步入式試驗室，環(huán)境模擬驗證整車耐久性
產(chǎn)品特點
全場景模擬能力：集成氣候模擬、道路模擬、振動模擬等功能，可同步實現(xiàn)溫濕度驟變、酸雨腐蝕、顛簸路況等復合環(huán)境測試，真實還原車輛在各地的使用場景。
智能監(jiān)控與分析：搭載 AI 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，實時監(jiān)測車輛關鍵部位的應力、溫度、磨損等參數(shù)，通過大數(shù)據(jù)分析預測潛在故障，生成可視化耐久性評估報告。
超大空間設計：采用模塊化組合結構，內(nèi)部空間可靈活擴展，可容納大型客車、工程車輛進行整備測試，滿足不同車型的試驗需求。
風道系統(tǒng)
采用三維立體風道設計，由頂部送風系統(tǒng)與底部回風系統(tǒng)構成閉環(huán)氣流循環(huán)。頂部配置多組變頻離心風機，配合精密導流板，實現(xiàn)溫濕度氣流均勻覆蓋；底部回風通道設置初、中、高效三級過濾網(wǎng)，有效過濾測試過程中產(chǎn)生的顆粒雜質(zhì)，確保試驗環(huán)境潔凈度。通過風速傳感器實時調(diào)節(jié)風機轉速，使箱體內(nèi)氣流速度穩(wěn)定在 0.5 - 1.5m/s，保證溫濕度均勻度達到溫度 ±0.8℃、濕度 ±3% RH。
步入式試驗室，環(huán)境模擬驗證整車耐久性
箱體結構與材質(zhì)
試驗室主體采用鋼架結構，外殼選用高強度彩鋼板，經(jīng)雙層聚氨酯發(fā)泡填充，保溫性能優(yōu)于傳統(tǒng)材料 30%。內(nèi)膽采用 SUS316L 不銹鋼材質(zhì)，表面經(jīng)過特殊防腐處理，可抵御鹽霧、酸堿等腐蝕性環(huán)境。箱體四周配備防爆觀察窗與氣密門，門體采用雙層硅膠密封設計，配合電動升降壓緊裝置，確保試驗過程中環(huán)境零泄漏。此外，箱體底部設置承重滑軌，便于車輛進出與定位。
工作原理
溫度控制通過壓縮機制冷與電加熱系統(tǒng)協(xié)同運作，當需要降溫時，制冷劑經(jīng)壓縮機壓縮、冷凝器散熱、膨脹閥節(jié)流后，在蒸發(fā)器吸熱實現(xiàn)制冷；升溫則由鎳鉻合金加熱絲快速發(fā)熱。濕度控制采用超聲波霧化加濕與冷凝除濕技術，加濕時將水分子霧化后送入箱內(nèi)，除濕時通過降低溫度使水汽凝結排出。氣候模擬部分通過模擬降雨、降雪、沙塵等裝置，結合溫濕度調(diào)控，構建多樣化環(huán)境場景；道路模擬系統(tǒng)利用液壓振動臺與轉轂，模擬不同路況下的車輛行駛狀態(tài)，測試整車耐久性。
