導讀：拖拉機發(fā)動機換氣過程包括進氣和排氣兩個過程:即排除缸內廢氣并充入盡可能性多的新鮮空氣,是保證發(fā)動機動力性能的前提和關鍵。換氣過程還解決高、低速性能的矛盾、汽油機混合氣組成和均勻分配柴油機缸內氣體流動等問題起著重要作用。
　　
　　一、氣門關閉不嚴
　　
　　主要現象是：發(fā)動機起動困難，功率下降，冒黑煙等。不減壓時，用手搖動曲軸，可聽到漏氣聲，可能的原因是：
　　
　　1.氣門與氣門座之間有積炭、燒蝕、斑點甚至剝落。輕者可采取對氣門座鉸削，氣門進行光磨，然后二者進行研磨。嚴重者則需更換氣門與氣門座。
　　
　　2.氣門桿與氣門導管配合間隙不正確。間隙過大，氣門晃動，關閉時造成密封不良;間隙過小，氣門在導管中卡滯，使氣門關閉不嚴或不能關閉，如間隙過大，應更換氣門導管;間隙過小，可用導管鉸刀鉸削導管。
　　
　　3.氣門彈簧彈力不足或折斷，使氣門關閉不嚴或不能關閉。如發(fā)生故障只能更換。
　　
　　4.氣門間隙過小應進行調整，將調整螺母旋松后，擰出調整螺釘，再將螺母鎖緊。
　　
　　二、氣門有敲擊聲
　　
　　主要現象是：在氣門室處可聽到清脆的“噠噠”聲。此聲音隨發(fā)動機轉速的變化而變化;在氣缸蓋與氣缸體連接處可聽到金屬敲擊聲，但不清脆。主要原因可能是：
　　
　　1.氣門間隙過大，使搖臂敲擊氣門桿頂端，需對氣門間隙進行檢查和調整。
　　
　　2.氣門間隙過小或氣門下降量不夠，造成氣門撞擊活塞頂，需調整氣門間隙或修氣門座后再調氣門間隙。
　　
　　3.氣門彈簧斷裂，使氣門下落但沒落入氣缸內。需更換氣門彈簧。
　　
　　4.氣門座圈脫落，需更換座圈，即將缸蓋放入機油中加熱至100℃左右，然后將氣門座圈敲入座孔中。鑲好后，磨平平面，再與氣門進行研磨至規(guī)定要求。
　　
　　三、氣門脫落
　　
　　其現象是：發(fā)動機突然熄火，并有較大撞擊聲。
　　
　　主要原因可能是：氣門桿上鎖片或卡簧由于振動而脫落;彈簧折斷;氣門桿折斷等。排除此故障辦法是停機更換零件。