操作者必須經(jīng)過(guò)適當(dāng)?shù)呐嘤?xùn)不要獨(dú)自操作設(shè)備,以防萬(wàn)一發(fā)生意外時(shí)有人幫助處理。如對(duì)設(shè)備內(nèi)部進(jìn)行清潔或修理,請(qǐng)將蓄電池負(fù)極線(xiàn)拆下并貼上警示標(biāo)記以防發(fā)動(dòng)機(jī)意外啟動(dòng)引起人身傷害。
在汽缸內(nèi),經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動(dòng)活塞下行,稱(chēng)為?作功?。各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過(guò)連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量,從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。
鐵路作業(yè)20KW柴油發(fā)電機(jī) | ||
產(chǎn)品型號(hào) | YT2-25KVA | |
動(dòng)力型號(hào) | 4100D | |
動(dòng)力型式 | 四沖程,水冷,直列 | |
常用功率 | 20KW / 25KVA | |
zui大功率 | 22KW / 27.5KVA | |
電壓 (V) | 380/220 | |
電流 (A) | 37 | |
頻率 (HZ) | 50 | |
轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | |
冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 | |
燃油消耗率(≤g/kw.h) | ≤258 | |
壓縮比 | 7:01:00 PM | |
缸徑*行程 (mm) | 100X115 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)總排量(L) | 3.26 | |
啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | |
功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
絕緣等級(jí) | H | |
潤(rùn)滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
排氣溫度 (℃) | ≤470 | |
海拔要求 | ≤1000m | |
環(huán)境溫度 (℃) | 40 | |
接線(xiàn)方式 | 三相四線(xiàn),Y型繞接 | |
發(fā)火次序 | 1-3-4-2 | |
進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 | |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
相數(shù) | 3 | |
凈重 (kg) | 770 | |
外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm | 2000× 850× 1070 |
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公司名稱(chēng):上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司 品牌——伊藤動(dòng)力
聯(lián) 系 人:劉俊生(銷(xiāo)售)
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電子: 2880675555
展廳地址:上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路大眾創(chuàng)意園
關(guān)于售后:* 質(zhì)保一年 終身維護(hù) 全國(guó)聯(lián)保
*理由:質(zhì)量過(guò)硬,耗油量低,操作簡(jiǎn)單,服務(wù)周到,施工、應(yīng)急、備用的*
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220V柴油發(fā)電機(jī) 380V柴油發(fā)電機(jī) *柴油發(fā)電機(jī)
柴油發(fā)電機(jī)日常維護(hù) 一、 外觀檢查: 引擎外部是否有損,缺件,螺絲是否松動(dòng),發(fā)電機(jī)輸出線(xiàn)或控制線(xiàn)是否損傷松動(dòng)。 二、 燃料系統(tǒng): 1、燃油量是否足夠,配線(xiàn)配管是否有沒(méi)有漏油或管件松動(dòng)(等),排除燃油系統(tǒng)中的空氣。 2、潤(rùn)滑系統(tǒng):引擎潤(rùn)滑油是否足夠。新引擎或大修后重裝的引擎在zui初運(yùn)轉(zhuǎn) 50 小時(shí)必須實(shí)施下列各項(xiàng)保養(yǎng): A、引擎潤(rùn)滑油更換。 B、引擎滑油濾清器更換。 C、引擎柴油濾清器更換。 D、氣門(mén)閥間隙的檢查調(diào)整。 E、引擎外部螺絲的檢查。冷卻系統(tǒng):冷卻散熱器的水量是否足夠,是否需要添加防銹劑。 蓄電池:蓄電池的電解液是否在正常液面,電壓是否正確,接頭有無(wú)松動(dòng)。充電機(jī)是否正常運(yùn)作。 排氣系統(tǒng):消聲器有無(wú)破損、排氣管按裝是否牢固。 機(jī)組四周不可存放易燃物及雜物。發(fā)電機(jī)室之通風(fēng)是否良好。
鐵路作業(yè)20KW柴油發(fā)電機(jī)
產(chǎn)品正面