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地點: 上海市 開展時間: 2025-07-29 舉辦單位: 2025動力電池回收與處理利用產業(yè)展覽會大會組委會湖南省電池產業(yè)協會、滬粵儲能產業(yè)聯盟深圳國際投融資
聯合收割機改裝轉向驅動橋可以提高通過性能
1.主要構成
主要由分動箱、傳動軸、后橋總成和驅動輪等組成。
2.性能特點
(1)結構合理、操作方便、轉向靈活、傳動平衡??稍隈{駛室內直接操縱離合手柄.接合或分離轉動驅動橋的動力傳遞。
(2)后橋殼體采用鑄鋼結構。既增加后橋強度和剛度,又保證了其他傳動件的平穩(wěn)性。
(3)配置9.50—20型“人字胎”,增大后輪的附著系數。
(4)分動箱和后橋全部采用密封結構,減少惡劣的工作環(huán)境對后橋可能造成的損壞。
(5)前端傳動軸放置在機車的側面,增加了距地面的高度。
3.基本技術參數
zui大負載 kg 2 750
zui大扭距 N·m 2000
轉角 25°~300°
轉向輪中心距mm 1 880
zui小離地距離mm 270
4.使用情況
通過農戶的使用.該裝置性能*,質量可靠,有效地提高了在濕滑地面上的作業(yè)效率,避兔了以往收割機因通過性能差而產生碾壓、遺漏農作物的情況。該裝置可安裝在約翰迪爾·佳聯3060、3070、3080等中、小型聯合收割機上。
5.使用中的注意事項
(1)應遵守“不打滑陷車不接合轉向驅動橋”的原則。不準在硬地面上接合轉向驅動橋。
(2)在使用轉向橋驅動時,機車轉彎半徑應大于原來的轉彎半徑。否則,很容易造成轉向橋殼體內的部件損壞。
(3)轉向橋殼體內只準加注重負荷車輛齒輪油(GL一5),牌號一般為85W/90。
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