車(chē)輛在正常行駛中，駕駛員會(huì)遇到方向盤(pán)抖動(dòng)，前輪搖擺，嚴(yán)重時(shí)方向盤(pán)難于控制的現(xiàn)象。而造成方向盤(pán)不穩(wěn)的原因主要有：橫、直拉桿的球節(jié)磨損松曠；轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)與襯套磨損嚴(yán)重，配合間隙過(guò)大；前輪軸承松曠，轉(zhuǎn)向器蝸桿與滾輪的嚙合間隙過(guò)大；蝸桿上、下軸承間隙過(guò)大等。若低速行駛時(shí)，前輪搖擺不明顯，而在快速行駛時(shí)前輪擺動(dòng)，方向盤(pán)抖動(dòng)，除上述原因外，還可能有前輪輞拱曲；輪胎內(nèi)裝有墊皮或用的是翻新輪胎；前束不準(zhǔn)；鋼板彈簧騎馬螺栓松動(dòng)；前橋彎曲以及車(chē)架變形等。
　　判斷方法：1.一個(gè)人轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，另一個(gè)人在車(chē)下觀察，若方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)向臂并不轉(zhuǎn)動(dòng)，則故障在轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)本身，應(yīng)檢查蝸桿上下軸承間隙和蝸桿與滾輪的嚙合間隙是否過(guò)大；左右擺動(dòng)方向盤(pán)，憑感覺(jué)判斷蝸桿與滾輪的嚙合間隙是否過(guò)大；上下來(lái)回推拉方向盤(pán)，憑感覺(jué)來(lái)判斷轉(zhuǎn)向器蝸桿上、下軸承的間隙是否過(guò)大，若過(guò)大則應(yīng)調(diào)整。2.仍然需要二人配合，若轉(zhuǎn)向臂大幅度轉(zhuǎn)動(dòng)，而前輪不偏轉(zhuǎn)，則應(yīng)檢查轉(zhuǎn)向臂和橫直拉桿各球節(jié)是否松曠，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。然后架起前軸并用手推動(dòng)輪胎，檢查轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)與襯套的間隙是否過(guò)大，前輪軸承是否松曠。3.檢查前輪輞是否拱曲?？上葘⑶拜喖芷?，在輪輞旁放一劃針（沒(méi)有劃針，也可用鐵絲放在磚頭或木頭上），然后轉(zhuǎn)動(dòng)車(chē)輪，將劃針靠近輪輞，看拱曲程度，一般不超過(guò)3～5毫米，否則應(yīng)校正。