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拖拉機(jī)報(bào)廢制度探討

2007年04月11日 10:04來源: >>進(jìn)入該公司展臺(tái)人氣:1179


    拖拉機(jī)在我國農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展中占據(jù)著重要地位,作為生產(chǎn)工具,它在提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)力水平、抵御自然災(zāi)害、改革土壤耕作制度、確保糧食生產(chǎn)安全等方面發(fā)揮著重要作用,作為廣大農(nóng)民發(fā)家致富的重要手段,在增加農(nóng)民收入、繁榮農(nóng)村經(jīng)濟(jì)方面的作用也不容小視。但由于我國拖拉機(jī)報(bào)廢制度不完善,大量拖拉機(jī)超期服役,安全性能、經(jīng)濟(jì)性能,環(huán)保性能惡化,作業(yè)成本增加,安全隱患嚴(yán)重,隨著以人為本,建設(shè)節(jié)約型、環(huán)保型社會(huì)思想的確立,建立健全、完善的拖拉機(jī)報(bào)廢制度已勢(shì)在必行。
    一、拖拉機(jī)報(bào)廢的必要性
    拖拉機(jī)超期服役,由于磨擦、磨損、腐蝕、老化等原因,導(dǎo)致技術(shù)狀態(tài)的惡化,直接影響到拖拉機(jī)的作業(yè)安全,在制動(dòng)時(shí)會(huì)出現(xiàn)制動(dòng)距離延長、制動(dòng)跑偏、制動(dòng)側(cè)滑,在轉(zhuǎn)向時(shí)會(huì)產(chǎn)生轉(zhuǎn)向沉重、行駛跑偏、前輪擺頭,在行駛過程中易發(fā)生爆胎、車輪自動(dòng)脫離,沒有燈光、燈不夠亮、光束照射方向不對(duì)、喇叭不響或聲音過低、儀表讀數(shù)不準(zhǔn)也會(huì)對(duì)安全生產(chǎn)造成隱患,另外技術(shù)狀態(tài)惡化,導(dǎo)致噪聲加劇,影響駕駛員的聽力、中樞神經(jīng)系統(tǒng),會(huì)出現(xiàn)以頭痛和睡眠障礙為主的神經(jīng)衰弱,駕駛員精神難以集中,煩躁不安,疲勞增加。
    經(jīng)濟(jì)性是拖拉機(jī)在使用過程中經(jīng)濟(jì)效果的總體評(píng)價(jià),拖拉機(jī)工作的經(jīng)濟(jì)性能主要由生產(chǎn)率、油耗、折舊、維修來評(píng)價(jià)。此外,可靠性、綜合利用性能以及維護(hù)保養(yǎng)的方便性等也對(duì)經(jīng)濟(jì)效果有明顯的影響。拖拉機(jī)可靠性是零部件或整機(jī)在給定條件下保持其性能指標(biāo)的能力,也就是拖拉機(jī)*完成其規(guī)定工作量的能力。拖拉機(jī)報(bào)廢后,發(fā)動(dòng)機(jī)功率、牽引功率下降,對(duì)生產(chǎn)效率有較大影響,可靠性下降,導(dǎo)致油耗和維修費(fèi)用過高,作業(yè)成本增加。據(jù)有關(guān)專家所做實(shí)驗(yàn)表明,技術(shù)狀態(tài)差與正常情況相比,平均作業(yè)成本增加6.47%,油耗增加4.64%。
    報(bào)廢拖拉機(jī)狀態(tài)惡化,排放物嚴(yán)重超標(biāo)。拖拉機(jī)排放的污染物主要為一氧化碳、碳?xì)浠衔?、氮氧化合物,一氧化碳和人體紅血球的血紅蛋白有很強(qiáng)的親合力,親合后生成碳氧血紅蛋白,從而削弱血液向各組織輸送氧的功能,造成感覺、反應(yīng)、理解、記憶等機(jī)能障礙。此外,報(bào)廢拖拉機(jī)中含有多種重金屬、化學(xué)液體、塑料等物質(zhì),不當(dāng)?shù)牟鸾饣蛱幚硪矔?huì)給環(huán)境造成污染。
    拖拉機(jī)大量超期服役,更新遲滯,抑制我國拖拉機(jī)技術(shù)的進(jìn)步,使我國拖拉機(jī)工業(yè)發(fā)展緩慢。目前,我國拖拉機(jī)技術(shù)水平、質(zhì)量和結(jié)構(gòu)與發(fā)達(dá)國家相比要相差20年以上,特別是機(jī)電液一體化、人機(jī)工程、電子操縱監(jiān)控等方面差距更大,解決拖拉機(jī)報(bào)廢問題就顯得至關(guān)重要。
