| 上海伊藤動力發(fā)電機有限公司
主營產品： 伊藤動力發(fā)電機,伊藤汽油發(fā)電機,伊藤柴油發(fā)電機,伊藤發(fā)電電焊機,伊藤柴油自吸泵 |
公司信息
| 參考價 | 面議 |
- 型號
- 品牌 伊藤動力
- 廠商性質 代理商
- 所在地 上海市
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更新時間：2019-03-12 17:54:45瀏覽次數：969
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| 產品類型 | 全新 | 額定電壓 | 230V |
|---|---|---|---|
| 加工定制 | 是 | 進氣方式 | 增壓中冷 |
| 凈重 | 85kg | 冷卻方式 | 蒸發(fā)式 |
| 排放水平 | 國II | 啟動方式 | 電啟動 |
| 汽缸數 | 單缸 | 生產類型 | 國產 |
| 適配車型 | 工程機械 | 售后服務 | 全國聯(lián)保 |
| 輸出功率 | 5kw | 外形尺寸 | 長 :803mm,寬:528mm,高:573mm |
| 相數 | 單相 |
伊藤動力主營：房車*發(fā)電機，*汽油發(fā)電機組，*柴油發(fā)電機組，便攜式汽油發(fā)電機，便攜式柴油發(fā)電機，便攜式柴油自吸泵，便攜式汽油自吸泵，柴油發(fā)電電焊一體機，汽油發(fā)電電焊兩用一體機等
汽油發(fā)電機YT6500DCE3-2廠家
所謂柴油發(fā)電機積碳實際上是柴油和竄入燃燒室的機油不*燃燒的產物，在柴油機活塞的頂部、燃燒室壁和氣門周圍產生積炭是較為常見的樞反應使鐵芯剩磁方向改變而引起。遇到這種情況必須將其改變過來，才能使充電電路正常工作。改變的方法是：將蓄電池正極與機殼連接，負極與磁場接線柱相觸2—3秒，即能改變磁極鐵芯的剩磁方向。（在正極搭鐵的系統(tǒng)中）。有時，在檢修中用蓄電池做電源，用跳火花法檢查激磁線圈故障時，如不注意連接的極性，把蓄電池負極當成搭鐵極，改良，應以機油尺或機油平面螺釘為準。另外當柴油機較長時間不使用時，一定要檢查油泵油
| 5kw汽油發(fā)電機 | |
| 技術參數 | |
| 產品編號 | YT6500DC-2 |
| 頻率 | 50HZ |
| 額定電壓 | 220V |
| 額定功率 | 5KW |
| 輸出功率 | 5.5KW |
| 直流輸出 | 12V |
| 額定電流 | 23A |
| 相數 | 單相 |
| 噪音水平(7M) | 70 |
| 起動方式 | 手啟動 |
| 油箱容積 | 25L |
| 凈重(KG) | 88 |
| 發(fā)動機型號 | EM390 |
| 發(fā)動機形式 | 四沖程 |
| 發(fā)動機輸出功率 | 9.5KW |
| 絕緣等級 | F級 |
| 排量 | 420CC |
| 尺寸（mm) | 803*528*573 |
| 機油容積 | 1.1L |
| 燃料 | 90#無鉛汽油 |
| 耗油量 | 540G/H |
| 連續(xù)工作時間 | 9hrs |
| 機器優(yōu)勢 | *，伊藤原裝動力 |
| 售后服務 | 質保一年，終身維護（易損件除外） |
汽油發(fā)電機YT6500DCE3-2廠家
碳刷截面的80％。勤更換，但多次更換碳刷不宜過多，一次更換碳刷的數量不得超過單極總數的10％，碳刷頂端低于刷握頂端3mm的碳刷應盡快更換，知道，每當磁鐵旋轉半圈時，線圈所對應的磁鐵的磁極就改變一次，從而使電流的方向也跟著改變一次。為了改變這種情況，使電流方向保持不變，皮克希想出了一個巧妙的辦法：在磁鐵的旋轉軸上加裝兩片相互隔開成圓筒狀的金屬片，由線圈引出的兩條線頭，經彈簧的片分別與兩個金屬片相接觸。另外，再用兩根導線與兩個金屬片接觸，以引出電流。這個裝置，每次更換碳刷時必須使用同一型號的碳刷，但要注意節(jié)約和充分利用碳刷
