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增減墊片在手扶拖拉機(jī)維修中的運(yùn)用

2009年10月12日 11:52來(lái)源: >>進(jìn)入該公司展臺(tái)人氣:613


  增減墊片屬附加修理法,在手扶拖拉機(jī)的維修保養(yǎng)過(guò)程中如運(yùn)用得當(dāng),會(huì)達(dá)到令人滿意的效果??芍^花錢(qián)少,效果好。

  1柴油機(jī)方面的墊片增減

  (1)高壓油泵使用單體柱塞式油泵的柴油機(jī)供油時(shí)間的調(diào)節(jié)是用增減墊片來(lái)實(shí)現(xiàn)的。如果供油時(shí)間過(guò)早(提前角大),柴油機(jī)會(huì)有“當(dāng)當(dāng)當(dāng)”的敲缸聲,啟動(dòng)容易反轉(zhuǎn),功率不足等,可以增加油泵墊片。如供油時(shí)間晚(提前角小),現(xiàn)象是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音沉悶,混合氣燃燒不*、排氣冒煙、工作無(wú)力,可以減去墊片。

 ?。?)機(jī)油泵換新機(jī)油泵或下平衡軸,有時(shí)遇上機(jī)油泵內(nèi)外轉(zhuǎn)子軸的榫頭與下平衡軸端的小槽配合過(guò)緊(因軸槽深度不夠),上緊機(jī)油泵后,轉(zhuǎn)子軸頂死下平衡軸,這時(shí)可以增加適當(dāng)?shù)膲|片,以下平衡軸轉(zhuǎn)動(dòng)自如為宜。工作了一段時(shí)間后,如出現(xiàn)機(jī)油壓力不足,而在機(jī)油泵內(nèi)外轉(zhuǎn)子、榫頭與下平衡軸槽無(wú)明顯磨損時(shí),可適當(dāng)減少機(jī)油泵墊片。

 ?。?)主軸承蓋換了新的曲軸、主軸瓦或主軸承蓋等,有時(shí)會(huì)出現(xiàn)曲軸過(guò)緊現(xiàn)象,當(dāng)用手推拉飛輪,無(wú)軸向間隙,可以加裝主軸承蓋墊。工作中如發(fā)現(xiàn)飛輪有少量軸向晃動(dòng)、曲軸油封(50×80×13)漏機(jī)油,取下V帶,用手推拉飛輪發(fā)現(xiàn)軸向間隙過(guò)大,應(yīng)減少墊片。

 ?。?)調(diào)速推力軸承工作中如有柴油機(jī)轉(zhuǎn)速忽高忽低(俗稱游車(chē))、燃油消耗量大,燃燒不*、排氣冒黑煙等現(xiàn)象,可能是調(diào)速滑盤(pán)與推力軸承間隙增大引起。可以在滑盤(pán)與推力軸承間加1 mm厚的墊片。有時(shí)遇上墊片太厚,會(huì)出現(xiàn)加不起油門(mén),達(dá)不到應(yīng)有的轉(zhuǎn)速,應(yīng)適當(dāng)裁減墊片。

 ?。?)氣缸蓋罩也許是由于鑄造上的誤差,有時(shí)換新的氣缸蓋罩,減頭會(huì)頂壓進(jìn)氣門(mén),造成氣缸無(wú)壓縮力。遇到這種情況可以通過(guò)增加氣缸蓋罩墊片來(lái)解決。

  2底盤(pán)上的墊片增減

 ?。?)驅(qū)動(dòng)輪軸承座實(shí)際工作中,當(dāng)換上新的驅(qū)動(dòng)軸或軸承座等,會(huì)出現(xiàn)驅(qū)動(dòng)軸過(guò)緊現(xiàn)象,尤其是換用圓錐滾子軸承,頂壓更緊。這是軸承座墊片太薄所致,應(yīng)加裝適當(dāng)厚度的軸承座墊片,加墊多少以推拉輪轂無(wú)軸向間隙、用手捏轉(zhuǎn)向手把,扳轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)軸能轉(zhuǎn)動(dòng)自如為宜。工作一段時(shí)間后,由于軸承的磨損,轉(zhuǎn)向間隙增大,應(yīng)適當(dāng)抽減墊片。

  (2)一些彈簧、密封圈的加墊變速箱里的變速定位彈簧,工作時(shí)間長(zhǎng)了,彈簧變短變軟,或少量折斷,出現(xiàn)自動(dòng)脫擋的現(xiàn)象。在無(wú)法買(mǎi)到新彈簧的情況下(其實(shí)有時(shí)也不一定要買(mǎi)新的),可以在撥叉定位孔底部加上小墊或用細(xì)布條揉成小圓團(tuán)推塞進(jìn)去,使彈簧略露出定位孔外,繼續(xù)使用效果不錯(cuò)。而轉(zhuǎn)向撥叉等上的密封膠圈磨損串油時(shí),可以拔出原膠圈,在撥叉密封槽上纏一至兩層細(xì)布條,再裝入原密封膠圈,可以阻止竄油。

 ?。?)撥叉軸加墊購(gòu)買(mǎi)新的副變速、一倒擋或二三擋撥叉軸,有時(shí)會(huì)遇上新軸較短或較長(zhǎng)、軸上的定位槽與相應(yīng)擋位有偏差等情況。較長(zhǎng)時(shí)可以鋸去或用砂輪打磨去較長(zhǎng)部分,但應(yīng)將撥叉軸放到變速箱體上校準(zhǔn),確定鋸哪頭。定位槽偏離相應(yīng)擋位,即當(dāng)定位鋼球落入定位槽,而齒輪嚙合不全,受力會(huì)自動(dòng)脫擋。如一倒擋撥叉軸槽偏過(guò)右邊,可以將撥叉軸左端打磨1~2 mm,又在右端加裝相應(yīng)的光墊,使撥叉軸往左移,以調(diào)節(jié)定位槽與相應(yīng)齒輪的對(duì)應(yīng)位置。如撥叉軸過(guò)短也可以加上外徑10~12 mm的光墊。

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