西安漢能機(jī)械設(shè)備有限公司
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CPC(D)40-45EL(NEW)1.優(yōu)異的承載能力使用1880mm短軸距、低重心、寬車體設(shè)計(jì)
1.優(yōu)異的承載能力
使用 1880mm 短軸距、低重心、寬車體設(shè)計(jì),并搭配 510mm 超短前懸距門架,穩(wěn)定性更好
門架 ? 車架在關(guān)鍵受力點(diǎn)增加加強(qiáng)筋板,強(qiáng)度更高,剛性更好
E 系列門架加寬,達(dá)到小五噸規(guī)格,門架液壓布置更加合理,視野提升 10%
前輪采用 250-15-18PR 大輪胎,后輪 7.00-12-14PR 高位作業(yè)更穩(wěn)定
2.通行能力強(qiáng)
門架、護(hù)頂架均 2175mm 可順利進(jìn)入 2.2 米地下室和集裝箱
最小轉(zhuǎn)彎半徑 2680,在狹小區(qū)域干活更靈活
130mm 自由起升高度,有利于限高區(qū)域物料搬運(yùn)
140mm 離地間隙,可順利通過(guò)限速墩
3.超高的性價(jià)比
4-4.5L 機(jī)型可以干小五噸平臺(tái)的活,價(jià)格低25%~30%
低速大扭矩膜片式變速箱起步更平穩(wěn)更貼合實(shí)際使用,并降低離合踏板力半離合低速控制好,溫升低且耐磨,長(zhǎng)時(shí)間半離合也不怕高壓雙泵穩(wěn)定分流液壓系統(tǒng),適合聯(lián)合操作或加裝屬具
搭載負(fù)荷敏感優(yōu)先轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng),減少功率損耗,低轉(zhuǎn)速輕輕松松舉升 ,性能更強(qiáng)
4.工作油耗低
4.5L 每小時(shí)整機(jī)油耗 3.66L, 比小五噸平臺(tái)降低 0.46L/h,每年節(jié)省油費(fèi) 8600 元
綜合工作效率比小五噸平臺(tái)高 1.7%
無(wú)后處理器駐車再生,減少停機(jī)浪費(fèi)的工作時(shí)間與油耗(2L/30min)
5.便捷的維保
機(jī)罩打開(kāi)角度 80°,發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)保養(yǎng)便利
發(fā)動(dòng)機(jī)罩與水箱蓋板采用密封結(jié)構(gòu),機(jī)罩打開(kāi)時(shí)雜物不會(huì)從縫隙落入發(fā)動(dòng)機(jī)艙,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇打壞
免工具拆卸地板架,日常維修省時(shí)省力
6.維護(hù)費(fèi)用低
無(wú)尾氣處理器,更加適合間隙性作業(yè)工況,不會(huì)產(chǎn)生積碳,每年節(jié)省維護(hù)費(fèi)用 800-1000 元
大量零部件與 3-3.5T 叉車通用,質(zhì)量穩(wěn)定,維修服務(wù)費(fèi)用低
采用板翅式散熱器,粉塵通過(guò)能力強(qiáng),有效防止粉塵堵塞
型號(hào) | CPC40E | CPCD40E | CPC45EL | CPCD45EL | ||
動(dòng)力形式 | 柴油 | 柴油 | 柴油 | 柴油 | ||
額定起重量 | 額定中心距 | kg | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 |
額定載荷中心距 | mm | 500 | 500 | 500 | 500 | |
自重 | 空載 | kg | 5450 | 5480 | 5770 | 5800 |
整機(jī)長(zhǎng)度(至貨叉前段面) | 二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)門架 | mm | 2950 | 2950 | 3000 | 3000 |
整機(jī)寬度 | mm | 1420 | 1420 | 1420 | 1420 | |
護(hù)頂架高度 | mm | 2175 | 2175 | 2175 | 2175 |
(柳工保留參數(shù)的更新權(quán)利及最終解釋權(quán))
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