拖拉機(jī)挖坑機(jī)在行駛當(dāng)中突然的猛加、猛減油門(mén)或是脫擋后猛加大油門(mén)時(shí)，有的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)變速桿自動(dòng)跳回空擋的現(xiàn)象。還有的拖拉機(jī)挖坑機(jī)在上坡或是在平路高速的行駛時(shí)，輕點(diǎn)下制動(dòng)以及拖拉機(jī)路遇顛簸、震動(dòng)的時(shí)候，也是會(huì)出現(xiàn)變速桿自動(dòng)跳回空擋的現(xiàn)象。如果說(shuō)出現(xiàn)了這樣的情況，可以運(yùn)用以下的故障排除方法。
      1.檢查變速箱的鎖定的機(jī)構(gòu)，檢查鎖定的彈簧是否折斷、失效或是彈力減弱。若鎖定的彈簧折斷、失效，應(yīng)該更換彈簧；若彈簧的彈力減弱而又沒(méi)有備件時(shí)，可在彈簧的下部墊一個(gè)適當(dāng)厚度的墊圈，臨時(shí)的彌補(bǔ)鎖定彈簧彈力的不足。

      2.檢查下齒輪的嚙合情況以及撥叉。

      （1）輪齒的工作表面磨損后會(huì)形成了楔形。拖拉機(jī)在作業(yè)的時(shí)候，特別是在重負(fù)荷的情況下，會(huì)產(chǎn)生很大的軸向力的。當(dāng)軸向力大于鎖定的彈簧的鎖定力時(shí)，嚙合齒輪會(huì)自行脫開(kāi)，造成跳擋。若輪齒的工作表面磨損的嚴(yán)重，應(yīng)成對(duì)更換或調(diào)整使用。

      （2）若撥叉固定的螺釘松動(dòng)或是切斷，滑動(dòng)的齒輪軸向移位，齒輪不能全齒的嚙合，也是會(huì)造成跳擋的。解決方法是緊固或是更換固定螺釘，使撥叉固定在撥叉軸上的原來(lái)的位置。

      （3）撥叉腳磨損較大或是撥叉變形嚴(yán)重的時(shí)候，會(huì)使滑動(dòng)的齒輪軸向竄動(dòng)增大，齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)滑動(dòng)齒輪產(chǎn)生軸向位移而造成脫擋。

      另外，對(duì)于沒(méi)有聯(lián)動(dòng)鎖定機(jī)構(gòu)的拖拉機(jī)，如果是在掛擋的時(shí)候變速桿沒(méi)有推到底，定位銷就不能夠落入撥叉軸上的V形槽內(nèi)，使齒輪不能夠全齒的嚙合，撥叉軸浮動(dòng)。齒輪在運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生軸向的推力，而定位銷又不能使其定位使嚙合齒輪甩脫造成跳擋，因此在掛擋的時(shí)候，一定要注意把變速桿推到底。