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柴油機突發(fā)事故的處理

2007年03月23日 10:06來源: >>進入該公司展臺人氣:414


    1.柴油機反轉(zhuǎn)
    柴油機啟動時,若供油時間過早、機體過熱、啟動轉(zhuǎn)速過低,或熄火過程中轟油門,都容易造成柴油機反轉(zhuǎn)。一旦柴油機反轉(zhuǎn),配氣和供油規(guī)律被破壞,柴油燃燒不*,生成大量黑煙從進氣門排出,極易堵塞或燒壞空氣濾清器濾芯;更嚴重的是機油泵反轉(zhuǎn),不但不能向主油道供油,反而將主油道內(nèi)機油倒吸入油底殼,使軸瓦等摩擦副因缺油而燒壞。因此,一旦發(fā)現(xiàn)柴油機反轉(zhuǎn)(響聲發(fā)悶,空氣濾清器處冒黑煙)應立即關(guān)死油門,必要時打開減壓,讓發(fā)動機盡快熄火。此時切不可用衣物堵塞空氣濾清器,這樣不僅不能使柴油機盡快熄火,而且易將衣物引燃。
    2.啟動手柄脫不開
    當啟動爪斜面和啟動手柄凸榫磨損、有毛刺時,或柴油機出現(xiàn)反轉(zhuǎn)時,有時柴油機雖然啟動了,但啟動手柄仍卡在啟動軸孔中,若不及時取出,高速旋轉(zhuǎn)的啟動手柄隨時都有可能飛出,對周圍的機械和人身構(gòu)成威脅。因此,在柴油機啟動后的zui初一二秒時間內(nèi),一旦發(fā)現(xiàn)啟動手柚卡滯,應趁柴油機轉(zhuǎn)速尚低之際,設(shè)法將啟動手柄打落;如果柴油機轉(zhuǎn)速已經(jīng)升高,應立即避開啟動手柄回轉(zhuǎn)平面,疏散周圍人員,設(shè)法關(guān)死油門,或打開減壓,或擰松噴油器端高壓油管螺母,讓柴油機盡快熄火。此時切不可用手抓或用腳踢啟動手柄。
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