綠色動(dòng)力，零碳未來(lái)—第六屆中國(guó)未來(lái)柴油動(dòng)力總成峰會(huì)2022

2022-03-15 09:49:49 來(lái)源：IVEO Group 閱讀量：15154 評(píng)論

　　【農(nóng)機(jī)網(wǎng) 會(huì)展預(yù)告】為了達(dá)到中國(guó)“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)，國(guó)家的交通部門(mén)正在緊鑼密鼓地進(jìn)行相關(guān)排放和油耗標(biāo)準(zhǔn)制定工作。因此，提高能效和減少溫室氣體排放成為橫亙?cè)谡嚭?a href="http://www.lariyqr.cn/chanpin-6969.html" target="_blank">發(fā)動(dòng)機(jī)制造商面前的一道技術(shù)難題。

　　在此背景下，繼續(xù)挖掘高效和清潔柴油機(jī)的技術(shù)潛能，采用氫、甲醇、LNG等可替代能源以及投入研發(fā)混動(dòng)、純電動(dòng)甚至燃料電池技術(shù)成為了各大OEM廠商，動(dòng)力總成制造商以及后處理技術(shù)供應(yīng)商的不得不通盤(pán)考慮并提前布局的一個(gè)不可逆的趨勢(shì)。

　　本次峰會(huì)得到了中國(guó)生態(tài)環(huán)境部(機(jī)動(dòng)車排污監(jiān)控中心),濟(jì)南汽車檢測(cè)中心,中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)和中汽研的大力支持，并就國(guó)內(nèi)外同仁特別關(guān)心的中國(guó)工況下的國(guó)七排放和燃油標(biāo)準(zhǔn)包括CO2等溫室氣體限值，商用車第四階段燃料消耗量限值標(biāo)準(zhǔn)，非五預(yù)研等話題做權(quán)威解讀。

　　同時(shí)康明斯，濰柴，玉柴，戴姆勒，一汽解放，東風(fēng)，吉利商用車，陜汽，卡特彼勒，小松，三一，徐工，中聯(lián)重科，一拖，約翰迪爾，長(zhǎng)城汽車，博世，采埃孚，法雷奧等國(guó)內(nèi)外頂尖的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)就最新的技術(shù)動(dòng)向以及未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)如高效清潔燃燒技術(shù)，后處理，輕量化，超過(guò)55%熱效率的技術(shù)路徑，可替代能源如LNG，甲醇，混動(dòng)，純電動(dòng)和氫燃料電池技術(shù)等做詳細(xì)分享。

　　機(jī)會(huì)難得，抓住機(jī)會(huì)趕緊加入中國(guó)柴油動(dòng)力總成，OEM和買(mǎi)家圈子！

　　關(guān)于FIVEO Group

　　作為您的信息和新科技的關(guān)鍵提供商，F(xiàn)IVEO團(tuán)隊(duì)專注于為動(dòng)力總成行業(yè)提供最新的政策法規(guī)，更前沿的技術(shù)創(chuàng)新和市場(chǎng)趨勢(shì)，同時(shí)我們也是根植于中國(guó)的跟OEM和動(dòng)力總成廠商建立業(yè)務(wù)合作的優(yōu)質(zhì)平臺(tái)。

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