導(dǎo)讀：我們都知道，車輛在行駛中，如果轉(zhuǎn)向、制動、傳動系統(tǒng)及懸掛裝置等工作正常時，方向盤是很好掌握的。相同于駕駛農(nóng)機，道理也是一樣，如果農(nóng)機手在農(nóng)機駕駛過程中出現(xiàn)掌握異常時，額可以根據(jù)以下現(xiàn)象做出相應(yīng)的判斷。

　　
　　一、車輛行駛中手發(fā)麻。
　　
　　當車輛以中速以上行駛時，底盤出現(xiàn)周期性的響聲或方向盤強烈振動，導(dǎo)致駕駛員手發(fā)麻。這是由于方向傳動裝置平衡被破壞，傳動軸及其花鍵套磨損過度引起的。
　　
　　二、轉(zhuǎn)向時沉重費力。
　　
　　產(chǎn)生原因有：（1）轉(zhuǎn)向系各部位的滾動軸承及滑動軸承配合過緊，軸承潤滑不良；（2）轉(zhuǎn)向縱、模拉桿的球頭銷調(diào)得過緊或者缺油；（3）轉(zhuǎn)向軸及套管彎曲造成卡滯；（4）前輪前束調(diào)整不當；（5）前橋或車架彎曲、變形；（6）輪胎氣壓不足，尤其是前輪輪胎。
　　
　　三、方向盤難于操縱。
　　
　　在行駛中或制動時，車輛方向自動偏向道路一邊，必須用力握住方向盤才能保證直線行駛。造成車輛跑偏的原因有：（1）兩側(cè)的前輪規(guī)格或氣壓不一致；（2）兩側(cè)的前輪主銷后傾角或車輪外傾角不相等；（3）兩側(cè)的前輪輪轂軸承間隙不一致；（4）兩側(cè)的鋼板彈簧拱度或彈力不一致；（5）左右兩側(cè)軸距相差過大；（6）車輪制動器間隙過小或制動鼓失圓，造成一側(cè)制動器發(fā)卡，使制動器拖滯；（7）車輛裝載不均勻。
　　
　　四、方向發(fā)飄。
　　
　　當車輛行駛達到某一高速時，出現(xiàn)方向盤發(fā)抖或擺振的原因有：（1）墊補輪胎或輪輞修補造成前輪總成動平衡被破壞；（2）傳動軸承總成有零件松動；（3）傳動軸總成功平衡被破壞；（4）減震器失效，鋼板彈簧剛度不一致；（5）轉(zhuǎn)向系機件磨損松曠；（6）前輪校準不當。