主要設(shè)計(jì)參數(shù)
- 法蘭連接：JB/T79-94、GB9113-2000
- 結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度：GB12221-89
- 公稱(chēng)通徑：DN25、50mm
- 公稱(chēng)壓力：PN1.6、2.5、4.0MP
主要性能參數(shù)
| 公稱(chēng)壓力 | 殼體試驗(yàn) | 密封試驗(yàn) | 適用介質(zhì) | 適宜溫度 |
| 2.5 | 3.75 | 2.75 | 液化氣、液氨等 | -40~+80℃ |
| 4.0 | 6.0 | 4.4 |
主要零件材料
| 閥體 | 球體、閥桿 | 密封圈 | 填料 |
| 不銹鋼 | 不銹鋼 | 增強(qiáng)聚四氟乙烯 | 聚四氟乙烯 |
CQA-25P主要外形尺寸和連接尺寸
| PN | DN | d | L | H | D | D1 | D2 | b | f | Z-фd | W |
| 2.5MPa | 25 | 22 | 194 | 78 | 115 | 85 | 65 | 16 | 2 | 4-14 | 150 |
| 2.5MPa | 50 | 46 | 230 | 88 | 160 | 125 | 100 | 20 | 3 | 4-18 | 180 |
性能規(guī)范
| 公稱(chēng)壓力PN | 1.6 | 2.5 | MPa |
| 殼體試驗(yàn)壓力 | 2.4 | 3.75 | |
| 氣密封試驗(yàn)壓力 | 1.76 | 2.75 | |
| 低壓氣密封試驗(yàn)壓力 | 0.5~0.7 | ||
| 適用介質(zhì) | 液化氣、液氨 | ||
| 適用溫度 | -40~+80℃ | ||
產(chǎn)品外形尺寸圖
相關(guān)內(nèi)容
槽車(chē)球閥的作用
槽車(chē)球閥安裝于油罐車(chē)底部，閥瓣密封處于罐內(nèi)，閥體上設(shè)有切斷槽，在其受到猛烈的外力作用后，閥體將沿著切斷槽斷開(kāi)，在不影響罐體密封的情況下實(shí)現(xiàn)車(chē)底管路與罐體分離，從而有效防止罐內(nèi)油料泄漏，保證運(yùn)輸?shù)陌踩?。適用于裝運(yùn)水、柴油、汽油等輕質(zhì)油品。
功能和特點(diǎn)
- 表面處理：鋁合金表面經(jīng)氧化處理，大大提高其耐腐蝕性；
- 大流量：合理的流體學(xué)設(shè)計(jì)，保證大流量的輸入和輸出；
- 緊急切斷：符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，有效保證了罐車(chē)的安全性；
- 手氣兩用：如有需要可以安裝外置氣缸，進(jìn)行氣動(dòng)控制；
- 安裝便捷：閥體尺寸更加緊湊，適合小空間安裝需求
工作原理
槽車(chē)球閥采用單作用汽缸結(jié)構(gòu)，壓縮空氣驅(qū)動(dòng)活塞桿拉出。頂開(kāi)中柱塞的彈簧，打開(kāi)進(jìn)去，介質(zhì)通過(guò)，工作完畢，關(guān)閉氣源，中塞柱依靠彈簧，復(fù)位密封，關(guān)閉閥門(mén)。為保證閥門(mén)具有良好的工作能力，必須滿(mǎn)足一下條件：
- 槽車(chē)球閥工作時(shí)，系統(tǒng)氣源必須保證>0.4MPA的壓力.
- 閥體與中柱塞必須保證高度密封.
- 彈簧必須保持足夠的彈力復(fù)位.
