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比亞迪叉車布局農(nóng)機領(lǐng)域——“廣闊天地,大有可為”

———“遇見,自在隨行”2019比亞迪叉車新品發(fā)布會召開
2019-05-20 17:27:02 來源:農(nóng)機網(wǎng)原創(chuàng) 作者:四夕 閱讀量:45165 評論

  【農(nóng)機網(wǎng) 明星企業(yè)】我國具有巨大的叉車市場,同時因地域、文化、經(jīng)濟等多方面差異所產(chǎn)生的市場需求千差萬別。當前,比亞迪新能源叉車已經(jīng)成熟應(yīng)用于包括造紙、紡織、加工制造、食品、醫(yī)藥、第三方物流等眾多行業(yè)領(lǐng)域。然而,在農(nóng)業(yè)農(nóng)機領(lǐng)域,叉車行業(yè)同樣有廣闊的市場空間。近期,比亞迪叉車在寧波舉辦“遇見·自在隨行”2019新品發(fā)布會引起各行各業(yè)的廣泛關(guān)注。
 

        比亞迪叉車:快充、穩(wěn)定、智能、定制
 
  比亞迪是一家橫跨IT、汽車、新能源和軌道交通四大產(chǎn)業(yè),并在香港和深圳兩地上市的高新技術(shù)企業(yè)。比亞迪叉車自2009年開始立項布局叉車業(yè)務(wù)到今天,已歷經(jīng)近10年的市場洗禮,在叉車領(lǐng)域這片“紅海”市場中占據(jù)著不可撼動的地位,銷量也在實現(xiàn)著逐年增長。2018年,比亞迪電動叉車銷量突破1.2萬臺,同比增長150%。
 
  比亞迪叉車總經(jīng)理畢國忠在5月18日寧波舉辦的“遇見·自在隨行”2019新品發(fā)布會上表示,比亞迪叉車在近幾年連續(xù)實現(xiàn)銷量的翻番,其中一個很重要的因素便是產(chǎn)品巨大的應(yīng)用轉(zhuǎn)化空間,面對中國2018非機動工業(yè)車輛160萬的銷量市場,比亞迪希望能夠繼續(xù)發(fā)力搬運車領(lǐng)域,從而打造倉儲一體化物流解決方案。
 
  在此次新品發(fā)布會上,推出了藍蟻、藍蟻MINI、站駕式托盤車P20PS、步行式托盤車P20JW四款倉儲搬運新品,而這四款新產(chǎn)品都具有共同的特點:快充、穩(wěn)定、智能、定制。
 
  以站駕式托盤車P20PS為例,采用車載充電或REMA充電口。采用車載充電,只要有插座,就能隨時充電;采用REMA充電口,充電更快,充電的插拔更容易,使用起來更方便,性價比也更高;配置浮動式底盤和平行四連桿起升系統(tǒng),使車輛的行駛和貨叉的舉升更加平穩(wěn)順暢;智能識別護欄、智能識別踏板位置和停靠狀態(tài),以及配備緊急制動、轉(zhuǎn)彎限速與超載保護等功能,操作安全舒適;在集成定制上,P20PS的貨叉規(guī)格和上下翻轉(zhuǎn)式護欄高度可根據(jù)需求定制,還配置USB接口、5V/12V外接電源。此外,P20PS還設(shè)計了低配版、高配版和機械轉(zhuǎn)向版,以覆蓋更全面的使用場景。
 
  進軍農(nóng)機領(lǐng)域:布局空間廣闊
 
  近年來,物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、5G技術(shù)、智能制造等高新技術(shù)在各行各業(yè)的應(yīng)用愈加廣泛,隨之而來的是各行各業(yè)在現(xiàn)代化浪潮中轉(zhuǎn)型升級的迫切需求,這對于農(nóng)業(yè)農(nóng)機行業(yè)和物流行業(yè)同樣如此。
 
