市場(chǎng)格局發(fā)生較大變化

　　從20世紀(jì)50年代開(kāi)始生產(chǎn)小型汽油機(jī)至今，我國(guó)小型汽油機(jī)行業(yè)經(jīng)過(guò)50年的努力，在產(chǎn)品的品種、產(chǎn)量方面都有了很大的提高。但從其發(fā)展歷史來(lái)看，企業(yè)“進(jìn)進(jìn)出出”這個(gè)行業(yè)是常有的事，諸多因素不同程度地影響著行業(yè)內(nèi)企業(yè)的變遷，特別是zui近2~3年，無(wú)疑是50年來(lái)zui顯著的進(jìn)入趨勢(shì)?！笆濉逼陂g，由于種種原因，生產(chǎn)通用小型汽油機(jī)的國(guó)營(yíng)企業(yè)幾乎全部淡出，目前通用小型汽油機(jī)行業(yè)剩下來(lái)的生產(chǎn)企業(yè)絕大多數(shù)是股份制企業(yè)、民營(yíng)企業(yè)、合資及外資企業(yè)。隨著制造業(yè)的轉(zhuǎn)移，國(guó)外公司特別是美國(guó)和日本正在向我國(guó)轉(zhuǎn)移生產(chǎn)場(chǎng)地，利用我國(guó)勞動(dòng)力成本優(yōu)勢(shì)擴(kuò)大生產(chǎn)，其中包括美國(guó)BS公司、日本本田公司等?！笆晃濉逼陂g，在通用小型汽油機(jī)行業(yè)中，民營(yíng)企業(yè)、外資企業(yè)將占據(jù)主導(dǎo)地位。

　　按照企業(yè)所在地域特征分布，通用小型汽油機(jī)生產(chǎn)企業(yè)主要集中在浙江、江蘇、上海、重慶、山東、福建地區(qū)。按照企業(yè)發(fā)展歷程來(lái)看，既有傳統(tǒng)的通機(jī)生產(chǎn)廠(chǎng)，也有新涉足這個(gè)領(lǐng)域的通機(jī)廠(chǎng)，其中包括一部分摩托車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，他們隨業(yè)務(wù)范圍的拓展已大舉進(jìn)入這一領(lǐng)域。

出口形勢(shì)好防范仍重要

　　與其他通用類(lèi)機(jī)電產(chǎn)品不同的是，目前大多國(guó)產(chǎn)通用小型汽油機(jī)產(chǎn)品內(nèi)銷(xiāo)比例較小，大部分產(chǎn)品都出口國(guó)外，出口數(shù)量已占到生產(chǎn)總量的70%左右?，F(xiàn)新增產(chǎn)量的各通用小型汽油機(jī)生產(chǎn)廠(chǎng)，其新增產(chǎn)量部分也絕大多數(shù)用于產(chǎn)品出口，出口業(yè)務(wù)可謂拉動(dòng)整個(gè)行業(yè)的主要?jiǎng)恿?lái)源。市場(chǎng)銷(xiāo)售渠道自然成為通機(jī)生產(chǎn)企業(yè)非常關(guān)注并投入主要精力去拼搶的重要任務(wù)。從目前的趨勢(shì)來(lái)看，今后我國(guó)通用小型汽油機(jī)的出口數(shù)量還會(huì)有所增長(zhǎng)，而且增長(zhǎng)速度很快。因此，在企業(yè)不斷攻克各種技術(shù)壁壘的同時(shí)，特別需要注意按照通行市場(chǎng)規(guī)則運(yùn)作，做好貿(mào)易摩擦的預(yù)警和應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備。

　　據(jù)了解，2008年以后，隨著美國(guó)EPA第三階段排放法規(guī)的推出，以及加州的新法規(guī)，2007年將是應(yīng)對(duì)新法規(guī)并獲得認(rèn)證的關(guān)鍵一年，企業(yè)必須對(duì)加大科技投入，對(duì)原型通機(jī)加以改造以達(dá)到排放要求。而非手持設(shè)備用二沖程小通機(jī)在歐美已經(jīng)明顯出現(xiàn)退出趨勢(shì)，在手持設(shè)備市場(chǎng)中，四沖程小通機(jī)和加裝催化器的二沖程小通機(jī)同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)，其間的比拼還將持續(xù)較長(zhǎng)一段時(shí)期。

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)亟需進(jìn)行調(diào)整

　　小型汽油機(jī)廣泛用于機(jī)動(dòng)噴霧噴粉機(jī)、油鋸、發(fā)電機(jī)、水泵、割草機(jī)。從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來(lái)分，通用小型汽油機(jī)分為手持式和非手持式兩種，手持式包括二沖程和四沖程兩種，二沖程機(jī)型有13種，四沖程手持式發(fā)動(dòng)機(jī)是二沖程小汽油機(jī)的換代產(chǎn)品，但此類(lèi)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量不大。在非手持發(fā)動(dòng)機(jī)中，100~225ml排量范圍的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)型數(shù)量在多，共17種機(jī)型且全部為四沖程，其中，以168F型發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量zui大。此類(lèi)發(fā)動(dòng)機(jī)中11種為立軸發(fā)動(dòng)機(jī)，其余為水平軸發(fā)動(dòng)機(jī)。排量大于225ml的機(jī)型約9種，均為四沖程，其中188F發(fā)動(dòng)機(jī)是這個(gè)排量范圍中產(chǎn)量zui大的。

　　由此，我們不難看出目前我國(guó)通用小型汽油機(jī)的產(chǎn)品品種較少，且主要集中在8kw以下，大于8kw的汽油機(jī)品種很少。而這種產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也帶來(lái)了一些“不良后果”，其體現(xiàn)在近幾年迅速投入生產(chǎn)的機(jī)型多為仿制產(chǎn)品，產(chǎn)品同質(zhì)化傾向明顯，在充斥著相似產(chǎn)品的市場(chǎng)上價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)幾乎成了企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的“主旋律”，特別每年春季和秋季的兩次廣交會(huì)，已經(jīng)成為小通機(jī)降價(jià)的“風(fēng)向標(biāo)”。

隨著我國(guó)通用小型汽油機(jī)工業(yè)的迅速發(fā)展，在技術(shù)層面預(yù)測(cè)，小通機(jī)今后應(yīng)向開(kāi)發(fā)節(jié)約能源、降低污染、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的方向發(fā)展。