    二、我國報(bào)廢拖拉機(jī)管理的現(xiàn)狀
    我國還沒有一部關(guān)于拖拉機(jī)報(bào)廢的法律、法規(guī),國家標(biāo)準(zhǔn)只有《拖拉機(jī)禁用與報(bào)廢》(GB/16877),各省區(qū)只有湖南、新疆有關(guān)于拖拉機(jī)報(bào)廢的具體規(guī)定,其它省份只在農(nóng)機(jī)管理?xiàng)l例中有籠統(tǒng)的說明,但這些標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定也不夠具體、全面、科學(xué)、合理,可操作性不強(qiáng)。拖拉機(jī)一次性投人大,回收成本周期長,對(duì)報(bào)廢沒有鼓勵(lì)政策,農(nóng)民自籌更新資金困難,缺乏必要懲罰措施是拖拉機(jī)超期服役的主要原因。我國農(nóng)村經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá),農(nóng)民手中資金有限,拖拉機(jī)是家庭的主要財(cái)產(chǎn),到年限就淘汰令農(nóng)民難以接受。另外,監(jiān)理部門缺乏對(duì)報(bào)廢拖拉機(jī)的全程監(jiān)管,部分報(bào)廢拖拉機(jī)不能及時(shí)拆解,讓違法使用者和倒賣報(bào)廢拖拉機(jī)者有機(jī)可乘,違法拼裝拖拉機(jī)銷售,牟取暴利。農(nóng)機(jī)監(jiān)理部門檢測(cè)手段落后,在對(duì)拖拉機(jī)進(jìn)行檢測(cè)時(shí)只能靠眼看、耳聽、手摸進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)性檢測(cè),難以對(duì)拖拉機(jī)進(jìn)行量化評(píng)定,也是拖拉機(jī)超期服役的主要原因。
    三、拖拉機(jī)報(bào)廢制度的主要內(nèi)
    (一)、全面、嚴(yán)密的法律法規(guī)體系
    造成報(bào)廢拖拉機(jī)管理現(xiàn)狀的一個(gè)主要原因是目前沒有一部全國統(tǒng)一的拖拉機(jī)報(bào)廢法規(guī),根據(jù)《農(nóng)業(yè)機(jī)械化促進(jìn)法》、《道路交通安全法》,參照農(nóng)機(jī)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合我國農(nóng)村實(shí)際情況,制定一部拖拉機(jī)報(bào)廢法規(guī)已迫在眉睫,明確權(quán)利義務(wù)、違法責(zé)任,確定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),讓各地監(jiān)理部門有法可依,有章可循。法規(guī)要包括以下幾個(gè)要
    1.明確報(bào)廢拖拉機(jī)的主管機(jī)關(guān)
   《農(nóng)業(yè)機(jī)械化促進(jìn)法》第三條規(guī)定:“充分發(fā)揮市場(chǎng)機(jī)制的作用,按照因地制宜、經(jīng)濟(jì)有效、保障安全、保護(hù)環(huán)境的原則,促進(jìn)農(nóng)業(yè)機(jī)械化的發(fā)展。”第六條規(guī)定:“縣級(jí)以上地方人民政府主管農(nóng)業(yè)機(jī)械化工作的部門和其它有關(guān)部門,按照各自的職責(zé)分工,密切合作,共同做好本行政區(qū)域內(nèi)的農(nóng)業(yè)機(jī)械化促進(jìn)工作。”農(nóng)機(jī)監(jiān)理部門多年來一直從事拖拉機(jī)的安全管理,有雄厚的技術(shù)力量、豐富的管理經(jīng)驗(yàn)和完整的管理體系,在實(shí)際工作中根據(jù)地方法規(guī)、條例承擔(dān)著報(bào)廢拖拉機(jī)的管理工作,因此在新制定的拖拉機(jī)報(bào)廢法規(guī)中,應(yīng)明確規(guī)定由農(nóng)機(jī)監(jiān)理部門負(fù)責(zé)報(bào)廢拖拉機(jī)管理工作,其它部門在各自職權(quán)范圍內(nèi)給予配合。