安裝要求
- 槽車(chē)球閥在油罐車(chē)上安裝時(shí),應(yīng)與罐體保持平衡。進(jìn)口法蘭與罐體連接的密封墊是由我廠(chǎng)提供啊的軟木墊，注意不要損壞。
- 安裝氣源軟管時(shí)應(yīng)保護(hù)好氣動(dòng)接頭。
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
- 非金屬密封結(jié)構(gòu)
由于緊急切斷閥在事故狀態(tài)下進(jìn)行緊急切斷，為保證閥門(mén)密封良好，將介質(zhì)隔離，閥瓣上鑲有PCTFE 非金屬密封圈，通過(guò)壓板及ISO 7042 型全金屬自鎖螺母緊固。閥瓣與PCTFE 非金屬密封圈接觸的表面車(chē)有同心圓的溝槽，實(shí)現(xiàn)迷宮功能，確保該部位的密封。 - 閥瓣導(dǎo)向手動(dòng)功能
閥瓣的外圓和閥體的中腔均進(jìn)行機(jī)加工，并采用基孔制H11/d11 配合，以利于閥瓣導(dǎo)向，確保閥瓣在運(yùn)動(dòng)時(shí)不會(huì)傾斜或翹起，從而避免由于閥座不均勻磨損而引起的泄漏。 - 閥桿導(dǎo)向手動(dòng)功能
緊急切斷閥的閥桿加長(zhǎng)，以使填料遠(yuǎn)離低溫冷媒介質(zhì)，保證填料處于0℃ 以上，確保填料密封可靠。加長(zhǎng)后的閥桿屬于細(xì)長(zhǎng)軸，因此閥桿下端需要徑向支撐。在閥蓋內(nèi)壓入與閥蓋過(guò)盈配合用HPb59 -1材料制成的導(dǎo)向套，導(dǎo)向套壓入后在導(dǎo)向套與閥蓋接合線(xiàn)靠近閥蓋的一側(cè)打沖眼，以利于導(dǎo)向套限位，防止導(dǎo)向套軸向竄動(dòng)。導(dǎo)向套既可以起到對(duì)閥桿的導(dǎo)向作用，又可以起到對(duì)閥桿的支撐作用，避免在條件下，造成閥桿彎曲。此外，導(dǎo)向套也防止在閥桿上產(chǎn)生側(cè)面推力。 - 中法蘭連接螺栓防松手動(dòng)功能
由于CQA槽車(chē)球閥在運(yùn)輸過(guò)程中不可避免發(fā)生振動(dòng)，并且在裝卸料過(guò)程中閥門(mén)要承受交變溫度變化，從而引起螺栓的松弛，進(jìn)而影響中法蘭墊片的密封。為避免螺栓松弛，在螺栓與中法蘭接觸面位置配置了JB/ZQ 4342 型雙面滾花碟形墊圈，有效防止了螺栓產(chǎn)生松弛現(xiàn)象，確保中法蘭墊片密封可靠。 - 閥桿雙重密封手動(dòng)功能
閥桿密封的填料函中裝有PTFE 填料，填料壓套外圓及內(nèi)孔各加工兩道溝槽，溝槽中分別裝有O形圈，使之與填料函孔及閥桿外圓相密封，從而實(shí)現(xiàn)PTFE + 橡膠O形圈的雙重填料密封效果，確保填料部位不發(fā)生外漏。 - 活載荷填料手動(dòng)功能
由于閥門(mén)頻繁啟閉，填料在閥門(mén)啟閉過(guò)程中不可避免的產(chǎn)生磨損，影響填料的密封性能，為避免這一情況的發(fā)生，填料壓套上設(shè)有螺旋圓柱彈簧。通過(guò)壓蓋螺母壓緊彈簧，使彈簧貯存彈性能，當(dāng)填料體積發(fā)生損失，如摩擦、壓實(shí)等損耗，以及填料松弛、振動(dòng)、不同熱膨脹等引起的填料與閥桿接觸力的跌落，彈性能可以彌補(bǔ)填料應(yīng)力的松弛，使填料在閥門(mén)運(yùn)行期間保護(hù)密封，從而延長(zhǎng)填料的使用壽命。 - 易熔塞手動(dòng)功能
氣缸上設(shè)有易熔塞(圖2) ，當(dāng)環(huán)境溫度達(dá)到易熔塞的設(shè)定溫度時(shí)易熔塞熔化，放出氣缸中氣體。在彈簧力的作用下，氣缸活塞帶動(dòng)閥桿及閥瓣將閥門(mén)關(guān)閉，實(shí)現(xiàn)緊急切斷功能。易熔塞是一種熱啟動(dòng)的卸壓裝置，能防止由于過(guò)高的熱量而引起的超壓。易熔塞由塞體和易熔合金( 伍德合金，表1) 組成。為防止在空氣壓力作用下易熔合金被擠出，將塞體內(nèi)孔設(shè)計(jì)為從受壓端開(kāi)始一系列孔徑逐漸減小的階梯形孔。易熔合金由鉍、鉛、錫、鎘4 種金屬組成。按不同質(zhì)量百分比組成時(shí)，可實(shí)現(xiàn)不同的熔化溫度(表1) 。易熔合金組成的4 種金屬純度要求較高，其中鉍的純度不小于99.95%，鉍中雜質(zhì)含量應(yīng)符合表2 的規(guī)定，鉛的純度不低于99. 94%，錫的純度不低于99.90%，鎘的純度不低于99.95%。 - 手動(dòng)功能
氣缸設(shè)有手動(dòng)操作機(jī)構(gòu)，在沒(méi)有氣源的情況下，可手動(dòng)實(shí)現(xiàn)閥門(mén)的啟閉。
