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耕整機(jī)嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油的原因及解決方法

2007年03月15日 11:22來源: >>進(jìn)入該公司展臺人氣:668


  目前,耕整機(jī)在使用過程中燒機(jī)油的現(xiàn)象時(shí)有所見,發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管嚴(yán)重冒藍(lán)煙,甚至出現(xiàn)完成一班作業(yè)得加幾次機(jī)油的現(xiàn)象,有的機(jī)手不得不把機(jī)油帶到田間地頭。這種不良現(xiàn)象如不及時(shí)解決,不僅機(jī)油消耗大,而且會造成發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室嚴(yán)重積炭,影響發(fā)動(dòng)機(jī)功率,加速零件磨損,大大縮短機(jī)具的使用壽命,因此對其產(chǎn)生的原因及預(yù)防措施應(yīng)有所了解。 
    一、耕整機(jī)常處于超負(fù)荷狀態(tài)下工作。這樣,柴油進(jìn)入燃燒室內(nèi)后得不到充分燃燒而形成積炭,加速氣缸壁、活塞、活塞環(huán)等零件的磨損,機(jī)油從磨損后的縫隙往燃燒室竄,形成燒機(jī)油。預(yù)防措施:發(fā)動(dòng)機(jī)禁止長期超負(fù)荷工作。耕整機(jī)在田間作業(yè)時(shí),一般情況下要保持排氣管不冒黑煙。
    二、新購的或大修后的耕整機(jī)動(dòng)力未磨合便投入滿負(fù)荷作業(yè)。這樣,會使活塞、活塞環(huán)、氣缸壁過早磨損,造成燒機(jī)油。預(yù)防措施:新購或大修后的耕整機(jī)必須按規(guī)定進(jìn)行磨合。具體磨合要求是:Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ擋位空負(fù)荷各磨合半小時(shí),1/3負(fù)荷各磨合1小時(shí),2/3負(fù)荷各磨合2小時(shí),倒擋空負(fù)荷磨合半小時(shí),新機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)50小時(shí)后,應(yīng)趁熱放出發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼機(jī)油,并用清潔柴油清洗曲軸箱和更換機(jī)油。
    三、發(fā)動(dòng)機(jī)在修理過程中活塞環(huán)的方向裝反。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),方向裝反的油環(huán)會把氣缸壁下多余的機(jī)油不斷往燃燒室送,起到機(jī)油泵的作用,造成燒機(jī)油。預(yù)防措施:正確安裝發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán),即活塞環(huán)有倒角的一端朝向燃燒室。
    四、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)頻繁。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后,潤滑油會很快流回油底殼,因此,頻繁起動(dòng)會使缸套、活塞、活塞環(huán)等零件表面常處于干磨擦或半干摩擦狀態(tài),加速磨損,造成燒機(jī)油。預(yù)防措施:發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)先潤滑后啟動(dòng),即先搖轉(zhuǎn)曲軸數(shù)圈,使運(yùn)動(dòng)副表面預(yù)先得到一定潤滑,然后再啟動(dòng)。臨時(shí)停車在15分鐘內(nèi),可以怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。
    五、發(fā)動(dòng)機(jī)長期怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)長期怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),噴油嘴會霧化不良,燃油與空氣混合不均勻,燃燒不*,產(chǎn)生積炭,加劇摩損,造成燃燒機(jī)油。預(yù)防措施:發(fā)動(dòng)機(jī)禁止長期怠速運(yùn)轉(zhuǎn),臨時(shí)停車超過15分鐘應(yīng)熄火。
    六、耕整機(jī)啟動(dòng)時(shí)油門開得太大。這樣會提前向氣缸供油過多,使燃油燃燒不*,產(chǎn)生積炭,加劇磨損,造成燒機(jī)油。正確的操作是:以略高于怠速的油門開度啟動(dòng),然后再緩慢加大油門。
    七、耕整機(jī)作業(yè)時(shí)油門時(shí)大時(shí)小。突然加大或減小油門,會使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速猛增或猛減,燃油與空氣混合不均勻,燃燒不*,產(chǎn)生積炭,加速零件磨損,造成燒機(jī)油。正確的操作是:根據(jù)作業(yè)負(fù)荷的需要,緩慢地加大或減小油門。
    八、往油底殼加注機(jī)油過多。機(jī)油面過高會使機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高時(shí)竄入燃燒室造成燃燒機(jī)油。檢查加注機(jī)油是否適量的方法是:加注機(jī)油到一定程度,抽出油尺檢查油面高度,正常高度應(yīng)在上下刻度之間,機(jī)油面高出上刻度線表明機(jī)油加注過多,機(jī)油面高度在下刻度線為機(jī)油過少。
    九、機(jī)油用久后變質(zhì),缺乏黏性,有關(guān)零件得不到應(yīng)有的潤滑,而加速磨損,形成燒機(jī)油。判別機(jī)油是否變質(zhì)的方法:將機(jī)油滴1滴在白色的濾紙上,觀察其變化情況,如果油滴黑跡內(nèi)有較多的黑色顆粒(瀝青質(zhì)、金屬屑、碳粒等),表明濾清器不好,機(jī)油尚未變質(zhì);如果油滴黑跡色澤淺,四周呈黃色潤跡,表明可繼續(xù)使用;如果油滴呈深黑褐色且黑跡均勻無顆粒,則表明潤滑油已嚴(yán)重變質(zhì),應(yīng)當(dāng)更換。
    十、機(jī)油質(zhì)量低劣、過稀,起不到潤滑作用,形成燒機(jī)油。鑒別機(jī)油質(zhì)量的一般方法是:用手指沾少許機(jī)油,輕捻幾下,手指分開時(shí)不應(yīng)有拉絲;挑起機(jī)油,機(jī)油應(yīng)成線流,不應(yīng)出現(xiàn)斷線或一塊一塊往下掉的現(xiàn)象;陽光下機(jī)油顏色應(yīng)呈淺黃色或偏紅,透明度較高;取少許機(jī)油放到白色濾紙上,其中不應(yīng)有雜質(zhì);將點(diǎn)燃的火柴靠近機(jī)油,機(jī)油不燃燒,說明機(jī)油純度不高,不能使用。選用機(jī)油型號,一般冬天適用11號柴油機(jī)機(jī)油,夏季使用14號柴油機(jī)機(jī)油。
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