    2.嚴(yán)格、有效的管理措施
    首先,要將宣傳教育用法律條文的形式固定下來。拖拉機(jī)之所以報(bào)廢難,主要在于各級(jí)機(jī)構(gòu)和廣大有機(jī)戶對(duì)拖拉機(jī)報(bào)廢的必要性缺乏了解,管理機(jī)構(gòu)要利用廣播、電視、報(bào)紙、網(wǎng)絡(luò)等傳媒方式宣傳拖拉機(jī)報(bào)廢的必要性和重要意義,消除誤解,爭(zhēng)取各級(jí)政府和有機(jī)戶的理解支持,zui大限度消除拖拉機(jī)報(bào)廢工作的障礙,為拖拉機(jī)報(bào)廢工作創(chuàng)造一個(gè)良好的環(huán)境。其次,要加強(qiáng)牌證管理,實(shí)現(xiàn)內(nèi)業(yè)管理的規(guī)范化、網(wǎng)絡(luò)化,保證拖拉機(jī)車輛信息資料齊全,真實(shí)可靠,在一定區(qū)域內(nèi)能及時(shí)掌握拖拉機(jī)的性能和報(bào)廢拖拉機(jī)的信息;拖拉機(jī)達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的,拖拉機(jī)所有者應(yīng)當(dāng)持身份證明到當(dāng)?shù)剞r(nóng)機(jī)監(jiān)理部門辦理有關(guān)報(bào)廢手續(xù),拖拉機(jī)所有者未辦理報(bào)廢手續(xù)的,當(dāng)?shù)剞r(nóng)機(jī)監(jiān)理部門應(yīng)當(dāng)通知拖拉機(jī)所有者,拖拉機(jī)所有者應(yīng)當(dāng)自接到通知之日起在一定期限內(nèi)到農(nóng)機(jī)監(jiān)理部門辦理報(bào)廢手續(xù);農(nóng)機(jī)監(jiān)理部門應(yīng)當(dāng)對(duì)報(bào)廢拖拉機(jī)及時(shí)辦理注銷登記,收回號(hào)牌和行駛證,報(bào)廢拖拉機(jī)的號(hào)牌和與之相應(yīng)的行駛證已經(jīng)遺失的,應(yīng)當(dāng)公告作廢;拖拉機(jī)達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn),在規(guī)定的期限內(nèi),未辦理報(bào)廢手續(xù)仍在繼續(xù)使用的,由縣(市)級(jí)農(nóng)機(jī)監(jiān)理部門實(shí)施強(qiáng)制報(bào)廢;對(duì)已達(dá)到報(bào)廢使用年限的,但確屬技術(shù)狀況良好的拖拉機(jī),經(jīng)檢驗(yàn)符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的,可由拖拉機(jī)所有者提出申請(qǐng).經(jīng)地(市)級(jí)農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理部門審批,可準(zhǔn)予延緩報(bào)廢期限1—3年,到期后應(yīng)立即報(bào)廢;農(nóng)機(jī)監(jiān)理機(jī)構(gòu)對(duì)延期報(bào)廢的拖拉機(jī)每年檢驗(yàn)2次,每次檢驗(yàn)有效期為6個(gè)月,檢驗(yàn)合格的,在定期檢驗(yàn)表備注欄中注明;嚴(yán)禁給已報(bào)廢的拖拉機(jī)辦理注冊(cè)登記,對(duì)延期報(bào)廢的拖拉機(jī)不準(zhǔn)辦理過戶、轉(zhuǎn)籍。第三,要提高拖拉機(jī)的檢測(cè)水平,規(guī)定農(nóng)機(jī)監(jiān)理部門在進(jìn)行拖拉機(jī)檢驗(yàn)時(shí),必須使用自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備,按照拖拉機(jī)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)拖拉機(jī)進(jìn)行嚴(yán)格檢測(cè),確保檢測(cè)的性、嚴(yán)肅性、科學(xué)性,只有我們拿出科學(xué)、量化的檢測(cè)結(jié)論,有機(jī)戶才能接受對(duì)拖拉機(jī)的報(bào)廢。