目前，計量拖拉機(jī)技術(shù)保養(yǎng)周期的方法有下列三種：

    一、按拖拉機(jī)完成的工作小時計量，即拖拉機(jī)每完成一定 累計工作小時后，就要進(jìn)行某號的技術(shù)保養(yǎng)。如東方紅—75拖拉機(jī)每完成10—12作業(yè)小時，進(jìn)行班次保養(yǎng)；完成50—60作業(yè)小時，進(jìn)行一號保養(yǎng)；完成240—250作業(yè)小時，進(jìn)行二號保養(yǎng)——這種計量方法實行得zui早，也是其他計量方法的基礎(chǔ)。其優(yōu)點是便于計量，執(zhí)行方便；缺點是拖拉機(jī)進(jìn)行不同作業(yè)項目，負(fù)荷變化不同，繁重程度不同，但技術(shù)保養(yǎng)周期卻相同。

    二、按拖拉機(jī)完成的工作量計量，即拖拉機(jī)每完成一定工作量（標(biāo)準(zhǔn)畝）后，就進(jìn)行某號的技術(shù)保養(yǎng)。這種計量方法需要根據(jù)折合系數(shù)算出標(biāo)準(zhǔn)畝工作量，優(yōu)點是考慮了作業(yè)繁重程度，缺點是往往因為折合系數(shù)不夠準(zhǔn)確，使保養(yǎng)次數(shù)和保養(yǎng)級別不符合機(jī)械磨損的實際要求。

    三、按主燃油消耗量計量，即拖拉機(jī)每消耗一定量的主燃油后，就要進(jìn)行某號的技術(shù)保養(yǎng)。這種計量方法是將*種小時保養(yǎng)周期乘上拖拉機(jī)平均小時耗油量，再根據(jù)大量統(tǒng)計資料加以修正。因為發(fā)動機(jī)所做的功和主燃油消耗量是一致的，所以這種計量方法是比較科學(xué)的，它比前兩種方法較合理，能比較全面地反映拖拉機(jī)工作時間、負(fù)荷程度、磨損程度以及需要保養(yǎng)情況。當(dāng)然，這種計量方法也有不完善之處，如燃油系統(tǒng)工作不正常時，將引起耗油量的增加，進(jìn)而導(dǎo)致其它部位保養(yǎng)提前。