無(wú)錫市運(yùn)達(dá)機(jī)械有限公司
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海洋工程起重機(jī)又被稱為海洋平臺(tái)起重機(jī)，主要是在海洋平臺(tái)上使用的起重機(jī)，是一種海洋平臺(tái)裝卸貨物和吊運(yùn)人員到平臺(tái)上面的設(shè)備，是海洋石油生產(chǎn)中重要的生產(chǎn)和安全設(shè)備之一，其安全可靠性、可維修性、可抗風(fēng)性及耐腐蝕性要求很高
海洋工程起重機(jī)又被稱為海洋平臺(tái)起重機(jī)，主要是在海洋平臺(tái)上使用的起重機(jī)，是一種海洋平臺(tái)裝卸貨物和吊運(yùn)人員到平臺(tái)上面的設(shè)備，是海洋石油生產(chǎn)中重要的生產(chǎn)和安全設(shè)備之一，其安全可靠性、可維修性、可抗風(fēng)性及耐腐蝕性要求很高。它具有起重能力大，操縱方便，耐沖擊，制動(dòng)性能好，安全可靠，裝卸貨效率高與對(duì)貨物的適應(yīng)性好等特點(diǎn)它和陸用起重機(jī)的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)不同，由于海面環(huán)境惡劣所以海洋平臺(tái)起重機(jī)采用的安全系數(shù)一般在10倍，而陸用起重機(jī)一般采用的安全系數(shù)為2-3倍。
海洋工程起重機(jī)依據(jù)法律法規(guī)和安全作業(yè)要求，起重機(jī)力矩限制器除了需顯示實(shí)際起重量、額定起重量、載荷率、吊臂角度、工作幅度等運(yùn)行參數(shù)，實(shí)現(xiàn)起升超載、變幅上下限控制等功能外。用戶也可根據(jù)實(shí)際使用需求進(jìn)行個(gè)性化定制，如多工況切換（主/副鉤工況）、起升高度和速度顯示及起升上下限控制、高低速控制、松繩控制、變幅減速控制、載荷累計(jì)等。惡劣的使用環(huán)境、對(duì)安全的要求及維修保養(yǎng)難度高等特點(diǎn)決定了海洋平臺(tái)起重機(jī)力矩限制器除了滿足基本功能要求外，還需要地穩(wěn)定性、可靠性及可操作性。
在起重運(yùn)輸機(jī)械研發(fā)和制造領(lǐng)域，運(yùn)達(dá)機(jī)械有實(shí)力雄厚的科技研發(fā) 和產(chǎn)品制造能力。公司注重研發(fā)創(chuàng)新，和多家大學(xué)形成密切的產(chǎn)學(xué)研合作關(guān)系， 為產(chǎn)品設(shè)計(jì)的性、可靠性提供了強(qiáng)大的支持和保證。產(chǎn)品覆蓋：碼頭、固定式起重機(jī)、浮式起重機(jī)、輪胎式起重機(jī)、門(mén)座式起重機(jī)、橋式起重機(jī)、門(mén)式起重機(jī)、 堆取料機(jī)、裝船機(jī)、卸船機(jī)、大型鋼結(jié)構(gòu)等。
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