第四,要加大執(zhí)法力度,加強(qiáng)田查路檢,嚴(yán)厲打擊駕駛報(bào)廢拖拉機(jī)和非法拼裝拖拉機(jī)的行為,對(duì)已達(dá)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)逃避年檢的,一經(jīng)查獲要強(qiáng)制報(bào)廢,消除事故隱患,遏制報(bào)廢拖拉機(jī)的增長。
    3.適度的懲罰措施
    明確拖拉機(jī)管理者和使用者的權(quán)利和義務(wù),對(duì)違法者做出適當(dāng)?shù)膽土P,規(guī)范拖拉機(jī)報(bào)廢行為,在報(bào)廢拖拉機(jī)管理中是必要的。對(duì)農(nóng)機(jī)監(jiān)理機(jī)構(gòu)工作人員不履行職責(zé),未及時(shí)辦理報(bào)廢拖拉機(jī)注銷登記,收回號(hào)牌和行駛證的,或?yàn)E用職權(quán)給報(bào)廢拖拉機(jī)、拼裝拖拉機(jī)辦理注冊(cè)登記的、更改拖拉機(jī)檔案的、對(duì)延期報(bào)廢拖拉機(jī)過戶、轉(zhuǎn)籍的,應(yīng)由所在單位或者監(jiān)察部門給予行政處分,嚴(yán)重的調(diào)離工作崗位;對(duì)拖拉機(jī)駕駛員不在規(guī)定期限內(nèi)辦理拖拉機(jī)報(bào)廢手續(xù),繼續(xù)駕駛報(bào)廢拖拉機(jī)的,應(yīng)由農(nóng)機(jī)監(jiān)理對(duì)拖拉機(jī)實(shí)行強(qiáng)制報(bào)廢,并視情節(jié)輕重,處以一定數(shù)額的罰款;對(duì)拖拉機(jī)駕駛員阻止農(nóng)機(jī)監(jiān)理人員執(zhí)法、暴力抗拒執(zhí)法的,可交由*機(jī)關(guān)處理;對(duì)倒賣報(bào)廢拖拉機(jī)、拼裝拖拉機(jī),銷售拼裝拖拉機(jī)的單位和個(gè)人,縣級(jí)以上農(nóng)機(jī)監(jiān)理部門可暫扣其拖拉機(jī),農(nóng)機(jī)監(jiān)理部門要經(jīng)常性地會(huì)同*部門、工商部門開展聯(lián)合執(zhí)法,對(duì)違法單位和個(gè)人吊銷營業(yè)執(zhí)照,并處相當(dāng)數(shù)額的罰款。
    (二)合理確定拖拉機(jī)使用年限
    拖拉機(jī)使用年限是決定拖拉機(jī)是否報(bào)廢的重要標(biāo)準(zhǔn),合理確定拖拉機(jī)的使用年限對(duì)保證有機(jī)戶的利益,加強(qiáng)報(bào)廢拖拉機(jī)管理具有重要意義。拖拉機(jī)的使用年限是指拖拉機(jī)從投入使用開始,經(jīng)過有形磨損和無形磨損,直到技術(shù)上或經(jīng)濟(jì)上不宜繼續(xù)使用,需要更換所經(jīng)歷的時(shí)間,可分為自然壽命、經(jīng)濟(jì)壽命和技術(shù)壽命。拖拉機(jī)的自然壽命指拖拉機(jī)以全新狀態(tài)投入使用開始,直到有形磨損不能繼續(xù)使用而報(bào)廢所經(jīng)歷的時(shí)間。經(jīng)濟(jì)壽命是指拖拉機(jī)以全新狀態(tài)投入使用開始到因繼續(xù)使用會(huì)造成經(jīng)濟(jì)上不合理而退出使用所經(jīng)歷的時(shí)間。拖拉機(jī)在自然壽命后期,技術(shù)狀態(tài)惡化,維修費(fèi)用增加,依靠高額的維修費(fèi)用來維持,在經(jīng)濟(jì)上是不合理的,折舊費(fèi)用的減少也會(huì)被日常使用費(fèi)用的增加抵消,拖拉機(jī)使用至一定年限會(huì)出現(xiàn)平均費(fèi)用zui低值,這個(gè)年限就是經(jīng)濟(jì)壽命,也是拖拉機(jī)更新的*時(shí)期,也就是報(bào)廢的*時(shí)期。技術(shù)壽命是指拖拉機(jī)以全新狀態(tài)投入使用后,到無形磨損而被淘汰所經(jīng)歷的時(shí)間,由于科學(xué)的發(fā)展,不斷出現(xiàn)技術(shù)更*、經(jīng)濟(jì)更合理的新機(jī)型,使原有的拖拉機(jī)在自然壽命結(jié)束之前就被淘汰。
