印度 &東盟柴油動(dòng)力總成峰會(huì)2019—聚焦印6技術(shù)升級(jí)和東南亞商機(jī)深度挖掘

2019-04-10 10:00:12 來源：農(nóng)機(jī)網(wǎng) 閱讀量：13653 評(píng)論

　　【農(nóng)機(jī)網(wǎng) 展會(huì)預(yù)告】與曾經(jīng)的中國相似，印度的柴油車市場(chǎng)目前正在蓬勃發(fā)展。據(jù)估計(jì)，到2022年印度柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的銷售收入將達(dá)到12.4億美元，是2015年的兩倍。從2020年開始，印度從印4直接跳到印6標(biāo)準(zhǔn)--對(duì)于公路車輛，要求柴油發(fā)動(dòng)機(jī)NOx減少68%，PM排放減少80%，這是一個(gè)需要克服的巨大挑戰(zhàn)。與此同時(shí)大量的機(jī)內(nèi)進(jìn)化技術(shù)如高壓共軌，增壓中冷，燃燒技術(shù)及后處理如SCR，車用尿素，EGR，DOC, DPF等技術(shù)需求劇增。

　　由于國情和發(fā)展階段所限，大多數(shù)東盟國家施行的是歐四甚至更低的排放和燃油品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，這對(duì)當(dāng)?shù)丨h(huán)境造成了很大的破壞。與此同時(shí)，盡管許多柴油發(fā)動(dòng)機(jī)制造商希望擴(kuò)大在東盟國家的業(yè)務(wù)，但跨文化管理、對(duì)當(dāng)?shù)卣吆头ㄒ?guī)的理解以及建立強(qiáng)大的分銷渠道等都存在巨大的障礙。

　　印度和東盟柴油動(dòng)力總成峰會(huì)2019致力于提供未來5-10年的政策方向和配套技術(shù)創(chuàng)新，以及挖掘印度和東盟國家的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。它也是您與政府領(lǐng)導(dǎo)，OEM制造商，行業(yè)和專家溝通項(xiàng)目的理想平臺(tái)。

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　　五鷗(FIVEO)是Forever Innovative and Valuable Event Organizer(永遠(yuǎn)創(chuàng)新和有價(jià)值的會(huì)議活動(dòng)組織者)的音譯簡(jiǎn)稱。作為您的信息和新科技的關(guān)鍵提供商，F(xiàn)IVEO團(tuán)隊(duì)致力于透過創(chuàng)新視角，為意圖進(jìn)入和擴(kuò)大本土及國外市場(chǎng)的企業(yè)不斷提供在有巨大潛力市場(chǎng)的專業(yè)會(huì)議及相關(guān)產(chǎn)品和服務(wù)。

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