15kw柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格
發(fā)電機(jī)價(jià)格的影響因數(shù)
柴油發(fā)電機(jī)一級(jí)技術(shù)保養(yǎng)(每1個(gè)月)
可能柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)中振動(dòng)過大引起 即時(shí)查看是不是發(fā)電機(jī)組的減震墊損壞或機(jī)組不平衡。
機(jī)油在柴油發(fā)電機(jī)組中主要是起到潤(rùn)滑運(yùn)動(dòng)部件的作用,其等級(jí)和品質(zhì)都會(huì)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生較大影響。zui近,有用戶反映,有機(jī)油還未到更換期,就已經(jīng)變黑不能繼續(xù)使用,這是什么原因呢?針對(duì)此,伊藤就為您介紹下其中的詳細(xì)原因。
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15kw柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格
10KW*柴油發(fā)電機(jī) | ||
產(chǎn)品型號(hào) | YT2-12KVA | |
備用功率 | 11 KW / 13.75KVA | |
主用功率 | 10KW / 12KVA | |
型號(hào) | QC480D | |
氣缸數(shù) | 3 | |
缸徑×行程 (mm) | 80×90 | |
排量 (L) | 1.809 | |
標(biāo)定轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | |
穩(wěn)定調(diào)速率 | ≤5 | |
標(biāo)定工況燃油消耗率 | ≤249 | |
氣缸套型式 | 干式 Dry type | |
柴油機(jī)型式 | 直列、水冷、四沖程 | |
進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 | |
燃燒室型式 | 直噴式 | |
潤(rùn)滑方式 | 壓力、飛濺復(fù)合式 | |
飛輪殼規(guī)格 | SAE4# | |
飛輪規(guī)格 | SAE7.5″ | |
排風(fēng)風(fēng)扇直徑(mm) | φ410 | |
飛輪齒數(shù) | 115 | |
加機(jī)油量 | 4L | |
電壓 (V) | 380/220 | |
頻率 (HZ) | 50 | |
絕緣等級(jí) | S | |
額定電流 (A) | 19 | |
相數(shù) | 3 | |
海拔要求 | ≤1000m | |
功率因素 | 0.8 | |
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率 | ≤±1% | |
接線方式 | 接線方式 | |
AVR | SX460 | |
周圍環(huán)境溫度 | 40℃ | |
勵(lì)磁方式 | 無刷自勵(lì) | |
防護(hù)等級(jí) | IP23 | |
外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm | 1800×850×1100 | |
機(jī)組凈重(Kg) | 620 |
柴油發(fā)電機(jī)組的功率是機(jī)組生產(chǎn)廠家自己標(biāo)定的,建議廣大用戶在選購(gòu)的時(shí)候一定要擦亮雙眼,看發(fā)動(dòng)機(jī)的功率是多少。發(fā)電機(jī)組的功率=發(fā)動(dòng)機(jī)功率 x 0.8。在發(fā)動(dòng)機(jī)功率一樣的基礎(chǔ)上用戶朋友們才可以有效地對(duì)比出價(jià)格,而不要直接看賣家自己標(biāo)定的發(fā)電機(jī)組的功率,忽略發(fā)動(dòng)機(jī)功率就武斷地判斷價(jià)格孰高孰低。
產(chǎn)品圖片