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沖壓件檢具

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北京京科興業(yè)科技發(fā)展有限公司2002年在北京中關(guān)村科技園注冊(cè)成立,是國(guó)家企業(yè),專業(yè)提供精密手板模型制作,汽車檢具、工裝夾具、治具研發(fā)設(shè)計(jì)與制造,特色產(chǎn)品配套生產(chǎn)等多項(xiàng)服務(wù),業(yè)務(wù)涵蓋數(shù)碼通訊、電子家電、醫(yī)療器械、銀聯(lián)安防、汽車交通等眾多行業(yè)和領(lǐng)域。北京京科公司擁有一支既掌握技術(shù)又具備豐富經(jīng)驗(yàn)的設(shè)計(jì)研發(fā)團(tuán)隊(duì)和管理團(tuán)隊(duì),配置了瑞士米克朗高速加工中心、龍門加工中心、意大利全自動(dòng)龍門式三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)、高品質(zhì)的真空復(fù)模機(jī)和10萬(wàn)級(jí)的無(wú)塵涂裝色彩開發(fā)中心等的生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施。憑借優(yōu)良的產(chǎn)品品質(zhì)和完善的售后服務(wù)體系,公司贏得了中國(guó)家用電器研究院、華為、聯(lián)想、小米、樂(lè)視、北京奔馳、北京現(xiàn)代、北汽福田、一汽大眾、一汽豐田、長(zhǎng)城汽車、五菱汽車等國(guó)內(nèi)外企業(yè)的高度評(píng)價(jià)和信賴,與30多個(gè)世界500強(qiáng)企業(yè)建立了良好的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。北京京科根植于核心技術(shù)能力,堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新和自主研發(fā),已經(jīng)獲得了折疊多功能學(xué)習(xí)凳、噴涂技術(shù)、戶外多功能燈等多項(xiàng)國(guó)家,被認(rèn)定為中關(guān)村和國(guó)家企業(yè),是北京知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)協(xié)會(huì)會(huì)員單位。同時(shí),京科建立了完善的質(zhì)量管理體系,從客戶選擇、合同簽訂、方案設(shè)計(jì)、生產(chǎn)工序安排、出貨檢驗(yàn)、售后服務(wù),都有科學(xué)、嚴(yán)格、規(guī)范的工作流程,通過(guò)了SGS公司ISO9001國(guó)際質(zhì)量管理體系認(rèn)證。北京京科積極推動(dòng)產(chǎn)、學(xué)、研一體化發(fā)展,在國(guó)內(nèi)已經(jīng)形成品牌效應(yīng),目前已經(jīng)成為清華美院、美院、北京郵電大學(xué)、北京服裝學(xué)院、北京工業(yè)大學(xué)耿丹學(xué)院等高校工業(yè)設(shè)計(jì)系的實(shí)習(xí)與教學(xué)基地,為莘莘學(xué)子提供了一個(gè)專業(yè)實(shí)踐的平臺(tái),為中國(guó)工業(yè)設(shè)計(jì)的發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)!京科公司致力于為客戶新產(chǎn)品的設(shè)計(jì)研發(fā)提供縮短周期、節(jié)約成本的驗(yàn)證和試制解決方案,堅(jiān)持為客戶提供10分優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品,99%貼心的服務(wù),并為成為客戶信賴、員工自豪、受人尊重的國(guó)際企業(yè)而不懈努力!
大型沖壓件
沖壓件檢具 產(chǎn)品信息
產(chǎn)品名稱:汽車沖壓件C柱總成檢具
加工方式:CNC加工、焊接
加工材料:鋼、鋁
表面處理:熱處理、噴漆
制作周期:30天

  汽車的A、B、C柱的作用是連接車體和車頂,有增強(qiáng)和加固車身強(qiáng)度的作用。汽車的A柱在發(fā)動(dòng)機(jī)艙和駕駛艙之間,左右后視鏡的上方,B柱在駕駛艙的前座和后座之間,從車頂延伸到車底部,C柱在后坐頭枕的兩側(cè)。ABC柱不僅僅是撐起駕駛艙車頂?shù)慕饘僦?,而且?duì)駕駛艙內(nèi)的成員有重要的保護(hù)作用,在車輛發(fā)生翻滾或傾覆的時(shí)候,ABC柱能夠有效避免駕駛艙被擠壓變形,所以,ABC柱的強(qiáng)度對(duì)車內(nèi)的生命來(lái)說(shuō)有重要意義。ABC柱也是一些裝置的“必經(jīng)之路”比如部分電器線路、安全帶(B柱)、照明音響裝置,甚至安全氣囊都可以安置在上面。

  汽車右C柱總成檢具是檢測(cè)汽車C柱外形的檢具分為前段C柱總成檢具和后段C柱總成檢具,檢具的骨架和底座支架由鋼材焊接裝配而成,檢測(cè)塊采用鋁材CNC加工而成。北京京科加工實(shí)力雄厚,配備了行程為4000*2500*1500mm、2200*1600*1200mm的大型龍門加工中心,瑞士進(jìn)口米克朗高速機(jī)1臺(tái)(精度可達(dá)0.02mm),1000*600*700mm中國(guó)臺(tái)灣友嘉加中心3臺(tái),精雕機(jī)8臺(tái),以及車、銑、磨、線切割、焊接等輔助設(shè)備。

