冬季由于天氣寒冷，露天停放機(jī)車油底殼內(nèi)的機(jī)油容易凝結(jié)，光靠向發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系中加熱水，不能解決問題。即使發(fā)動(dòng)機(jī)能發(fā)動(dòng)著火，但是因機(jī)油粘結(jié)過大，也能造成抱軸事故。另外，柴油機(jī)長(zhǎng)時(shí)間低溫低速運(yùn)轉(zhuǎn)也易造成抱軸事故。為預(yù)防抱軸事故，應(yīng)做到：

    1、發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼必須加冬季用機(jī)油，有油溫調(diào)節(jié)閥的機(jī)車，應(yīng)將油溫調(diào)節(jié)閥調(diào)到冬季的位置。
    2、用蒸氣爐子加溫機(jī)體、油底殼，并搖轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸，然后再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
    3、可在發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼中安裝電熱管或電爐絲，用交流電加熱機(jī)油。應(yīng)注意：
    （1）在油底殼中安裝電熱零件時(shí)，一定要達(dá)到絕緣良好，不漏電。
    （2）加熱時(shí)不能連續(xù)送電，送一會(huì)兒應(yīng)切斷電源停一會(huì)兒，以免因電熱零件溫度過高使機(jī)油燒焦變質(zhì)。
    （3）此項(xiàng)工作要有專人負(fù)責(zé)，經(jīng)常搖轉(zhuǎn)曲軸，使之升溫均勻。
    4、應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)底部用鐵板或帆布作一個(gè)護(hù)罩，以保持油底殼熱量不散失。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)不能長(zhǎng)時(shí)間低溫、低速運(yùn)轉(zhuǎn)，以免因機(jī)油溫度低、粘度大而抱軸。
    5、機(jī)車停機(jī)后，應(yīng)趁熱將油底殼內(nèi)機(jī)油放出，第二天將機(jī)油加熱至70~80℃時(shí)再加入油底殼內(nèi)，機(jī)油濾清器也要用熱水加熱一下，然后再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。