公司備用柴油發(fā)電機(jī)
柴油發(fā)電機(jī)組積碳這個(gè)詞大多用戶(hù)都沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)，也不知道這是怎么一回事。
而對(duì)于技術(shù)人員來(lái)說(shuō)就必須要知道柴油發(fā)電機(jī)組積碳的概念和產(chǎn)生該現(xiàn)象的
原因，并且還要懂得處理和解決該問(wèn)題。
所謂柴油發(fā)電機(jī)積碳實(shí)際上是柴油和竄入燃燒室的機(jī)油不*燃燒的產(chǎn)
物，在柴油機(jī)活塞的頂部、燃燒室壁和氣門(mén)周?chē)a(chǎn)生積炭是較為常見(jiàn)的現(xiàn)象
。大量的積炭會(huì)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的性能是由一定的影響的，其zui終的表現(xiàn)是
：使燃燒不良、傳熱惡化并降低噴油器工作的可靠性。曹：
公司備用柴油發(fā)電機(jī)
| 型號(hào) | HS6500X | |
| 頻率 | Hz | 50 60 |
| 額定輸出功率 | KVA | 4.5 5.0 |
| zui大輸出功率 | KVA | 5.0 5.5 |
| 額定電壓 | V | 115/230 120/240 |
| 額定電流 | A | 39.2/19.6 41.7/20.8 |
| 額定轉(zhuǎn)速 | rpm | 3000 3600 |
| 相數(shù) | 單相 | |
| 功率因數(shù) | 1 | |
| 絕緣等級(jí) | B | |
| 極數(shù) | 2 | |
| 勵(lì)磁方式 | 自勵(lì)恒壓(AVR) | |
| 面板型式 | 普通面板 | |
| 輸出 電壓 | V | 115/230 120/240 |
| 插座 | 兩個(gè)插座 | |
| 接線(xiàn)柱 | 無(wú) | |
| DC 12V輸出 | 接線(xiàn)柱輸出 | |
| 外形尺寸：長(zhǎng)X寬X高 | mm | 720*492*655 |
| 凈重 | kg | X:95 E:100 |
| 毛重 | kg | X:110 E:115 |
| 噪音（7m處） | dB(A) | 77 |
| 結(jié)構(gòu)型式 | 開(kāi)架 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 186FA | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型式 | 單缸、立式、四沖程、直噴式 | |
| 汽缸數(shù)-缸徑X沖程 | mm | 1-86X72 |
| 總排量 | ml | 418 |
| 額定功率 | KW/(r/min) | 5.7/3000 6.3/3600 |
| 壓縮比 | 19:1 | |
| 額定轉(zhuǎn)速 | r/min | 3000 3600 |
| 點(diǎn)火方式 | / | |
| 冷卻方式 | 風(fēng)冷 | |
| 潤(rùn)滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
| 起動(dòng)方式 | 反沖手拉起動(dòng) | |
| 燃料類(lèi)型 | 0#(夏),-10#(冬),-20#(嚴(yán)寒) | |
| 潤(rùn)滑油型號(hào) | CD級(jí)或SAE10W-30,15W-40 | |
| 冷卻水容量 | L | 無(wú) |
| 潤(rùn)滑油容量 | L | 1.65 |
| 起動(dòng)馬達(dá)容量 | V-KW | 12V 0.8KW |
| 充電發(fā)電機(jī)容量 | V-A | 12V 3A |
| 蓄電池容量 | V-AH | 12V 24-36AH |
| 燃油消耗率 | g/kw.h | 275.1 281.5 |
| 機(jī)組燃油箱容量 | L | 13.5 |
| 機(jī)組連續(xù)運(yùn)行時(shí)間 | h | 6 |
