一、車輛行駛中手發(fā)麻。當(dāng)車輛以中速以上行駛時(shí)，底盤出現(xiàn)周期性的響聲或方向盤強(qiáng)烈振動(dòng)，導(dǎo)致駕駛員手發(fā)麻。這是由于方向傳動(dòng)裝置平衡被破壞，傳動(dòng)軸及其花鍵套磨損過度引起的。

　　二、轉(zhuǎn)向時(shí)沉重費(fèi)力。產(chǎn)生原因有：

　　（1）轉(zhuǎn)向系各部位的滾動(dòng)軸承及滑動(dòng)軸承配合過緊，軸承潤滑不良；

　　（2）轉(zhuǎn)向縱、模拉桿的球頭銷調(diào)得過緊或者缺油；

　?。?）轉(zhuǎn)向軸及套管彎曲造成卡滯；

　?。?）前輪前束調(diào)整不當(dāng)；

　?。?）前橋或車架彎曲、變形；

　?。?）輪胎氣壓不足，尤其是前輪輪胎。

　　三、方向盤難于操縱。在行駛中或制動(dòng)時(shí)，車輛方向自動(dòng)偏向道路一邊，必須用力握住方向盤才能保證直線行駛。造成車輛跑偏的原因有：

　　（1）兩側(cè)的前輪規(guī)格或氣壓不一致；

　?。?）兩側(cè)的前輪主銷后傾角或車輪外傾角不相等；

　?。?）兩側(cè)的前輪輪轂軸承間隙不一致；

　?。?）兩側(cè)的鋼板彈簧拱度或彈力不一致；

　?。?）左右兩側(cè)軸距相差過大；

　?。?）車輪制動(dòng)器間隙過小或制動(dòng)鼓失圓，造成一側(cè)制動(dòng)器發(fā)卡，使制動(dòng)器拖滯；

　?。?）車輛裝載不均勻。

　　四、方向發(fā)飄。當(dāng)車輛行駛達(dá)到某一高速時(shí)，出現(xiàn)方向盤發(fā)抖或擺振的原因有：

　　（1）墊補(bǔ)輪胎或輪輞修補(bǔ)造成前輪總成動(dòng)平衡被破壞；

　　（2）傳動(dòng)軸承總成有零件松動(dòng)；

　?。?）傳動(dòng)軸總成功平衡被破壞；

　?。?）減震器失效，鋼板彈簧剛度不一致；

　　（5）轉(zhuǎn)向系機(jī)件磨損松曠；

　　（6）前輪校準(zhǔn)不當(dāng)。