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上海伊謄實業(yè)有限責任公司
主營產(chǎn)品： 伊藤發(fā)電機,靜音柴油發(fā)電機,汽油發(fā)電機價格 |
公司信息
| 參考價 | 面議 |
- 型號
- 品牌 伊藤動力
- 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
- 所在地 上海市
農(nóng)機網(wǎng)采購部電話：0571-88918531
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更新時間：2018-03-05 16:19:22瀏覽次數(shù)：677
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伊藤YT2-25KVA按照通用的技術(shù)要求,一般定義柴油發(fā)電機的使用環(huán)境溫度為40攝氏度,所有的設(shè)計及功率都按照這一環(huán)境溫度而言。實際運行時發(fā)電機的環(huán)境溫度不應(yīng)該超過40攝氏度，這一點非常重要。 如下所列一些情況都會對柴油發(fā)電機產(chǎn)生影響： 1.空氣中含有其他氣體為化學(xué)性質(zhì)的腐蝕氣體 2.(在海邊)有鹽水(霧) 3.灰塵或風(fēng)沙 4.雨水 我們必須全面考慮各種復(fù)雜的氣候?qū)υO(shè)備的影響,下面的一些方法提供給大家作為參考： 1.防冷凝加熱器: 用于空氣中濕度較大且易發(fā)生冷凝的環(huán)境中,當發(fā)電機不運行時接通加熱器,使發(fā)電機的機身溫度大于環(huán)境溫度約5K,運行時切斷加熱器電源。 2.IP23防護等級: 標準IP22為防垂直下滴的雨水進入電機內(nèi)部。 3.空氣過濾器: 一些地方由于風(fēng)沙比較大或空氣中灰塵較多。 在消除氣候環(huán)境對柴油發(fā)電機的影響上，如果深入細分一下我們還可以分為室內(nèi)和室外，操作上又會有不同了，經(jīng)驗豐富的操作者們伊藤YT2-25KVA
20KW柴油發(fā)電機 | ||
| 產(chǎn)品型號 | YT2-25KVA / ATS | |
| 頻率 (HZ) | 50/60 | |
| 備用輸出功率(KW) | 23/31 | |
| 額定功率 (KW) | 20/27.5 | |
| 額定電壓 (V) | 400/230 | |
| 功率因數(shù) | 0.8 | |
| 額定電流(A) | 54 | |
| 相數(shù) | 3相4線 | |
| 啟動方式 | 電啟動/全自動 | |
| 噪音指數(shù) (Dba/7m) | 78-80分貝 | |
| 連續(xù)工作時間 | 5-6小時 | |
| 耗油量(g/kw.h) | 252 | |
| 凈重 kg | 770 | |
| 尺寸(mm) | 2000*850*1070 | |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 | |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護 | |
| 產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 | |
【公司名稱】：上海伊謄實業(yè)有限責任公司 品牌——伊藤動力
【聯(lián) 系 人】： 何濤（）
【銷售】：（/）：(）/
【在線客服】：（）
【展廳地址】：（Office Add）上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路大眾創(chuàng)意園
【關(guān)于售后】：* 質(zhì)保一年 終身維護 全國聯(lián)保
【*理由】：質(zhì)量過硬，耗油量低，操作簡單，服務(wù)周到，施工、應(yīng)急、備用的*
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燃油油標油位正常，機油足夠，機油足夠，機油舊油取樣分析。 氣系 統(tǒng) 檢查排氣系統(tǒng)排氣顏色是否正常，排氣系統(tǒng)密封性是否合格，空氣進氣管進氣側(cè)有無泄漏或損壞。 排氣系統(tǒng)排氣顏色正常，排氣系統(tǒng)密封性合格，空氣進氣管進氣側(cè)無泄漏或損壞。 檢查呼吸器油氣分離器元件和膜片 是否需要更換，軸箱呼吸器是否清 洗，空氣濾清器是否干凈無堵塞，排氣系統(tǒng)是否阻力大，是否需要清洗排氣器。 呼吸器油氣分離器元件和膜片更換，軸 箱呼吸器清洗，空氣濾清器干凈無堵塞，排氣系統(tǒng)無阻力大，清洗排氣。 水系統(tǒng) 檢查發(fā)動機冷卻水泵排泄孔有無堵塞，檢查發(fā)動機冷卻水冷卻器冷卻元件表面污染情況，檢查空氣冷卻水冷卻器冷卻元件表面污染，是否需要沖洗冷卻系統(tǒng)，有無滲泄。
漏電保護裝置：標準裝備了高度安全的NFB（非保險絲式）漏電保護裝置，當感知到發(fā)電機側(cè)或負載側(cè)漏電時會瞬時動作切斷電路并報警，該裝置同時具備過載保護功能。 高溫保護：高溫處均有高溫標志以及高溫報警裝置，并通過人機界面操作實現(xiàn)機組運轉(zhuǎn)，避免了人與機組直接接觸而帶來的傷害。 自動報警系統(tǒng)：裝備有監(jiān)測系統(tǒng)和緊急停機裝置，報警采用燈光報警和聲音報警，耐用可靠。裝備有引擎緊急停機時斷流回路，*排除了再啟動時可能發(fā)生的觸電危險