產(chǎn)品名稱:沖壓件檢具之側(cè)圍流水槽焊接總成檢具
加工方式:CNC加工、焊接
加工材料:鋼、鋁
表面處理:噴漆、熱處理
制作周期:40天
  此款側(cè)圍流水槽焊接總成檢具是為長(zhǎng)城公司設(shè)計(jì)制作的,側(cè)圍流水槽檢具又分左側(cè)圍流水槽檢具和右側(cè)圍流水槽檢具。車身的側(cè)圍流水槽主要功能是將車身的雨水沿著導(dǎo)水槽排到車外,防止水流進(jìn)入車內(nèi)和鈑金結(jié)構(gòu)內(nèi)部。流水槽鈑金件形狀不規(guī)則,空間結(jié)構(gòu)復(fù)雜,與汽車頂蓋和側(cè)圍外板焊接,需要專用的檢具來(lái)檢驗(yàn)流水槽鈑金件的形位公差是否符合標(biāo)準(zhǔn)。京科檢具制作廠設(shè)計(jì)制作的這款側(cè)圍流水槽總成檢具結(jié)構(gòu)輕便合理,使用便捷。京科興業(yè)檢具設(shè)計(jì)制作廠擁有精度均可達(dá)到0.002mm的進(jìn)口三坐標(biāo)測(cè)量設(shè)備,為檢具的高精度提供保證。
產(chǎn)品名稱:沖壓件檢具之側(cè)圍內(nèi)板總成檢具
加工方式:CNC加工、焊接
加工材料:鋁合金、鋼
表面處理:陽(yáng)極氧化、噴漆
制作周期:60天
  側(cè)圍內(nèi)板總成檢具是檢測(cè)汽車側(cè)圍內(nèi)板外形尺寸的測(cè)量工具,零件上的斷面、局部斷面、形狀或孔位要求精度,在整體檢具上無(wú)法檢查,采用斷面樣鈑。斷面樣鈑采用定位銷定位,以確保在檢測(cè)側(cè)圍內(nèi)板時(shí)不會(huì)出現(xiàn)任何松動(dòng)現(xiàn)象。翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和支架基面緊密配合。樣板的檢測(cè)部分采用鑄鋁材料,表面氧化處理,提高硬度,防止生銹影響測(cè)量精度。
產(chǎn)品名稱:沖壓件檢具之奧迪B9頂棚框架檢具
加工方式:CNC加工、焊接
加工材料:鋁合金、鋼
表面處理:陽(yáng)極氧化、噴漆
制作周期:30天
  本檢具是檢測(cè)奧迪B9車的頂棚框架的檢具,設(shè)置了4個(gè)卡板來(lái)檢測(cè)頂棚框架的輪廓。
  本檢具檢測(cè)間隙面為3mm,輔助工具有通止規(guī)、間隙尺、鋼尺等,0mm切齊面、3mm間隙面和檢具本體都是材料本色,2處目測(cè)檢測(cè)也是材料本色。
        使用時(shí):
        1、先打開夾鉗,旋開卡板,將鈑件放置在檢具上。
        2、移動(dòng)鈑件使其與零接觸面充分接觸平穩(wěn)后,再插入主、副定位銷,確保產(chǎn)品定位穩(wěn)定后,再閉合夾鉗使其輔助壓緊零件,即完成產(chǎn)品定位。
        3、用檢測(cè)銷分別檢測(cè)鈑件孔的位置。
        4、人工手持檢測(cè)工具進(jìn)行檢測(cè)和目測(cè)。
產(chǎn)品名稱:沖壓件檢具之前風(fēng)窗下縱梁檢具
加工方式:CNC加工、焊接
加工材料:代木、鋼
表面處理:噴漆、打磨
制作周期:30天
  這是為一汽轎車制作的前風(fēng)窗下縱梁檢具,此沖壓件檢具是用來(lái)檢測(cè)風(fēng)窗下縱梁的幾何尺寸和輪廓度。采用可翻轉(zhuǎn)的卡板檢測(cè)外輪廓面是否符合標(biāo)準(zhǔn);設(shè)置合適位置和數(shù)量的夾鉗,使鈑金件固定平穩(wěn)且不變形;此沖壓件檢具的型面模擬塊采用代木材料,韌性、硬度、尺寸穩(wěn)定性、耐溫性、抗壓強(qiáng)度、抗彎強(qiáng)度等物理特性都相當(dāng)好。北京京科檢具制作公司專業(yè)制作各類汽車檢具,行業(yè)經(jīng)驗(yàn)豐富,產(chǎn)品質(zhì)量?jī)?yōu)良,制造精度高。
產(chǎn)品名稱:汽車沖壓件檢具之托架總成檢具
加工方式:CNC加工、焊接
加工材料:代木、鋼
表面處理:打磨、噴漆、熱處理
制作周期:40天
  托架總成檢具是檢測(cè)汽車托架外輪廓和安裝孔位的沖壓件檢具。托架總成檢具的本體是代木材料,0mm切齊面及延展面噴涂白色漆,5mm間隙面漆成綠色,檢具本體和鋼架結(jié)構(gòu)底座噴涂藍(lán)色漆。本托架總成檢具設(shè)置有2個(gè)壓鉗結(jié)構(gòu),采用垂直式壓鉗,夾緊力方向?yàn)閵A緊面的法線方向,垂直于汽車托架的主要定位面,與工作重力同向。
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