二、油箱放油漏油 原因是內(nèi)的鋼球除銹蝕或失效。排除：更換鋼球（直徑為15毫來(lái)，可用內(nèi)徑是80毫米的軸承內(nèi)的鋼球代用）。

    三、油管喇叭口漏 原因是油管喇叭口錐面和喇叭口座密封不好。排除：1.擰接頭先擰有喇叭的一頭。2.研磨喇叭口接頭后，在錐面上涂上密封膠，然后擰緊或鋸掉喇叭口，用擴(kuò)制器重?cái)U(kuò)1個(gè)。

    四、空心螺釘接頭漏油 原因是1、油管接頭端面、墊圈不平；2、殼體上螺孔處凸凹不平。排除：將接頭、墊圈磨平。將空心螺釘六方內(nèi)面車平，然后擰緊或在墊圈的兩面涂上密封膠。

    五、殼體接合面處漏油 原因是由底殼、氣缸蓋、氣門蓋、正時(shí)齒輪室蓋、變速箱蓋、啟動(dòng)機(jī)變速箱蓋等殼休的接合面處各緊固件沒(méi)有擰緊，墊片損壞或失效造成的。排除：1.經(jīng)常做好緊因工作。2.對(duì)于不常拆卸的部位如紙墊，若紙墊面積較小，可在紙墊兩面涂上一層鉛油（涂油前應(yīng)將其在柴油中浸泡）；若紙墊面積較大，可在紙墊兩面涂一層潤(rùn)滑脂。3.對(duì)于常拆卸的部位如氣門室罩蓋、濾清器殼體等接合面處，應(yīng)采用石棉墊，并在墊上涂以鉛油。在緊固時(shí)，所在部位的螺栓應(yīng)分幾次對(duì)稱擰緊。此外，應(yīng)保證墊片完好無(wú)損，零件接合面平整清潔，各零件無(wú)錯(cuò)位與變形。

    六、各操縱桿軸處漏油 原因是1.密封墊圈損壞。2.軸與孔的自己合間隙增大。排除：可根據(jù)桿軸直徑選用合適的耐油橡膠做墊圈，其內(nèi)徑比軸徑小1～3毫米，裝在與孔壁接觸的軸面上壓緊即可。

    七、曲軸箱滲漏機(jī)油 原因是紙墊破損或螺釘松動(dòng)正排除：拆下曲軸箱蓋，取下墊圈檢查，若墊圈完好，可擦凈并涂上一層鉛油，晾干后裝上即可；若有破損，應(yīng)更換新墊圈。墊圈在安裝前應(yīng)在柴油中浸泡20分鐘，然后涂上一層鉛油，待晾干后再裝上。螺釘應(yīng)對(duì)稱地、均勻地用力緊固。

    八、高壓油管漏油 原因是高壓油管經(jīng)長(zhǎng)期使用后，接頭錐面已磨損，導(dǎo)致密封不嚴(yán)。排除：在高壓油管錐面與錐孔的配合處墊一段長(zhǎng)1～2毫米，直徑約5毫米的塑料管，或墊一個(gè)內(nèi)徑略大于油管內(nèi)徑，外徑適當(dāng)?shù)淖香~墊圈，或更換新高壓油管。

    九、變速箱漏齒漏油 原因是1.變速箱軸承與軸孔的配合間隙過(guò)大;2.油封磨損、老化。排除:箱體軸孔間隙過(guò)大，可用鑲套法修復(fù)。若因油封磨損、老化而造成了漏油，則應(yīng)更換油封。

    十、支重輪、托帶輪和導(dǎo)向輪漏油 原因是1.膠皮密封套磨損、老化；2.密封環(huán)嚴(yán)重磨損。排除：及時(shí)更換膠皮密封套。更換密封環(huán)。須把密封環(huán)的兩個(gè)粗糙接合面適當(dāng)研磨，并在兩邊涂上一層石墨滑脂，裝上后行走24小時(shí)不可進(jìn)入水和污物。

    十一、注油口和放油口漏油 原因是1.柴油箱、汽油箱、液壓油箱、柴油粗細(xì)濾清器、高壓油泵、油底殼、變速箱等密封處螺紋和螺距不一致。2.柴油箱蓋沒(méi)有密封膠皮。排除：將密封處螺釘和螺距保持一致，全部采用細(xì)扣。加裝密封膠皮。