XS142 是在國內(nèi)出口量大的全液壓單鋼輪振動壓路機(jī)XS120基礎(chǔ)上開發(fā)的性能更加優(yōu)異、造型更加時(shí)尚的中型液壓驅(qū)動振動壓路機(jī)。作為徐工全液壓振動壓路機(jī)的代表產(chǎn)品之一,該機(jī)壓實(shí)性能、驅(qū)動性能、操縱性能、可靠性、維修性能等方面均代表了國內(nèi)壓路機(jī)的高水平。
駕駛舒適
·防滾翻駕駛室,密封性能好,配備空調(diào)、收錄機(jī)、懸浮式座椅,內(nèi)部空間大并配裝大面積玻璃,視野開闊。
結(jié)構(gòu)
·的圓筒式結(jié)構(gòu),剛性好、強(qiáng)度大,軸承采用短圓柱軸承,極限轉(zhuǎn)速高,承載能力強(qiáng),左右振動室成對稱布置,避免振動輪的偏振現(xiàn)象。
操縱便捷
·根據(jù)人機(jī)工程學(xué)原理,將各種儀表、指示器、操作按鈕都集中在傾角可調(diào)的操縱箱的儀表板上,將油門手柄和前進(jìn)后退手柄右置,提高了操作的舒適性。
·帶有警告指示等的故障診斷顯示屏能避免不必要的和寶貴的停機(jī)時(shí)間。
·潤滑方式簡單、方便,潤滑系統(tǒng)故障率極低。
·家采用的發(fā)動機(jī)中置布置方式,結(jié)構(gòu)簡潔、維修方便。
壓實(shí)性能行業(yè)
·的液壓驅(qū)動系統(tǒng)設(shè)計(jì)、厚重的振動輪分配質(zhì)量使徐工壓路機(jī)壓實(shí)能力,工況適用性更強(qiáng)。
·重載型驅(qū)動橋以及不打滑的差速器使壓路機(jī)在所有工況下大限度的傳遞發(fā)動機(jī)輸出動力和行走牽引力。
配置精良
·關(guān)鍵零部件國際化配套(液壓泵、馬達(dá)、驅(qū)動橋、振動軸承,同時(shí)配備有旋轉(zhuǎn)報(bào)警燈),多種發(fā)動機(jī)配置可供選擇,滿足不同客戶及不同工況的要求。
多種功能
·根據(jù)用戶的需要可選分體式(16噸以下)及整體式(18~20噸)凸塊振動輪。
維修方便
·儀表上的聲光報(bào)警裝置,可隨時(shí)提供保養(yǎng)和維修信息,避免設(shè)備帶“病”作業(yè),預(yù)防設(shè)備損壞,縮短停機(jī)時(shí)間 。
·自動開啟發(fā)動機(jī)罩,需要維修保養(yǎng)的發(fā)動機(jī)、液壓泵等部位更加容易接近(XS261采用后翻機(jī)罩)。
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車型 | 單位 | XS142 |
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工作質(zhì)量 | kg | 14000 |
前輪分配質(zhì)量 | kg | 8200 |
后輪分配質(zhì)量 | kg | 5800 |
壓輪寬度 | mm | 2130 |
靜線載荷 | N/cm | 385 |
振動頻率(低/高) | Hz | 28/35 |
名義振幅(高/低) | mm | 1.86/0.88 |
激振力(高/低) | KN | 305/225 |
行駛速度 | km/h | 0~10 |
轉(zhuǎn)向角 | ° | ±33 |
搖擺角 | ° | ±10 |
理論爬坡能力 | % | 55 |
最小轉(zhuǎn)彎外半徑 | mm | 6415 |
發(fā)動機(jī)型號 | Cummins 6BTAA5.9-C | |
發(fā)動機(jī)功率 | kw | 110 |
發(fā)動機(jī)額定轉(zhuǎn)速 | r/min | 2200 |
發(fā)動機(jī)油耗 | g/kW.h | 232 |
液壓油箱容積 | L | 240 |
燃油箱容積 | L | 240 |