    在發(fā)達(dá)國家,拖拉機(jī)報(bào)廢在很大程度上決定于技術(shù)壽命、經(jīng)濟(jì)壽命,而在我國,還要考慮到國家經(jīng)濟(jì)政策、工業(yè)基礎(chǔ)、資金來源等。在制定拖拉機(jī)報(bào)廢時(shí),農(nóng)機(jī)管理部門要廣泛調(diào)研,考慮我國農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的實(shí)際情況,聽取基層農(nóng)機(jī)管理部門、拖拉機(jī)生產(chǎn)廠家、拖拉機(jī)用戶的意見,合理確定使用壽命。筆者認(rèn)為,拖拉機(jī)有下列情況之一者應(yīng)報(bào)廢:
    1.小型輪式拖拉機(jī)使用年限在11年以上的(或累計(jì)工作1.4萬小時(shí));
    2.中型輪式拖拉機(jī)使用年限在13年以上的(或累計(jì)工作1.6萬小時(shí));
    3.大型輪式拖拉機(jī)使用年限在15年以上的(或累計(jì)工作1.8萬小時(shí));
    4.鏈軌拖拉機(jī)使用年限在15年以上的(或累計(jì)工作1萬小時(shí));
    5.功率降低值超過出廠額定標(biāo)準(zhǔn)15%的;
    6.耗油率超過出廠額定標(biāo)準(zhǔn)20%的;
    7.機(jī)車嚴(yán)重?fù)p壞,經(jīng)測(cè)定,一次性修理費(fèi)*類機(jī)型新購價(jià)50%的;
    8.使用多年且無配件來源,技術(shù)狀態(tài)惡化,影響安全使用的;
    9.國家規(guī)定明令淘汰的機(jī)型。
    (三)拖拉機(jī)報(bào)廢管理的市場(chǎng)手段
    制定完整嚴(yán)密的拖拉機(jī)報(bào)廢法律法規(guī)與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),這只是報(bào)廢拖拉機(jī)管理的一方面,借鑒汽車報(bào)廢制度,我們也可以通過市場(chǎng)手段而非行政手段來達(dá)到報(bào)廢的效果,通過增加拖拉機(jī)安全檢測(cè)次數(shù)和收費(fèi)金額,通過增加保險(xiǎn)費(fèi)用來促使機(jī)主淘汰拖拉機(jī),拖拉機(jī)使用時(shí)間越長,拖拉機(jī)越舊,保險(xiǎn)費(fèi)用就越高,對(duì)它的安全性要求高,維修費(fèi)用就高,這樣駕駛員就會(huì)在買新機(jī)、二手機(jī)和報(bào)廢拖拉機(jī)之間做出選擇。
    (四)國家財(cái)政支持制度
     對(duì)于報(bào)廢拖拉機(jī)的管理如同“治水”,要有行政手段的“堵”,要有國家財(cái)政支持的“疏”。農(nóng)民主動(dòng)報(bào)廢拖拉機(jī)的意識(shí)不強(qiáng),經(jīng)濟(jì)因素是主要原因,應(yīng)在強(qiáng)制報(bào)廢的同時(shí)給予適當(dāng)?shù)慕?jīng)濟(jì)補(bǔ)貼,而且補(bǔ)貼的數(shù)額不能太小,要達(dá)到農(nóng)民可以接受的程度,補(bǔ)貼的具體金額可以參照廢舊金屬的市場(chǎng)價(jià)格。報(bào)廢補(bǔ)貼和其它補(bǔ)貼不同,是雙向的,報(bào)廢拖拉機(jī)有殘值,經(jīng)過專業(yè)拆解后可出售,所得現(xiàn)金存入補(bǔ)貼專戶,如此形成循環(huán),財(cái)政只需在*年注入資金啟動(dòng)循環(huán),之后每年注入少量資金維持循環(huán)的穩(wěn)定性即可。補(bǔ)貼資金由農(nóng)機(jī)主管部門和財(cái)政部門共同組織實(shí)施,農(nóng)機(jī)部門負(fù)責(zé)組織管理,財(cái)政部負(fù)責(zé)預(yù)算資金的落實(shí)與監(jiān)督管理。農(nóng)機(jī)主管部門應(yīng)建立和落實(shí)工作責(zé)任制,加強(qiáng)對(duì)資金使用情況的管理和檢查,自覺接受財(cái)政、審計(jì)部門的監(jiān)督。
