常州臺菱叉車有限公司
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所 在 地常州市
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更新時間:2024-06-21 10:26:35瀏覽次數(shù):183次
聯(lián)系我時,請告知來自 農(nóng)機(jī)網(wǎng)主要參數(shù):載重:6噸-10噸荷重中心:600mm轉(zhuǎn)彎半徑:3320mm-4100mm貨叉高度:3000mm-6000mm主要特點:本系列大5-10噸柴油液力叉車,是引進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)的型叉車系列,采用寬視野門架、全液壓轉(zhuǎn)向、液力傳動及新型L系列組合儀表盤,整車重心低、操作自如輕便靈活、安全可靠、外形美觀大方、豪華舒適
主要參數(shù):
載重:6噸-10噸
荷重中心:600mm
轉(zhuǎn)彎半徑:3320mm-4100mm
貨叉高度:3000mm-6000mm
主要特點:
本系列大5-10噸柴油液力叉車,是引進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)的型叉車系列,采用寬視野門架、全液壓轉(zhuǎn)向、液力傳動及新型L系列組合儀表盤,整車重心低、操作自如輕便靈活、安全可靠、外形美觀大方、豪華舒適。前進(jìn)后退各有高低速選擇。(可選裝電磁閥切換方向并自動變換高低檔位)
1.液力變速箱為臺勵福集團(tuán)設(shè)計,具有前II后II四個檔位。換檔操作方式可采用手動及電控自動模式。電控?fù)Q檔可使操作更輕便、更準(zhǔn)確,并可根據(jù)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速自動換檔,使發(fā)動機(jī)始終處于工作狀態(tài),也更節(jié)能。
2.前橋:驅(qū)動橋采用國內(nèi)品牌剛性橋,帶行星輪邊減速系統(tǒng),強(qiáng)度高、承載能力大,能適合于惡劣工況工作。
3.靈活輕巧耐用的液力轉(zhuǎn)向系統(tǒng):轉(zhuǎn)向系統(tǒng)為全液壓轉(zhuǎn)向器與全液壓橫置油缸轉(zhuǎn)向橋結(jié)合,使叉車轉(zhuǎn)彎半徑更小,更機(jī)動靈活,方向盤角度可擺動,操作更加舒適。
4.剎車蓄能裝置:制動系統(tǒng)采用全液壓動力制動,輔以大口徑的蹄式制動器(5-7噸適用)或鉗盤制動器(8-10噸適用),制動效果,操作輕便,而且可連續(xù)剎車,克服了傳統(tǒng)制動系統(tǒng)連續(xù)剎車時系統(tǒng)壓力不足而導(dǎo)致剎車效果不好的缺點。該系統(tǒng)裝有液壓蓄能裝置,保證在發(fā)動機(jī)熄火后能提供可靠的應(yīng)急制動。
5.大液晶屏構(gòu)成的組合式儀表:由步進(jìn)電機(jī)和大液晶屏構(gòu)成的組合式儀表以及高亮度燈具、集成式安裝電氣元件組成的電氣系統(tǒng),顯示準(zhǔn)確醒目,工作可靠,易于維修。
6.架體、護(hù)頂架堅固耐用,前后擋泥板為12mm鋼板;
7.門架型式多樣,品種齊全。如自行設(shè)計生產(chǎn)的貨叉托架形式多樣。不僅耐用,而且價格低廉和實用;
8.向上排氣管設(shè)計;
9.穩(wěn)定式前雙輪設(shè)計;
技術(shù)特點
特征 | 1 | 制造廠 | 臺勵福 | |||||||
2 | 型號 | FD80 | FD100 | |||||||
3 | 載荷重量 | kg | 8000 | 1000 | ||||||
4 | 載荷中心 | mm | 600 | 600 | ||||||
5 | 動力形式 | 柴油 | 柴油 | |||||||
6 | 駕馭形式 | 坐式 | ||||||||
7 | 輪胎類型 P=充氣胎 | 前/后 | P | |||||||
尺寸 | 8 | 貨叉高度 | 前/后 | 3000 | ||||||
9 | 貨叉尺寸 | 長*寬*厚 | mm | 1370*150*75 | 1370*175*85 | |||||
10 | 門架傾角(前/后) | Deg | 6--12 | |||||||
11 | 后懸 | mm | 790 | 790 | ||||||
12 | 叉距寬(外) | mm | 1900 | 2000 | ||||||
13 | 全寬 | mm | 2260 | |||||||
14 | 門架高度(貨叉落地) | mm | 2625 | 2850 | ||||||
15 | 車頂護(hù)架高 | mm | 2520 | 2540 | ||||||
16 | 最小回轉(zhuǎn)半徑(外側(cè)) | mm | 3800 | 4100 | ||||||
17 | 高度 | mm | 4035 | 4235 | ||||||
18 | 前懸 | mm | 715 | |||||||
19 | 貨叉架高 | mm | 1100 | 1320 | ||||||
20 | 全車長 | mm | 5475 | 5675 | ||||||
21 | 離地間隙(車中心) | mm | 260 | 315 | ||||||
22 | 離地間隙(門架處) | 260 | 240 | |||||||
性能 | 23 | 速度 | 行駛速度: 全負(fù)荷/無負(fù)荷 | Km/h | 22/24 | 24/26 | 26/28 | 24/26 | 26/30 | 26/30 |
24 | 上升速度: 全負(fù)荷/無負(fù)荷 | Mm/s | 460/550 | 460/500 | 330/450 | 380/410 | 380/410 | 310/400 | ||
25 | 下降速度: 全負(fù)荷/無負(fù)荷 | Mm/s | 空載≥300 滿載≤600 | |||||||
26 | 牽引力(全負(fù)荷) | N | 54000 | 54000 | 53000 | 54000 | 54000 | 53000 | ||
27 | 爬坡能力(全負(fù) 荷/空負(fù)荷) | % | 26/22 | 26/22 | 22/22 | 24/21 | 24/21 | 20/20 | ||
28 | 叉車總重 | kg | 10600 | 12800 | ||||||
車體 | 29 | 輪胎 | 數(shù)量(前/后,*為 驅(qū)動輪) | 4*/2 | ||||||
30 | 前輪尺寸 | AA | 8.25-20-14PR | 9.00-20-14PR | ||||||
31 | 后輪尺寸 | AB | 9.00-16-14PR | 9.00-20-14PR | ||||||
32 | 軸距 | mm | 2600 | 2800 | ||||||
33 | 輪距 | 前/后 | mm/mm | 1530/1700 | 1600/1700 | |||||
34 | 剎車 | 制動方式 | 真空助力或全液壓制動/踏板式 | |||||||
驅(qū)動及變速箱 | 35 | 電瓶 | 電壓/容量 | V/AH | 24/80 | |||||
36 | 發(fā)動機(jī) | 制造商 | ISUZU | Perkins | 朝柴 | ISUZU | Perkins | 朝柴 | ||
37 | 型號 | ?6BG1 | 1106D | 6102BG | 6BG1 | ?1106D | 6102BG | |||
38 | 額定功率 | kw/rpm | 82/2000 | 117/2200 | 81/2500 | 82/2000 | 117/2200 | 81/2500 | ||
39 | 額定扭距 | N.m/rpm | 415/1400-1600 | 683/1400 | 353/1650 | 415/1400-1600 | 683/1400 | 353/1650 | ||
40 | 排量 | L | 6.494 | 6.6 | 5.785 | 6.494 | 6.6 | 5.785 | ||
變速箱 | 類型 | 液力 | ||||||||
變速箱檔數(shù)前/后 | 2—2 |
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