發(fā)電機(jī)組的檢查與啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組的檢查：連接發(fā)電機(jī)與地面之間的接地線(xiàn)，確保其可靠連接，地線(xiàn)接地電阻應(yīng)小于4Ω； 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶松緊度是否適度、有無(wú)漏油、漏水現(xiàn)象； 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑機(jī)油油面,其液面高度必須在油尺兩個(gè)刻度之間，機(jī)油油面應(yīng)靠近上 刻度線(xiàn)，當(dāng)油 面靠近下刻度線(xiàn)時(shí)應(yīng)該加注適量的機(jī)油，但不要超過(guò)上刻度線(xiàn)；檢查冷卻液液位；檢查發(fā)電機(jī)組燃油箱油面，不得低于滿(mǎn)刻度的二分之一；檢查啟動(dòng)電源連 線(xiàn)有無(wú)松動(dòng)和短路現(xiàn)象；檢查柴油發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)速機(jī)構(gòu)和超速保護(hù)系統(tǒng)，嚴(yán)防飛車(chē)事故。發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)：斷開(kāi)控制面板上的電源開(kāi)關(guān)；關(guān)掉所有用電器裝置的 開(kāi)關(guān)；有預(yù)熱裝置的將啟動(dòng)開(kāi)關(guān)置于預(yù)熱狀態(tài)，按要求預(yù)熱后將該開(kāi)關(guān)置向啟動(dòng)位置，啟動(dòng) 發(fā)動(dòng)機(jī)；
| 3300W汽油發(fā)電機(jī) | ||
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT4000UME-2 | |
| 額定頻率R (Hz) | 50 60 | |
| 額定電壓(V) | 230 1/2 | |
| 額定電流(A) | 10 19.2/9.6 | |
| 額定轉(zhuǎn)速(r/min) | 3600 | |
| 額定輸出(kVA) | 3 | |
| zui大輸出(kVA) | 3.3 | |
| 直流輸出 | 12V-8.3A | |
| 相數(shù) | 單相 | |
| 燃料容量 | 10.5 L | |
| 集油耗（g/） | 500 | |
| 連續(xù)運(yùn)行時(shí)間 | 7H | |
| 噪音水平dB (A)/7m | 63-72 | |
| 外形尺寸 | 626mm×485mm×466mm | |
| 裝箱尺寸 | 650mm×385mm×540mm | |
| 凈重（kg） | 54 | |
| 起動(dòng)系統(tǒng) | 反沖起動(dòng)（手拉） | |
| 燃料類(lèi)型 | 汽車(chē)無(wú)鉛汽油 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)模型 | 特殊數(shù)字發(fā)生器 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | OK168F | |
| 單缸 四沖程 | 風(fēng)冷 頂置凸輪軸 汽油發(fā)動(dòng)機(jī) | |
| 缸徑?jīng)_程 | 68X54 (ml) 位移 171 | |
| 壓縮比 | 8.5 | |
| 額定功率(r/min) | 3.6/3600 | |
| zui低燃油消耗（g/） | 395 | |
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從自動(dòng)化控制的角度來(lái)講，我們?cè)趯?shí)現(xiàn)對(duì)一個(gè)系統(tǒng)的有效控制之前必須對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行一個(gè)具體的分析，而首先是進(jìn)行輸入?yún)?shù)、輸出參數(shù)的分析，并確定相互的因果關(guān)系，在該系統(tǒng)中，為了實(shí)現(xiàn)對(duì)油門(mén)的控制我們可以利用的輸入量有：系統(tǒng)轉(zhuǎn)速、DC電壓、輸出電流、輸出功率，轉(zhuǎn)速的變化導(dǎo)致DC電壓的變化（假設(shè)輸出功率恒定），輸出功率的變化將導(dǎo)致系統(tǒng)轉(zhuǎn)速的變化（假設(shè)油門(mén)固定不動(dòng)），由此可見(jiàn)，負(fù)載的變化是導(dǎo)致系統(tǒng)產(chǎn)生大的變化的內(nèi)因（當(dāng)然輸出電流也是負(fù)載大小的對(duì)應(yīng)體現(xiàn)），那么效果的實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)有效控制必須將系統(tǒng)的負(fù)載變化作為一個(gè)重要的參數(shù)
