FAG進(jìn)口軸承數(shù)字化裝配法
產(chǎn)品傳動系的不同結(jié)構(gòu)形式,合理配置解決方案,是傳動系裝配的關(guān)鍵。一旦方案不合理,就好比方向錯(cuò)誤,很難把事情做到*,裝配方案的不完整將直接導(dǎo)致不良品流入市場,而且每天重復(fù)錯(cuò)誤。
我們對軸承裝配進(jìn)行了多年的研究,針對FAG軸承的不同裝配結(jié)構(gòu)開發(fā)了相應(yīng)的數(shù)字化裝配理念及設(shè)備,通過生產(chǎn)線上的應(yīng)用,提高了生產(chǎn)率,減輕了勞動強(qiáng)度,提高了裝配質(zhì)量。
(l)如果軸承和端蓋的配合過盈太大,就會使軸承溫度升高,軸承壽命降低,甚至出現(xiàn)電機(jī)堵轉(zhuǎn)現(xiàn)象。與此同時(shí)還會使空載損耗增大。
(2)如果軸承和端蓋間采用較小的過盈配合,在使用中又會出現(xiàn)軸承與端蓋配合松動,進(jìn)而發(fā)生外圈轉(zhuǎn)動,磨損軸承室,zui后發(fā)生定轉(zhuǎn)子相擦而使電機(jī)損壞。所以端蓋內(nèi)徑的公差范圍很難確定,同時(shí)也給加工者帶來困難。由于采用過盈配合,軸承必須采用進(jìn)口的大游隙軸承,成本很高。
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