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40千瓦*汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格,TOTO40品質(zhì)性能穩(wěn)定、功率大、維修率極低、能適應(yīng)各種惡劣環(huán)境以及高海拔地區(qū)使用：大澤汽油發(fā)電機(jī)波形畸變率小于5%，適合給精密設(shè)備供電。功率衰減低，機(jī)組輸出穩(wěn)定；無勵(lì)磁繞組，加載、響應(yīng)速度快、抗過載能力強(qiáng)；發(fā)電機(jī)效率高出常規(guī)發(fā)電機(jī)的20%，體積、重量僅是常規(guī)勵(lì)磁發(fā)電機(jī)的80%。特別適用于通信基站、電信機(jī)房等別用電需求的地方。

40千瓦*汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格,TOTO40產(chǎn)品簡介：

產(chǎn)品采用大澤原裝動(dòng)力和電機(jī)，質(zhì)量可靠。

全銅式線圈，可以長時(shí)間工作，使用壽命長。

電磁控油閥技術(shù)，比其他品牌節(jié)省30%左右的油耗。

全方面保護(hù)裝置，使用安全可靠。

品牌：大澤動(dòng)力

技術(shù)參數(shù)

*、型號(hào)：TOTO40

發(fā)電機(jī)參數(shù)

*、額定功率： 40KW

*、后備功率： 41KW

*、額定頻率： 50HZ

*、額定電壓： 220/380V

*、功率因素： 0.8/1

*、相    數(shù)： 單三相

*、發(fā)電機(jī)類型： 稀土永磁電機(jī)

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

*、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO-491Q-ME

*、絕緣等級(jí)： F

*、啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)

*、燃油型號(hào)： 90號(hào)以上汽油

*、調(diào)速方式： 電子調(diào)速

*、發(fā)動(dòng)機(jī)品牌： 大澤動(dòng)力

*、冷卻方式： 水冷

*、額定轉(zhuǎn)速： 3600r/min

*、缸體結(jié)構(gòu)： 四缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)

*、機(jī)油型號(hào)： SF級(jí)別機(jī)油

*、消音裝置： 工業(yè)*器

*、耗油量: 320g/kw.h

*、油箱容積： 37L

*、潤滑油容量： 3.3

*、發(fā)動(dòng)機(jī)排量： 2.23L

*、氣缸數(shù)量： 直列  四缸

*、動(dòng)力超載保護(hù)： 有

整機(jī)參數(shù)

*、工作時(shí)間： 8-12H

*、噪音（db）7M 60-75

*、燃油表： 有

*、整機(jī)超載保護(hù): 有

*、自動(dòng)過載保護(hù)： 有

*、電壓表： 有

*、輸出指示燈： 有

*、機(jī)器重量： 390/420kg

*、外形尺寸： 1480*780*1060mm

發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置如下

*、電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻水箱和風(fēng)扇、安全保護(hù)：

*、啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜；

*、日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)*器，比其他品牌降低20%

自選配件（費(fèi)用另計(jì)）

*、ATS自動(dòng)切換裝置：當(dāng)市電斷電后3秒內(nèi)自啟動(dòng)，當(dāng)市電來了機(jī)器自停。

*、ATS自動(dòng)切換裝置 遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)

*、發(fā)電機(jī)云控系統(tǒng) 變頻啟動(dòng)裝置

*、自適應(yīng)高原化油器 *發(fā)動(dòng)機(jī)Y版本

*、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)： 標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001：2000 行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997

隨機(jī)配件：

說明書，保修卡，合格證，連接線，隨機(jī)小工具，工具包

售后服務(wù)：

保修一年，終身成本維護(hù)

 
1、低頻工作時(shí)，由于磁通密度增大，變壓器的鐵芯損耗和勵(lì)磁電流都將增大，為了不逾越溫升限額，不得不降低變壓器負(fù)荷。
2、汽油發(fā)電機(jī)低頻率工作將增加汽輪機(jī)葉片所承當(dāng)?shù)膲毫?，致使葉片的共振，縮短葉片的壽數(shù)，甚至使葉片開裂。
3、低頻率工作時(shí)，發(fā)電機(jī)的通風(fēng)量將削減，為了堅(jiān)持正常電壓，請(qǐng)求增加勵(lì)磁電流，使汽油發(fā)電機(jī)組頂子和轉(zhuǎn)子的溫升增加，為了不逾越溫升限額，不得不降低汽油發(fā)電機(jī)組所發(fā)電量。
4、頻率降低時(shí)，體系中的無功功率負(fù)荷將增大，然后致使體系電壓水平的降低。