根據(jù)*局檢索網(wǎng)提供的數(shù)據(jù)，截止到6月底，在“拖拉機(jī)”詞條下顯示的2009年1~6月我國已*各類共134項(xiàng)（含已公告的發(fā)明），其中國外企業(yè)在我國*或公告的3項(xiàng)（意大利2項(xiàng)、日本1項(xiàng)），占總量的2.2%；國內(nèi)職務(wù)發(fā)明*或公告的71項(xiàng)，占總量的53.0%；國內(nèi)非職務(wù)發(fā)明*或公告的60項(xiàng)，占總量的44.8%。

     目前，我國的類型分為三種：發(fā)明、實(shí)用新型和外觀設(shè)計(jì)。在上半年*局已*或公告的拖拉機(jī)詞條下的134項(xiàng)中，發(fā)明7項(xiàng)，占5.2%；實(shí)用新型101項(xiàng)，占75.4%；外觀設(shè)計(jì)26項(xiàng)，占19.4%。在這些項(xiàng)目中，涉及拖拉機(jī)整機(jī)的22項(xiàng)，涉及與拖拉機(jī)配套機(jī)具的7項(xiàng)，涉及拖拉機(jī)配套部件的105項(xiàng)。

      應(yīng)該說明的是，本文中的數(shù)據(jù)于已經(jīng)*或公告名稱中含有“拖拉機(jī)”詞條的項(xiàng)目。而項(xiàng)目名稱中不含“拖拉機(jī)”詞條而實(shí)際為拖拉機(jī)內(nèi)容的項(xiàng)目未作統(tǒng)計(jì)。

     近年來，擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的數(shù)量和質(zhì)量，已經(jīng)成為衡量一個企業(yè)自主創(chuàng)新能力和市場競爭實(shí)力的重要標(biāo)志。加強(qiáng)企業(yè)制度建設(shè)，大力提高創(chuàng)造、管理、保護(hù)和運(yùn)用能力對于增強(qiáng)企業(yè)核心競爭力具有重要作用。2009年上半年，拖拉機(jī)產(chǎn)品*及公告狀況，呈現(xiàn)出以下特征： 

       *與公告量平穩(wěn)發(fā)展。2007年上半年與2009年上半年比，總量相當(dāng)接近。表明我國拖拉機(jī)行業(yè)在科技創(chuàng)新方面進(jìn)入平穩(wěn)發(fā)展階段，但往往下半年*與公告量會超過上半年。

       國外在華申請與*量有所下降。今年上半年只有意大利和日本共3項(xiàng)發(fā)明公告。比去年上半年的9項(xiàng)有所減少。但這并不意味著國外在華申請趨勢減弱，相反，下半年可能有所增加。

      發(fā)明有所減少。2009年上半年，已*或公告的拖拉機(jī)類型結(jié)構(gòu)趨勢是：發(fā)明有所減少；外觀設(shè)計(jì)也有所減少；實(shí)用新型則有所增加。國內(nèi)中小型企業(yè)職務(wù)發(fā)明和個人非職務(wù)發(fā)明的拖拉機(jī)詞條中大部分項(xiàng)目為小四輪拖拉機(jī)和手扶拖拉機(jī)；在大中型企業(yè)職務(wù)發(fā)明的拖拉機(jī)詞條項(xiàng)目中，則基本均為大中型拖拉機(jī)。在所有的拖拉機(jī)詞條中尤其以配套部件所占比例zui大，占78.4%；涉及與拖拉機(jī)配套機(jī)具的占5.2%；涉及整機(jī)結(jié)構(gòu)的占16.4%。

       申請人結(jié)構(gòu)發(fā)生重大變化。國內(nèi)拖拉機(jī)申請人職務(wù)發(fā)明（單位）申請量多年來沒有超過非職務(wù)發(fā)明（個人）的申請量，職務(wù)發(fā)明明顯偏少，今年上半年拖拉機(jī)*與公告量職務(wù)發(fā)明占54.2%，過半。還須指出的是，在非職務(wù)發(fā)明中，有一部分股份制企業(yè)和其他民營企業(yè)的是以其法人或其他負(fù)責(zé)人的名義申報的。 

    由于近年來人們意識的提高，官司和糾紛的增加，各企業(yè)對申請?jiān)絹碓街匾?。zui近，國家及地方政府采取各種優(yōu)惠政策支持*企業(yè)的發(fā)展，而評選*企業(yè)必須擁有自主知識產(chǎn)權(quán)數(shù)量和質(zhì)量，使得一些企業(yè)申請的積極性大為提高。自己沒有不得不高價購買來作為申報高新企業(yè)的籌碼，并使自己從被動的局面中得到教訓(xùn)，從而加強(qiáng)科技創(chuàng)新，獲取自主知識產(chǎn)權(quán)。