化油器的功能及原理

一化油器的功能

化油器是定時，定量向發(fā)動機(jī)提供可燃混合氣的裝置。（或者說化油器是在發(fā)動機(jī)工作產(chǎn)生的真空作用下，將一定比例的汽油與空氣混合的機(jī)械裝置）。

A：定時性：當(dāng)發(fā)動機(jī)活塞下行當(dāng)發(fā)動機(jī)中活塞下行開始吸氣行程時，缸頭內(nèi)的燃料室中的空氣壓力開始降低，由于大氣壓力高于缸頭內(nèi)燃燒室內(nèi)氣體壓力。因此空氣從化油器內(nèi)流進(jìn)進(jìn)氣管，再到達(dá)燃燒室內(nèi)經(jīng)壓縮和火花塞點(diǎn)火后燃燒。在四沖程發(fā)動機(jī)的四個行程中只有進(jìn)氣行程才進(jìn)行混合氣吸入，其余行程不吸入。發(fā)動機(jī)在一秒內(nèi)燃燒50~100次，正因如此，才能向外輸出功率，這也是提高燃燒工作的原因。

B：定量性：

發(fā)動機(jī)在不同工作狀態(tài)下需要化油器提供不同濃度的混合氣。起動時由于燃燒性能不好等各種因素的餓影響而需要特濃的混合氣（A/F=7~8：1，怠速：A/F：10~12：1）；低速時為保持良好的穩(wěn)定性而需要較濃的混合氣（A/F=12~14：1）；中速時為充分燃燒提高經(jīng)濟(jì)性而需要經(jīng)濟(jì)混合氣（A/F=15~17：1）；高速時為提高功率而提供較濃的混合氣（A/F=13~15：1）。注：1g汽油*燃燒理論上需要15g空氣?；旌蠚?/span>A/F=吸入空氣（g）/燃油消耗量（g）

C：混合氣可燃性 ：由于發(fā)動機(jī)的火花塞沒有足夠的能量大顆粒的燃油，只有顆粒極其細(xì)小且與混合相當(dāng)均勻的混合氣具有可燃性及燃燒充分的可能性。混合氣無法燃燒或燃燒不充分都會給發(fā)動機(jī)帶來不良影響，如起動困難、放炮、加速遲緩等。