伊藤8KW三項(xiàng)汽油發(fā)電機(jī)生產(chǎn)廠家
①對(duì)于送修的發(fā)電機(jī)組將原機(jī)組合件拆下來(lái)修 理或更換。這種修理方法有它的優(yōu)點(diǎn)，但是需要專 用修理工具，有較強(qiáng)的獨(dú)立思考、判斷、決定能力和 較高的技術(shù)水平，以及較好的工作場(chǎng)地。
②在臺(tái)站維修發(fā)電機(jī)組時(shí)不能采用以上方法， 應(yīng)該認(rèn)真、細(xì)致檢查判斷故障，由于受到各方面的限 制所以不能采用先拆開(kāi)發(fā)電機(jī)組看零件是否損壞來(lái) 確定故障部位。
③在解體發(fā)電機(jī)組之前不應(yīng)急于拆解發(fā)電機(jī) 組，應(yīng)先清潔發(fā)電機(jī)組上的油污、泥沙等雜物。正確 使用各種工具，拆解發(fā)電機(jī)組，拆下的各種配件，螺 栓等應(yīng)放到的地方，不能隨地亂放，拆下的配件 應(yīng)仔細(xì)清洗，在清洗過(guò)程中檢查部件的磨損情況，發(fā) 現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)維修更換，檢修發(fā)電機(jī)組電路時(shí)，應(yīng)對(duì)電路有一個(gè)基本概念，對(duì)電路工作流程應(yīng)掌握。發(fā)電 機(jī)電路看似復(fù)雜，你只要掌握了電路工作流程并把 它們按照工作原理，簡(jiǎn)化為幾小塊這樣檢修就不困 難了，我認(rèn)為檢修發(fā)電機(jī)電路應(yīng)使用儀表檢測(cè)電路， 用檢測(cè)到的數(shù)據(jù)加以判斷，決定故障所在。
【產(chǎn)品品牌】：伊藤動(dòng)力
【公司名稱】:上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
【專業(yè)生產(chǎn)】：汽油發(fā)電機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)、發(fā)電電焊機(jī)、伊藤動(dòng)力發(fā)電機(jī)，水泵
【詳情咨詢】： 021-618-16724
【咨詢】：288-067-5569
【】：288-067-5569
【】：孫盼
【交易方式】：購(gòu)銷合同
【交易模式】：轉(zhuǎn)賬、現(xiàn)金、支票、刷卡；
【關(guān)于產(chǎn)品】：含增值稅17%，不包含運(yùn)費(fèi)，全國(guó)24小時(shí)送貨。
【售后維修】：質(zhì)保一年，終生維護(hù)
伊藤8KW三項(xiàng)汽油發(fā)電機(jī)生產(chǎn)廠家
| 產(chǎn)品編號(hào) | YT8000DCS |
| 頻率(Hz) | 50 |
| zui大輸出功率(KVA) | 8 |
| 額定電壓 (V) | 380V |
| 額定輸出功率(KVA) | 7.5 |
| 功率因素 (COSΦ) | 1 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | EM420 |
| 容積（L） | 15 |
| 連續(xù)工作時(shí)間（h） | 8 |
| 型式 | 單缸四沖程風(fēng)冷頂置氣門汽油發(fā)動(dòng)機(jī) |
| 排量 (ml) | 420 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)zui大功率輸出(HP/rpm) | 15 |
| 啟動(dòng)系統(tǒng) | 手起動(dòng) |
| 噪音（dB） | 74 |
| 燃油 | 車用無(wú)鉛汽油 |
| 機(jī)組 | L*W*H |
| 包裝尺寸 (mm) | 720*560*580 |
| 凈重(kg) | 95 |
| 孫盼（） | |
| 021-618-16724 / | |
| 機(jī)器優(yōu)勢(shì) | *，伊藤原裝動(dòng)力 |
| 售后服務(wù) | 質(zhì)保一年，終身維護(hù)（易損件除外） |
| 機(jī)器價(jià)格 | 同等質(zhì)量相比，市場(chǎng)，含稅（17%增值稅）不含運(yùn)費(fèi) |
若機(jī)組在小負(fù)荷下運(yùn)行，隨著運(yùn)行時(shí)間的延續(xù)，會(huì)出現(xiàn)以下故障：
1.活塞—汽缸套密封不好，機(jī)油上竄，進(jìn)入燃燒室燃燒，排氣冒藍(lán)煙。
2.對(duì)于增壓式汽油機(jī)，由于低載、空載，增壓壓力低。容易導(dǎo)致增壓器油封（非接觸式）的密封效果下降，機(jī)油竄入增壓室，隨同進(jìn)氣進(jìn)入汽缸。
3.上竄至汽缸的一部分機(jī)油參與燃燒，一部分機(jī)油不能*燃燒，在氣門、進(jìn)氣道、活塞頂、活塞環(huán)等處形成積炭，還有一部分則隨排氣排出。這樣，汽缸套排氣道內(nèi)就會(huì)逐步積聚機(jī)油，也會(huì)形成積炭。
4.增壓器的增壓室內(nèi)機(jī)油積聚到一定程度，就會(huì)從增壓器的結(jié)合面處滲漏出。
5.*小負(fù)荷運(yùn)行，將會(huì)更嚴(yán)重的導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)部件磨損加劇，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒環(huán)境惡化等導(dǎo)致大修期提前的后果。
因此，國(guó)外汽油機(jī)制造廠商無(wú)論對(duì)自然吸氣型還是增壓機(jī)型的使用都強(qiáng)調(diào)應(yīng)盡量減少低載/空載運(yùn)行時(shí)間，并規(guī)定zui小負(fù)荷不能低于機(jī)組額定功率的25%—30%。
