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拖拉機(jī)變速箱維護(hù)與故障排除
一、變速箱使用維護(hù)注意事項(xiàng) 1.每次換檔前，都應(yīng)*分離主離合器，并適當(dāng)控制油門，以免掛檔時(shí)產(chǎn)生齒輪沖擊。 2.快檔時(shí)，操作變速桿不能用力過猛，否則會(huì)損壞撥叉或使換檔軸行程限止片折斷而產(chǎn)生亂檔現(xiàn)象。 3.油封是來防止變速箱齒輪油流入離合器室內(nèi)。為此，應(yīng)定期檢查油封是否失效，如漏油嚴(yán)重應(yīng)及時(shí)更換。 4.經(jīng)常檢查開口銷處是否有油滲出，若有油滲出，應(yīng)檢查油封是否失效。 5.變速箱與后橋相通，都用同一種齒輪油，潤滑油從后橋殼后上蓋的加油螺塞孔注人，加油螺塞上的透氣孔應(yīng)經(jīng)常保持持暢通。油面高度可用后橋殼體右側(cè)油尺測(cè)量，油面應(yīng)位于油尺上兩刻線之間。放油時(shí)，可擰開變速箱放油螺塞和后橋放油螺塞，將油放盡。 6.在功率主動(dòng)軸端面裝有間隙調(diào)整墊圈，以保證該處間隙的0.3毫米左右。拆修時(shí)，如磨損嚴(yán)重，應(yīng)予更換。
二、變速箱常見故障排除 1.變速箱內(nèi)有敲擊聲 當(dāng)變速箱使用過久時(shí)，內(nèi)部的軸、軸承磨損量較大，各齒輪面也相應(yīng)磨損，齒輪副嚙合運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)就不平穩(wěn)，會(huì)發(fā)出有周期性的敲擊聲。行星減速機(jī)構(gòu)中各行星齒輪及軸磨損后，也會(huì)發(fā)出敲擊聲。此時(shí)應(yīng)拆開變速箱，逐一查明原因，更換已損件， 2.跳檔 產(chǎn)生跳檔的較多，主要原因是變速箱鎖定機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)有故障。加撥叉軸上半環(huán)形定位槽磨損、鎖定彈簧力不足，都會(huì)使鎖定機(jī)構(gòu)失效，這時(shí)應(yīng)更換已損的零件。如果撥叉磨損嚴(yán)重或彎曲變形，以及變速桿下端球頭磨損嚴(yán)重，都會(huì)影響換檔行程，使工作齒輪副嚙合位置不準(zhǔn)，造成跳檔。應(yīng)將已損件進(jìn)行校正和焊修或更換。 3.亂檔 當(dāng)掛檔用力過猛，會(huì)使換檔軸行程限止變曲或斷裂，造成亂檔。這時(shí)，應(yīng)拆下液壓升降機(jī)蓋，重新?lián)Q上換檔軸行程限止片，并檢查各撥叉軸及撥叉是否損壞或彎曲。
二、變速箱常見故障排除 1.變速箱內(nèi)有敲擊聲 當(dāng)變速箱使用過久時(shí)，內(nèi)部的軸、軸承磨損量較大，各齒輪面也相應(yīng)磨損，齒輪副嚙合運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)就不平穩(wěn)，會(huì)發(fā)出有周期性的敲擊聲。行星減速機(jī)構(gòu)中各行星齒輪及軸磨損后，也會(huì)發(fā)出敲擊聲。此時(shí)應(yīng)拆開變速箱，逐一查明原因，更換已損件， 2.跳檔 產(chǎn)生跳檔的較多，主要原因是變速箱鎖定機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)有故障。加撥叉軸上半環(huán)形定位槽磨損、鎖定彈簧力不足，都會(huì)使鎖定機(jī)構(gòu)失效，這時(shí)應(yīng)更換已損的零件。如果撥叉磨損嚴(yán)重或彎曲變形，以及變速桿下端球頭磨損嚴(yán)重，都會(huì)影響換檔行程，使工作齒輪副嚙合位置不準(zhǔn)，造成跳檔。應(yīng)將已損件進(jìn)行校正和焊修或更換。 3.亂檔 當(dāng)掛檔用力過猛，會(huì)使換檔軸行程限止變曲或斷裂，造成亂檔。這時(shí)，應(yīng)拆下液壓升降機(jī)蓋，重新?lián)Q上換檔軸行程限止片，并檢查各撥叉軸及撥叉是否損壞或彎曲。
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