1、對不噴油的排除方法。首先把燃油用盡或油箱開關(guān)未打開，油路有空氣，濾清器或低壓油路堵塞做檢查。檢查時(shí)只要把靠近高壓油泵的低壓油管接頭拆開，如果管內(nèi)有油溢出，說明油箱有油，油箱開關(guān)暢通，濾清器和管路未堵：如果溢出的油有氣泡，說明噴不出油的主要原因是油路有空氣，產(chǎn)生氣阻。如溢出的油沒氣泡，是正常流油，就可以否定*種檢查，再查zui后一個(gè)原因，即噴油泵彈簧折斷。在檢查時(shí)，為準(zhǔn)確起見，先把噴油嘴調(diào)整螺母旋松半圈至1圈，如仍噴不出油，則是油泵問題。檢查油泵時(shí)，把高壓油管拆下，用大拇指用力壓緊在回油閥緊座的管口上，再以噴油方法搖曲軸，如油壓很大，大拇指很難壓住，說明油泵完好；若油壓不大，說明油泵偶件磨損嚴(yán)重；如果油頂力很小或用起子頂起泵腳時(shí)感到很輕，就可以斷定是油泵彈簧折斷。

2、對油霧粗大的排除方法。先將噴油嘴調(diào)整螺母試調(diào)一下，看油霧情況能否改善。如不能改善，便是噴油嘴與油泵磨損或兩工作彈簧有問題。對油泵偶件的磨損和工作彈簧折斷的診斷，只要把油泵頂腳轉(zhuǎn)到離開凸輪軸工作的位置，放開油門，按上述方法用起子頂壓油泵腳，如果感到起子頂壓反彈力不大，又不均勻，定是彈簧折斷；如果反彈力很大，但出油壓力很小，說明偶件磨損嚴(yán)重。如果這些情況都良好問題就出在噴油嘴上。當(dāng)噴油嘴調(diào)整螺母旋出旋進(jìn)時(shí)，出現(xiàn)一會兒很松一會兒很緊的現(xiàn)象，定是噴油嘴工作彈簧有問題。當(dāng)油泵壓力正常時(shí)，在調(diào)整噴油壓力多次，難以使油霧化良好定是油嘴偶件磨損。當(dāng)油嘴工作時(shí)，用一粗細(xì)適當(dāng)?shù)蔫F絲從調(diào)整螺母中心孔插入油嘴體內(nèi)，用手壓住鐵絲上端，當(dāng)在噴油時(shí)無頂動力，說明油嘴頭燒死。

3、對噴油偏射的排除方法。當(dāng)噴油偏射時(shí)只要集中檢查噴油嘴針閥偶件是否有磨損和積碳，就可以解決問題。

4、對噴油時(shí)滴油的排除方法。把緊座和出油閥彈簧拆下，用大拇指使勁地正向（即出油針閥在座上不能偏斜）壓緊出油閥，打開油門，搖轉(zhuǎn)曲軸，如在供油時(shí)感到有很大力量把大拇指頂起，說明出油閥偶件良好。如果感到頂力不大，頂起高度很小，說明偶件磨損：如果頂力微小，說明柴油從密封錐面處成霧狀噴出，此時(shí)偶件己嚴(yán)重磨損。

5、對射程偏近或偏遠(yuǎn)的排除方法。主要是調(diào)整噴油壓力或用上述辦法查明影響壓力的原因后加以排除。