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公司動(dòng)態(tài)
江蘇玉柴與大家分享柴油機(jī)的組成----冷卻系統(tǒng)
點(diǎn)擊次數(shù)：474 發(fā)布時(shí)間：2014-7-10
柴油發(fā)電機(jī)組的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)分為水冷卻、風(fēng)冷卻。
水冷是利用水為介質(zhì)，風(fēng)冷是利用空氣為介質(zhì)的冷卻方式。水冷采用離心式水泵進(jìn)行循環(huán)，系統(tǒng)由水泵、風(fēng)扇輪軸、節(jié)溫散熱器、旁通式水濾器等組成。從水泵泵出的冷卻水經(jīng)三路分別進(jìn)入機(jī)油冷卻器、中冷器、缸體缸蓋冷卻后的水經(jīng)節(jié)溫器或走小環(huán)路回水泵進(jìn)口或走大環(huán)路回水箱進(jìn)行冷卻。柴油機(jī)的冷卻主要由冷卻水完成。
以上信息由江蘇玉柴發(fā)電機(jī)組有限公司整理并發(fā)布。
水冷是利用水為介質(zhì)，風(fēng)冷是利用空氣為介質(zhì)的冷卻方式。水冷采用離心式水泵進(jìn)行循環(huán)，系統(tǒng)由水泵、風(fēng)扇輪軸、節(jié)溫散熱器、旁通式水濾器等組成。從水泵泵出的冷卻水經(jīng)三路分別進(jìn)入機(jī)油冷卻器、中冷器、缸體缸蓋冷卻后的水經(jīng)節(jié)溫器或走小環(huán)路回水泵進(jìn)口或走大環(huán)路回水箱進(jìn)行冷卻。柴油機(jī)的冷卻主要由冷卻水完成。
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