小型自動(dòng)上料攪拌車全自動(dòng)攪拌車價(jià)格混凝土自動(dòng)拌車價(jià)格
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一、裝載：能夠輕松準(zhǔn)確地裝載配料；鏟斗內(nèi)置的刀片可以自動(dòng)切割開水泥袋從而避免原料的浪費(fèi)；所有配料可從鏟斗上順暢快速地進(jìn)入攪拌筒中。
二、攪拌：骨料和水泥進(jìn)入攪拌筒后，可通過雙水箱中的自動(dòng)加壓的水流進(jìn)行*地混合。*的雙螺葉保證了攪拌質(zhì)量及混凝土質(zhì)量有精確的稱重計(jì)量系統(tǒng)。
三、運(yùn)送：四輪驅(qū)動(dòng)，液壓傳動(dòng)裝置及良好的配置，可適合任何場(chǎng)地內(nèi)的運(yùn)送。使其可在滿載的狀態(tài)下在30%的坡度上爬行。
四、卸料：操作者利用操作桿，通過230°回轉(zhuǎn)攪拌筒，可在車輛周圍的4個(gè)方向，2m以上的高度位置傾倒混凝土
移動(dòng)式攪拌車自動(dòng)上料混凝土攪拌車 流動(dòng)式混凝土攪拌車 全自動(dòng)移動(dòng)式混凝土攪拌車
自動(dòng)裝卸移動(dòng)式混凝土攪拌車，是一種結(jié)合了混凝土運(yùn)輸車和混凝土攪拌站功能為一體，集混凝土裝料、計(jì)量、攪拌、出料于一身，并可實(shí)現(xiàn)混凝土運(yùn)輸和現(xiàn)場(chǎng)混凝土施工作業(yè)的攪拌設(shè)備，該設(shè)備快捷高效，*的提高了生產(chǎn)效率，降低了生產(chǎn)時(shí)間和成本。適用于各種特殊環(huán)境、擁擠市區(qū)及偏遠(yuǎn)地區(qū)的混凝土工程施工。
該車簡(jiǎn)單快捷高效的特性主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
裝載：基于*的鉸鏈?zhǔn)揭簤虹P，能夠輕松準(zhǔn)確地裝載配料；鏟斗內(nèi)置的刀片可以自動(dòng)切割開水泥袋避免原料浪費(fèi)；所有配料可從鏟斗上順暢快速地進(jìn)入攪拌筒內(nèi)。
攪拌：骨料和水泥進(jìn)入攪拌筒之后，可通過雙水桶中的自動(dòng)加壓的水流進(jìn)行*混合。*的雙螺葉保證了攪拌質(zhì)量及混凝土質(zhì)量，配電子稱重系統(tǒng)。
運(yùn)送：四輪驅(qū)動(dòng)底盤，全液壓傳動(dòng)裝置，*適應(yīng)各種復(fù)雜地形，滿載時(shí)可上30°坡。
卸料：操作者利用操作桿通過270°回轉(zhuǎn)攪拌桶，在車輛周圍2m高度傾倒混凝土。
操作：設(shè)有設(shè)備齊全的駕駛室，配有根據(jù)人機(jī)工程學(xué)原理設(shè)計(jì)的先導(dǎo)操作桿，司機(jī)通過一根手柄就能控制所有主要作業(yè)動(dòng)作。
安全：配備了防翻滾-防墜物保護(hù)系統(tǒng)，以便設(shè)備在惡劣環(huán)境下為司機(jī)提高全面的保護(hù)
本移動(dòng)式攪拌車可取代發(fā)電機(jī)、運(yùn)料車、裝載機(jī)、攪拌機(jī)。取代傳統(tǒng)攪拌方式，節(jié)約設(shè)備成本
混凝土攪拌車的分類