    拖拉機(jī)機(jī)主不愿報(bào)廢的另一個(gè)原因,是更新資金籌集困難。拖拉機(jī)在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中占有重要的地位,世界各國在發(fā)展過程中均對(duì)其報(bào)廢和更新給予高度重視和政策扶持,主要采取國家給予農(nóng)民利率補(bǔ)貼的形式,在購機(jī)貸款上給予優(yōu)惠。如加拿大政府就采取優(yōu)惠利率的辦法,貸款數(shù)額越小,利率越優(yōu)惠,優(yōu)惠利率在6%-50%之間,激發(fā)農(nóng)民購置新機(jī)的積極性。而我國目前采取的是購機(jī)補(bǔ)貼方式,但從大量研究和測(cè)算來看,要保持農(nóng)用拖拉機(jī)的良性快速發(fā)展,國家每年光是需要更新的大中型拖拉機(jī)就應(yīng)不少于10萬臺(tái)(按10年報(bào)廢考慮),按現(xiàn)行的每臺(tái)補(bǔ)助2-3萬元計(jì)算,共需資金20-30億元。從長遠(yuǎn)來看,國家投入一些、省市地縣扶持一些,經(jīng)營者自籌一些的更新辦法,將是很長一段時(shí)間內(nèi)的可行之道。國家應(yīng)該在增加購機(jī)補(bǔ)貼金額的同時(shí),將部分補(bǔ)貼轉(zhuǎn)變?yōu)闊o息、低息貸款或貨款貼息。 
    (五)對(duì)報(bào)廢拖拉機(jī)的管理
    國家應(yīng)對(duì)報(bào)廢拖拉機(jī)回收實(shí)行特種行業(yè)管理,對(duì)報(bào)廢拖拉機(jī)回收企業(yè)實(shí)行資格認(rèn)定制度,除取得報(bào)廢拖拉機(jī)回收資格認(rèn)定的外,任何單位和個(gè)人不得從事報(bào)廢拖拉機(jī)的回收活動(dòng),縣級(jí)地方政府、農(nóng)機(jī)監(jiān)理、*、工商行政等有關(guān)部門在各自的職責(zé)范圍內(nèi)對(duì)本行政區(qū)域內(nèi)報(bào)廢拖拉機(jī)回收活動(dòng)實(shí)施監(jiān)督管理。回收企業(yè)應(yīng)符合有關(guān)法律、行政法規(guī)規(guī)定的條件具備一定的注冊(cè)資本、拆解場(chǎng)地、必要的拆解設(shè)備和消防措施、相應(yīng)的技術(shù)人員和拆解能力,符合國家規(guī)定的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),管理部門應(yīng)建立報(bào)廢拖拉機(jī)計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng),拆解企業(yè)應(yīng)對(duì)要拆解的拖拉機(jī)逐個(gè)登記,錄入機(jī)主姓名、身份證號(hào)碼、地址、、拖拉機(jī)型號(hào)等信息,并及時(shí)對(duì)報(bào)廢拖拉機(jī)進(jìn)行專業(yè)拆解。拆解過程中應(yīng)采取有效措施,防治污染。拆解企業(yè)不得對(duì)車輛進(jìn)行改裝、拼裝、倒賣及銷售報(bào)廢拖拉機(jī)零部件。
    農(nóng)機(jī)監(jiān)理部門在對(duì)報(bào)廢拖拉機(jī)進(jìn)行處理時(shí),可根據(jù)本地社會(huì)條件和經(jīng)濟(jì)條件不同采取以下幾種形式,—是由農(nóng)機(jī)監(jiān)理部門獨(dú)立辦回收?qǐng)?,二是與其它部門聯(lián)辦,三是通過招標(biāo)進(jìn)行社會(huì)化管理,財(cái)政部門根據(jù)企業(yè)每年拆解拖拉機(jī)數(shù)量和型號(hào)不同給予一定補(bǔ)貼。
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