高靈敏毒性氣體實時監(jiān)測苯乙烯報警器

從少量到大量泄漏泄漏的嚴重程度由氣體流速表示。氣流由Hi-flowSampler而非熱像儀測得。氣體流速小于.1立方英尺/分鐘(cfm)被視為輕度泄漏，.1至.5cfm被視為中度泄漏，大于.5cfm被視為重度泄漏。檢測人員共發(fā)現(xiàn)1,977處泄漏。其中65%，或者說1,291處泄漏，為輕度泄漏。其中32%，或者說63處泄漏，為中度泄漏。另外3%，或者說56處泄漏，為重度泄漏。發(fā)現(xiàn)的泄漏僅為.1cfm，而泄漏達7.85cfm。
毒性氣體探測器4-20MA型氣體探測器是按照GB15322.1-2003、GB12358-2006 設計的三線制4-20mA通訊的工業(yè)用可燃、有毒有害氣體檢測儀器。
產品主要特點：
　　◆ LCD濃度顯示，LED狀態(tài)指示
　　LCD現(xiàn)場濃度顯示，LED現(xiàn)場狀態(tài)指示，可實時顯示測器的運行狀態(tài)。
　　◆ 測量準確
　　采用優(yōu)良的進口傳感器，性能穩(wěn)定，靈敏度高，抗中毒性能好。
　　◆ 防爆型設計
　　可用于工廠條件的1、2區(qū)危險場合。
　　◆ 維修方便
　　傳感器采用數(shù)字化模組設計，現(xiàn)場更換時無需校零、標定。
　　裝備制造企業(yè)目前還是以離散制造為主。很多企業(yè)的技術改造重點，就是建立自動化生產線、裝配線和檢測線。美國波音公司的飛機總裝廠已建立了U型的脈動式總裝線。自動化生產線可以分為剛性自動化生產線和柔性自動化生產線，柔性自動化生產線一般建立了緩沖。為了提高生產效率，工業(yè)機器人、吊掛系統(tǒng)在自動化生產線上應用越來越廣泛。智能車間一個車間通常有多條生產線，這些生產線要么生產相似零件或產品，要么有上下游的裝配關系。
高靈敏毒性氣體實時監(jiān)測苯乙烯報警器
　　4-20MA型氣體探測器技術參數(shù)
　　電氣
　　◆ 供電電源：DC24V±15%
　　◆ 功率：＜1W
　　◆ 信號輸出：一組無源常開信號
　　◆ 連接線纜：≥RVV 3×1.5mm2
　　◆ 準確度：±5%FS
　　◆ 檢測原理：催化燃燒式、電化學式、紅外式、半導體式
　　◆ 響應時間：催化燃燒式  T90＜30s　
　　環(huán)境
　　◆ IP等級：IP65
　　◆ 工作溫度：-40℃～70℃
　　◆ 濕度范圍：10%RH～95%RH
　　◆ RBT-8000-FCX型氣體探測器壓力范圍：86Kpa～106Kpa
　　◆ 存儲溫度：-25℃～55℃

消防器材中的毒性氣體探測器常安裝在石油化工企業(yè)了，那在國家機構規(guī)定的《石油化工企業(yè)可燃氣體和毒性氣體檢測報警毒性規(guī)范》中，毒性氣體探測器的安裝規(guī)范是什么樣？下面就列出毒性氣體探測器的安裝規(guī)范，為大家安裝毒性氣體探測器提供一個指導。    SH3063-1999《石油化工企業(yè)可燃氣體和毒性氣體檢測報警設計規(guī)范》中指出：

    1）毒性氣體探測器宜安裝在無沖擊、無振動、無強電磁場干擾的場所，且周圍留有不＜0.3m的凈空。

    2）檢測有毒有害氣體時，檢測儀宜安裝于距釋放源1m范圍內。

    a.檢測H2、NH3等比空氣輕的有毒有害氣體時，毒性氣體探測器應安裝于釋放源上方。

    b.檢測H2S、CL2、SO2等比空氣重的有毒有害氣體時，毒性氣體探測器應安裝于釋放源下方。

    c.檢測CO、O2等比重與空氣接近，且易與空氣混合的有毒有害氣體時，宜安裝在易于呼吸的空間內。

    3）毒性氣體探測器的安裝與接線除按制造廠規(guī)定的要求以外，應遵照GB50058-92《和火災危險環(huán)境電力設計規(guī)范》有關規(guī)定執(zhí)行。
產品安裝：
　　◆ 材料：鑄鋁
　　◆ 防爆連接螺紋：G3/4" 內螺紋
　　◆ 外形尺寸：190mm×130mm×75mm
　　◆ 重量：1.5㎏
　　◆ 安裝方式：貼壁式、抱管式、穿管式
　　◆ 安裝固定孔直徑為：Φ8mm
　　◆ 探測器安裝時應使傳感器朝 下固定
　　◆ 正確連線后，應固定好探測器外蓋，以達到防爆要求。

化學工業(yè)中，測控技術的應用有：溫度測量、流量測量、液位測量、濃度、酸度、濕度、密度、濁度、熱值及各種混合氣體組分等參數(shù)測量需要的測量儀表與按照預定規(guī)律控制被控參數(shù)的控制儀表等。機械工業(yè)中，測控技術的應用有：精密數(shù)字控制機床、自動生產線、工業(yè)機器人等。航天工業(yè)中，測控技術的應用有：飛行器的飛行高度、飛行速度、飛行狀態(tài)與方向、加速度、過載以及發(fā)動機狀態(tài)等參數(shù)的測量，航天技術的航天運載器技術、航天器技術、航天測控技術等。