按混凝土攪拌車所裝運(yùn)的混凝土含水量來分，有濕料式、干料式和半干料式三種攪拌運(yùn)輸車。國(guó)內(nèi)大多采用濕料式混凝土攪拌車，它可裝運(yùn)由攪拌廠（站）生產(chǎn)的混凝土或按配比混合的骨料（砂、石子）、水泥和水，在運(yùn)輸過程中，不斷對(duì)濕料慢慢攪拌，防止混凝土在運(yùn)輸過程中初凝和離析。但是，混凝土從生產(chǎn)到澆注的時(shí)間一般不能超過1.5h,以免混凝土凝結(jié)。所以，在更遠(yuǎn)距離運(yùn)輸?shù)那闆r下，需采用干料和半干料攪拌運(yùn)輸車來運(yùn)送。干料式攪拌運(yùn)輸車可按配比將干狀骨料和水泥直接裝入該車的攪拌筒內(nèi)，在運(yùn)輸過程中筒內(nèi)的干料進(jìn)行攪拌，當(dāng)車輛將要到達(dá)施工場(chǎng)地或在施工場(chǎng)地再加水完成混凝土的攪拌。半干料式攪拌運(yùn)輸車所裝運(yùn)的混凝土中的骨料和水泥也是按配比配制的，并含有一定的水，但水的含量達(dá)不到澆注要求，需在車輛將要達(dá)到施工場(chǎng)地或在施工場(chǎng)地加水?dāng)嚢琛?/span>
使用攪拌車時(shí)，應(yīng)注意以下事項(xiàng)：
1、液壓系統(tǒng)壓力應(yīng)符合使用說明書中的規(guī)定，不得隨意調(diào)整。液壓油的油質(zhì)和油量應(yīng)符合原定要求。
2、攪拌車裝料前，應(yīng)先排凈拌筒內(nèi)殘存的積水和雜物。在運(yùn)輸過程中要不停的轉(zhuǎn)動(dòng)，以防混凝土離析。攪拌車到達(dá)工地和卸料之前，應(yīng)先使拌筒全速以14—18轉(zhuǎn)/分轉(zhuǎn)動(dòng)1—2分鐘，然后再進(jìn)行反轉(zhuǎn)卸料。反轉(zhuǎn)之前，應(yīng)使攪拌筒停穩(wěn)不轉(zhuǎn)。
3、環(huán)境溫度高于+25攝氏度，從裝料、運(yùn)輸、到卸料延續(xù)時(shí)間不得超過60分鐘，環(huán)境溫度低于+25攝氏度，上述時(shí)間不得超過90分鐘。
4、冬期施工時(shí)，應(yīng)切實(shí)做到：開機(jī)前檢查是否結(jié)冰;下班時(shí)認(rèn)真排除拌筒內(nèi)及供水系統(tǒng)內(nèi)殘存積水，關(guān)閉水泵開關(guān)，將控制手柄置于“停止”位置。
5、在施工現(xiàn)場(chǎng)卸料完畢后，應(yīng)立即用攪拌車隨帶的軟管沖洗進(jìn)料斗、出料斗、卸料溜槽等處，清除粘附在車身各處的污泥及混凝土。在返回?cái)嚢枵镜耐局?，?yīng)向攪拌筒內(nèi)注150---200L水以清洗筒壁及葉片粘結(jié)的混凝土殘?jiān)?/span>
6、每天工作結(jié)束后，司機(jī)應(yīng)負(fù)責(zé)向攪拌筒內(nèi)注入清水并高速(14—18轉(zhuǎn)/分)旋轉(zhuǎn)5—10分鐘，然后將水排去，以保證筒內(nèi)清潔。用高壓水清洗攪拌筒各個(gè)部分時(shí)，應(yīng)注意避開儀表及操縱桿等部位。壓力水噴嘴與車身油漆表面間的距離不得小于40厘米。
7、清除攪拌筒內(nèi)外積污及殘存的混凝土渣塊時(shí)，以及在機(jī)修人員進(jìn)入筒內(nèi)進(jìn)行檢修和焊補(bǔ)作業(yè)時(shí)，需先關(guān)閉汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，使攪拌筒*停止轉(zhuǎn)動(dòng)。在機(jī)修人員進(jìn)入筒內(nèi)工作期間，必須保證拌筒內(nèi)通風(fēng)良好，空氣新鮮，無可然氣體及有害灰塵，氧氣供應(yīng)充足。在筒內(nèi)使用電動(dòng)工具操作時(shí)，操作人員必須有良好的絕緣保護(hù)。
8、工作時(shí)，不得將手伸入旋轉(zhuǎn)的攪拌筒內(nèi)，嚴(yán)禁將手伸入主卸料溜槽和加長(zhǎng)卸料溜槽的連接部位，以免發(fā)生事故
