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柴油機(jī)氣門-研磨質(zhì)量檢查方法

2010年01月19日 11:23來源: >>進(jìn)入該公司展臺人氣:671


  為保持柴油機(jī)的工作效率和足夠的馬力,柴油機(jī)的氣門密封性起著關(guān)鍵性作用。因此,柴油機(jī)一般在工作1000小時左右,應(yīng)對氣門和氣門座環(huán)帶進(jìn)行檢查。當(dāng)發(fā)現(xiàn)因磨損而造成漏氣時,應(yīng)及時進(jìn)行研磨,以恢復(fù)氣門的密封性。柴油機(jī)氣門或氣門座研磨質(zhì)量的檢測方法:

  一、油浸檢查。先將氣門組零件按技術(shù)要求組裝好,再從氣門孔注入柴油和煤油,等待3~5分鐘后觀察氣門和氣門座的結(jié)合面。若無滲漏現(xiàn)象,則表明密封性能良好,研磨質(zhì)量合格。

  二、鉛筆劃線檢查。在氣門頭的錐面上均勻畫10道左右的鉛筆線,將氣門裝回,用手在氣門或氣門座處拍打幾下,取出氣門后觀察,如鉛筆線均在環(huán)帶中部中斷,則表明研磨合格。

  三、印油檢查。在氣門頭錐面上薄薄地涂一層印油,然后將氣門放在氣門座上旋轉(zhuǎn)1/4圈,如看到氣門座環(huán)帶全部染上印油,且十分整齊,則表明密封性能良好,研磨質(zhì)量合格。
關(guān)鍵詞:柴油機(jī)
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