  城鎮(zhèn)化發(fā)展進程的不斷加快和土地流轉(zhuǎn)政策的持續(xù)化推進,促使農(nóng)業(yè)規(guī)?;?jīng)營進一步發(fā)展,各種類型的家庭農(nóng)場、農(nóng)業(yè)莊園、種糧大戶、合作社及其它農(nóng)業(yè)合作組織已經(jīng)成為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)活動的主力軍。這些以規(guī)模化經(jīng)營為主要特征的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)組織在從事農(nóng)業(yè)生產(chǎn)過程中,勢必會面臨收獲農(nóng)產(chǎn)品田間搬運、種肥轉(zhuǎn)運、挖溝筑渠、土地平整等多種作業(yè)內(nèi)容,有時還要參與道路修筑、房舍修建等新農(nóng)村建設(shè)項目。而這些涉及大量物料裝卸搬運作業(yè)的生產(chǎn)活動往往都面臨著一個共性問題,那就是勞動強度大,費工費時費力。
 
  此外,生產(chǎn)自動化后大的問題無疑就是物流自動化了,龐大的產(chǎn)銷量和倉儲物流需求使得農(nóng)產(chǎn)品對供應(yīng)鏈物流業(yè)務(wù)也提出了更高的要求。只有配置先進、功能多樣的裝卸搬運設(shè)備,才可以為倉儲、包裝、運輸、配送和流通加工等專業(yè)物流服務(wù)提供強有力的支撐。而叉車在物流系統(tǒng)就扮演者這樣一個重要的角色,是物料搬運設(shè)備中的主力軍。
 
  物流行業(yè):找準行業(yè)“藍海”展開差異化競爭
 
  對于物流行業(yè)來說,也需要找準行業(yè)“藍海”展開差異化競爭,才能在市場中更具競爭力。農(nóng)業(yè)領(lǐng)域用戶基數(shù)龐大,有足夠大的交易空間,對于構(gòu)建客流量大的交易平臺更具優(yōu)勢;農(nóng)業(yè)市場需求持續(xù)強勁,各項政策紅利不斷釋放,行業(yè)發(fā)展特性決定了供應(yīng)鏈物流的風險大??;隨著阿里巴巴“千縣萬村”計劃以及京東“3F”戰(zhàn)略的實施,供應(yīng)鏈得以深入下沉到農(nóng)村市場,對供應(yīng)鏈物流服務(wù)輻射廣度和運輸特性要求滿足度高,是發(fā)揮供應(yīng)鏈物流業(yè)務(wù)較為理想的領(lǐng)域。
 
  農(nóng)業(yè)生產(chǎn)建設(shè)搬運裝卸機械需求主要包括這些方面:甘蔗、土豆、瓜果、蔬菜等農(nóng)產(chǎn)品撿拾作業(yè)及田間搬運作業(yè),需要能夠走進田間地頭,直接從事鏟運裝卸和短距離運輸;育秧秧盤和秧苗從育秧大棚到煉苗棚、從煉苗棚再到插秧大田之間的挪移裝卸和搬運,在提高搬運效率的同時,更要注意有效降低秧苗在轉(zhuǎn)運過程的破損率,保證稻田穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn);應(yīng)用于農(nóng)作物秸稈及牧草收獲的作業(yè)的搬運裝卸機械需要有鏟插與升降裝卸功能,在田間靈便地將重達上千斤的成捆秸稈或草捆裝車運出,也可通過短距離運輸直接鏟運至目的地;林業(yè)樹木搬運作業(yè),需要靈活操作,能夠根據(jù)生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境特殊性要求完成裝載運輸作業(yè)等。
 
  可以說,叉車進軍農(nóng)機領(lǐng)域,既是符合發(fā)展潮流的“順勢而為”,也是雙方合作共贏的“有備而來”。正如比亞迪叉車總經(jīng)理畢國忠在戰(zhàn)略闡述中所描述的電動搬運車未來——“廣闊天地,大有可為”。
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