日本伊藤8kw柴油發(fā)電機(jī)YT8100T
風(fēng)方式結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，只需管路連接，中間不需要其它部件連接，適用于一些小型發(fā)動(dòng)機(jī)上。汽油機(jī)曲軸箱一般是強(qiáng)制通風(fēng)裝置?？諝鉃V清器上部裝有進(jìn)氣軟管，用于通至氣門室罩內(nèi)，挺桿室蓋上有一出氣管通至化油器的入口。的噪音比汽油發(fā)電機(jī)的噪音要大的多，而且在價(jià)格方面確實(shí)要比汽油發(fā)電機(jī)的價(jià)格要高出很多，而汽油發(fā)電機(jī)的噪音小，價(jià)格比柴油的要便宜很多，而且耗油量也比柴油的要多，但是汽油發(fā)電機(jī)的功率要比柴油小。其實(shí)每個(gè)客戶對(duì)自己的要求不同，根據(jù)自己的需求去選擇自己合適的發(fā)電機(jī) 發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，曲軸箱內(nèi)氣體經(jīng)出氣管吸入化油器，由 柴油發(fā)電機(jī)組空氣濾清器濾清的新鮮空氣經(jīng)進(jìn)氣軟管、氣門室罩補(bǔ)充到曲軸箱(2)單向閥式
| 8KW*柴油發(fā)電機(jī) | |
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT8100T |
| 頻率 | 50HZ |
| 蕞大輸出 | 8KW |
| 額定輸出 | 7.5kw |
| 額定電壓 | 220 |
| 功率因素 | 1 |
| 直流輸出 | 12V/8.3A |
| 相數(shù) | 單相 |
| 電機(jī)形式 | 自勵(lì)磁，兩級(jí)電機(jī) |
| 啟動(dòng)系統(tǒng) | 電啟動(dòng) |
| 7米處噪音 | 68-72dB |
| 燃油箱容量 | 27L |
| 持續(xù)工作時(shí)間 | 11h |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | HR198FA |
| 動(dòng)力形式 | 單缸，直立，四沖程，風(fēng)冷柴油機(jī) |
| 缸徑×行程 | 98×84 |
| 油耗g/kw/h | ≤230 |
| 燃油 | 0#或-10# 清潔柴油 |
| 潤(rùn)滑油容量 | 1.65L |
| 燃燒系統(tǒng) | 直噴式 |
| 電壓表 | 是 |
| 交流插頭 | 2 |
| 交流開(kāi)關(guān) | 有 |
| 油壓警告燈 | 有 |
| 機(jī)油報(bào)警器 | 有 |
| 尺寸mm | 1030x700x860 |
| 凈重kg | 220 |
| 20尺平柜裝柜數(shù)量 | 30 |
| 選用配置：直流保護(hù)器、計(jì)時(shí)器、大輪子、三相電壓、電流表、ATS、遙控功能 | |
日本伊藤8kw柴油發(fā)電機(jī)YT8100T
自啟動(dòng)系統(tǒng)的工作電源故障。工作電源電壓低或無(wú)電壓將造成控制邏輯混亂，引發(fā)各種故障。如果工作電源不正常請(qǐng)檢查電源保險(xiǎn)是否完好，線路是否斷路（多發(fā)生于布線不規(guī)范、走地槽無(wú)金屬護(hù)套或線徑較小）電池是否有電。組噪聲源分析 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)組噪聲是由多種聲源構(gòu)成的復(fù)雜聲源。按照噪聲輻射方式,它可分為空氣動(dòng)力噪聲、表面輻射噪聲和電磁噪聲。按照產(chǎn)生的原因,柴油機(jī)表面輻射噪聲又可分為燃燒噪聲和機(jī)械噪聲。其中空氣動(dòng)力噪聲為主要噪聲源。 啟動(dòng)線路短路或斷路。短路會(huì)造成無(wú)故啟動(dòng)，斷路將造成無(wú)法自啟動(dòng)
