nongjx導(dǎo)讀：農(nóng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出異響，主要是由于內(nèi)部機(jī)件磨損松動(dòng)、調(diào)整不當(dāng)或使用不當(dāng)而引起的，說明發(fā)動(dòng)機(jī)存在或大或小的故障，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行診斷，并采取有效維修措施。
　　
　　一、初步診斷，判定異響對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響程度
　　
　　在眾多復(fù)雜的發(fā)動(dòng)機(jī)聲響中，首先應(yīng)確定哪些是正常的聲響，哪些是異響。異響中有哪些對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況影響不大，是允許暫時(shí)存在的；哪些是不允許繼續(xù)存在，必須立即予以排除，否則容易造成更大的危害。
　　
　　1、如果聲響在發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)顯得輕微單純，在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)顯得轟鳴平穩(wěn)均勻，在加速和減速時(shí)顯得圓滑過渡，則為正常聲響。
　　
　　2、如果聲響僅在怠速時(shí)存在，轉(zhuǎn)速提高后即自行消失，在整個(gè)使用過程中聲響又無明顯的變化。這屬于危害不大的異響，允許暫時(shí)存在，待適當(dāng)時(shí)機(jī)再行修理。
　　
　　3、如果聲響在突然加速或突然減速時(shí)出現(xiàn)，而且當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在中、高速運(yùn)轉(zhuǎn)期并不消失，同時(shí)又伴有機(jī)件振抖，那么，這是屬于不允許繼續(xù)存在的異響，應(yīng)立即查明原因，予以排除。
　　
　　4、如果聲響是在運(yùn)轉(zhuǎn)中突然出現(xiàn)的，且又較猛烈，則不應(yīng)該繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)或者用試聽的方法加以診斷，而應(yīng)該立即停機(jī)拆檢。一般是先拆底殼，再拆缸蓋和氣門室蓋。
　　
　　二、認(rèn)真分析，進(jìn)而認(rèn)定異響的部位、原因和程度
　　
　　就異響出現(xiàn)的時(shí)期和連續(xù)存在的時(shí)間而言，異響一般分別存在于：怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)期間、高速運(yùn)轉(zhuǎn)期間或整個(gè)行車期間。
　　
　　對(duì)于怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)期間出現(xiàn)的異響
　　
　?。?）首先應(yīng)檢查異響與工作循環(huán)是否有關(guān)聯(lián)，并進(jìn)一步判定故障出在哪個(gè)部位。如有關(guān)聯(lián)，則說明故障發(fā)生在曲柄連桿機(jī)構(gòu)或配氣機(jī)構(gòu)。并可根據(jù)異響的頻率做出初步判定，凡是曲柄連桿機(jī)構(gòu)引起的聲響均為一個(gè)工作循環(huán)發(fā)響二次，而配氣機(jī)構(gòu)引起的聲響均為一個(gè)工作循環(huán)發(fā)響一次，因此，曲軸軸承等處的異響頻率較低，而氣門等處異響的頻率較高。
　　
　?。?）逐漸提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，聽察異響有無變化，根據(jù)異響隨轉(zhuǎn)速的變化，判斷運(yùn)動(dòng)機(jī)件損耗的程度。
　　
　?。?）還應(yīng)注意觀察發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的變化對(duì)異響的影響。
　　
　?。?）對(duì)于多缸發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)首先用單缸斷油斷火的方法檢查異響與缸位是否有關(guān)聯(lián)。若某缸斷油斷火后異響有明顯的變化，說明故障即在此缸；若某缸斷油斷火后異響并無明顯的變化，說明異響與缸位并無關(guān)系。
　　
　　通過上述幾個(gè)過程的診斷，基本可查明異響與發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷、工作循環(huán)、轉(zhuǎn)速、溫度之間的關(guān)系。如果異響與某種異響特性相符合，則可作出確診結(jié)論。