1、供油時(shí)間　拆下柴油機(jī)的高壓油管，將管口朝上安裝，開大油門，減壓盤動(dòng)飛輪，觀察高壓油管端口油面的波動(dòng)情況（為便于觀察，可在管口插1根塑料透明吸管）。在油面剛開始波動(dòng)的瞬間停轉(zhuǎn)飛輪，看水箱上的刻線與飛輪上的哪條供油提前角刻線對(duì)準(zhǔn)。若測(cè)得供油時(shí)間與規(guī)定值相差過大，則應(yīng)進(jìn)行調(diào)整（增減噴油泵的墊片，可推遲或提前供油時(shí)間）。 

　　2、供油壓力　拆下高壓油管。將管口朝上安裝，排除油路中的空氣，加大油門，減壓搖轉(zhuǎn)曲軸，觀察管口的噴油情況。如果1次能噴出2個(gè)以上綠豆大小的油珠（*大，第2個(gè)?。疑涑淘?0厘米以上，說明噴油泵工作正常；反之，則應(yīng)予以調(diào)整。 

　　3、噴油壓力　將噴油器通過高壓油管裝在機(jī)體外部。搖轉(zhuǎn)曲軸使之噴油，將手心放在33厘米遠(yuǎn)處，若噴油器噴出的油束打在手心上有如針扎般的疼痛感，并能聽到清脆的“咯咯”聲。說明噴油壓力符合要求。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，可憑噴油器噴出油束的手感，將調(diào)整螺釘輕輕旋入到剛與調(diào)壓彈簧接觸時(shí)，再旋1.25圈左右即可。若將噴油壓力調(diào)高了，回油量增大或霧化不良、滴油，則說明噴油器針閥偶件磨損；若調(diào)高后不噴油，則說明噴油泵柱塞副磨損；若噴油壓力無法調(diào)高，則說明調(diào)壓彈簧損壞或頂桿內(nèi)小鋼球脫落。出現(xiàn)以上情況，均應(yīng)更換新件。 

　　4、出油閥副　拆下高壓油管，并將管口朝上安裝，盤動(dòng)飛輪，當(dāng)高壓油管口剛溢油時(shí)，迅速將飛輪倒轉(zhuǎn)90°左右，如果油管中油面突然凹下有倒吸現(xiàn)象，則說明出油閥副巳密封不嚴(yán)，應(yīng)更換。 

　　5、柱塞副　打開油門，減壓并搖轉(zhuǎn)飛輪，將噴油器壓力從第2圈（從噴油器調(diào)壓螺釘剛與調(diào)壓彈簧接觸時(shí)算起，往里每擰360°算1圈）開始往里擰，注意傾聽噴油聲會(huì)從宏亮干脆到尖細(xì)，直至無聲。當(dāng)調(diào)到第4圈以上仍能噴油的為良好，可繼續(xù)使用；調(diào)到第4圈時(shí)已*不能噴油的，說明柱塞副已嚴(yán)重磨損，應(yīng)更換。 

　　6、預(yù)燃室鑲塊　拆下汽缸蓋并側(cè)置。連接噴油泵高壓油管，搖車觀察噴油器噴油情況。若噴油器噴出的油束能順利通過鑲塊上的啟動(dòng)噴孔，說明鑲塊安裝正確；反之，要加以調(diào)整。