nongjx導讀：拖拉機是用于牽引和驅動作業(yè)機械完成各項移動式作業(yè)的自走式動力機。也可做固定作業(yè)動力。由發(fā)動機、傳動、行走、轉向、液壓懸掛、動力輸出、電器儀表、駕駛操縱及牽引等系統(tǒng)或裝置組成。發(fā)動機動力經傳動系統(tǒng)傳給驅動輪，使拖拉機行駛，現實生活中，常見的都是以橡膠皮帶作為動力傳送的媒介。按功能和用途分農業(yè)、工業(yè)和特殊用途等拖拉機；按結構類型分輪式、履帶式、船形拖拉機和自走底盤等。那么拖拉機發(fā)生故障改怎么排除？
　　
　　1、高壓油管磨損漏油。拖拉機高壓油管兩端的凸頭與噴油器、出油閥接連處出現磨損漏油現象，可從廢氣缸墊上剪下一圓形銅皮，中間扎一小孔磨滑，墊在凸坑之間便可解燃眉之急。
　　
　　2、突發(fā)性供油不足。拖拉機運行中出現供油不足，如果排出空氣更換柱塞、噴油嘴后仍不見效，那就是噴油器的噴油針頂桿內小鋼球偏磨使噴油不能霧化所致。此時應換一粒小鋼球，如沒有也可用自行車飛輪鋼球代替。
　　
　　3、方向盤震抖、前輪擺頭。出現方向盤震抖和前輪搖頭現象，主要是前輪定位不當，主銷后傾角過小所致。在沒有儀器檢測的情況下，應試著在鋼板彈簧與前軸支座平面后端加塞楔形鐵片，使前軸后轉，再加大主銷后傾角，試運行后即可恢復正常。
　　
　　4、變速后自由跳檔。拖拉機運行中，變速后出現自由跳檔現象，主要是拔叉軸槽磨損、拔叉彈簧變弱、連桿接頭部分間隙過大所致。此時應采用修復定位槽、更換拔叉彈簧、縮小連桿接頭間隙，掛檔到位后便可確保正常變速。
　　
　　5、機油泵性能差。為解決大修或檢修后的機車初次啟動機油泵泵不上來油的問題，應將機油濾清器或出油管卸掉，然后用注油器從機體出油孔注滿機油，即刻上好濾清器或通向機油指示器的機油管，啟動后，機油就會泵上來。
　　
　　6、液壓油管疲勞折損。液壓油管由于油壓變化頻繁和油溫高，致使管壁張馳頻繁，極易出現疲勞折損釀成事故。為有效延長液壓油管的使用壽命，是用細鐵絲燒成彈簧放入油管內作支撐。
　　
　　7、液壓制動機車制動失效。要認真檢查制動總泵和分泵，是否按時更換剎車油，*排除制動管路的空氣，并要查看剎車踏板是否符合科學高度。氣壓制動的機車要檢查調整zui大制動工作氣壓，檢查制動皮碗及軟管是否發(fā)生異常變化。
　　
　　8、柴油機燒機油冒藍煙。柴油機燒機油冒藍煙，除了檢查缸套活塞組是否磨損、活塞環(huán)彈力是否減弱、油底殼機油是否添加過量、空氣濾清器油面是否過高等原因后仍未解決問題，應注意檢查氣門桿與氣門導管的配合間隙是否過大這一潛在的病因。
　　
　　9、水垢多引起發(fā)動機溫度過高。發(fā)動機冷卻泵水垢多會導致發(fā)動機溫度過高，加速零件磨損，降低功率，燒耗潤滑泵的機油。zui科學的土辦法是：挑選兩個大絲瓜，除去皮和籽，清洗凈后放入水箱內，定期更換便可除水垢。水箱水不宜經常換，換勤了會增加水垢的形成。
　　
　　10、內胎慢撒氣。橡膠內胎慢撒氣，應將內胎空氣盡量放盡，用硬紙做個漏斗插入氣門嘴，取兩湯勺*灌入內胎，完畢后裝上氣門芯按標準充好氣。*在胎內散開后呈彌漫狀粘附在胎壁上，可有效阻止微小氣孔緩慢撒氣，效果很好。
　　
　　（來源：中國農業(yè)機械網）