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公司動(dòng)態(tài)
公司登上《寶雞日報(bào)》頭版
點(diǎn)擊次數(shù)：20 發(fā)布時(shí)間：2024-3-27
附全文：
本報(bào)訊近日，在位于金臺區(qū)的寶雞杭叉工程機(jī)械有限責(zé)任公司院內(nèi)，工人正在將兩條智能無基礎(chǔ)輸送機(jī)裝車，準(zhǔn)備發(fā)往陜北能源基地。今年，該公司憑借自主研發(fā)的智能無基礎(chǔ)輸送機(jī)，獲得陜西省“專精特新”中小企業(yè)認(rèn)定，并且西北達(dá)到了46%。
寶雞杭叉工程機(jī)械有限責(zé)任公司的前身是國有企業(yè)寶雞叉車三廠，2003年被杭叉集團(tuán)并購為子公司，是西北地區(qū)專業(yè)生產(chǎn)帶式輸送機(jī)、叉車配件的企業(yè)。近年來，公司專注于帶式輸送機(jī)產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，建立了市級企業(yè)技術(shù)中心和運(yùn)輸機(jī)械研究所，產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于西北地區(qū)各大煤礦、水電、冶金、化工等行業(yè)。
傳統(tǒng)的帶式輸送機(jī)需要混凝土安裝基礎(chǔ)，該公司成功研發(fā)的新一代智能無基礎(chǔ)輸送機(jī)，實(shí)現(xiàn)了無基礎(chǔ)安裝，降低了前期土建費(fèi)用，極大縮短了施工周期。該產(chǎn)品采用模塊化設(shè)計(jì)，使整機(jī)達(dá)到受力平衡而不發(fā)生滑移和翻轉(zhuǎn)，在滿足開采工藝需求的前提下，可減少巷道煤柱預(yù)留長度，有效縮短停采線，提高煤炭資源回采率。同時(shí)，該產(chǎn)品已取代傳統(tǒng)輸送機(jī)，市場空白，在西北達(dá)到了46%，產(chǎn)品還遠(yuǎn)銷至亞洲、非洲等多個(gè)地區(qū)。
今年上半年，通過持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新，在疫情和經(jīng)濟(jì)下行的雙重影響下，該公司仍然取得了良好的經(jīng)營業(yè)績。預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入10675萬元，同比增長22%；實(shí)現(xiàn)利稅884萬元，同比增長23%。
本報(bào)訊近日，在位于金臺區(qū)的寶雞杭叉工程機(jī)械有限責(zé)任公司院內(nèi)，工人正在將兩條智能無基礎(chǔ)輸送機(jī)裝車，準(zhǔn)備發(fā)往陜北能源基地。今年，該公司憑借自主研發(fā)的智能無基礎(chǔ)輸送機(jī)，獲得陜西省“專精特新”中小企業(yè)認(rèn)定，并且西北達(dá)到了46%。
寶雞杭叉工程機(jī)械有限責(zé)任公司的前身是國有企業(yè)寶雞叉車三廠，2003年被杭叉集團(tuán)并購為子公司，是西北地區(qū)專業(yè)生產(chǎn)帶式輸送機(jī)、叉車配件的企業(yè)。近年來，公司專注于帶式輸送機(jī)產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，建立了市級企業(yè)技術(shù)中心和運(yùn)輸機(jī)械研究所，產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于西北地區(qū)各大煤礦、水電、冶金、化工等行業(yè)。
傳統(tǒng)的帶式輸送機(jī)需要混凝土安裝基礎(chǔ)，該公司成功研發(fā)的新一代智能無基礎(chǔ)輸送機(jī)，實(shí)現(xiàn)了無基礎(chǔ)安裝，降低了前期土建費(fèi)用，極大縮短了施工周期。該產(chǎn)品采用模塊化設(shè)計(jì)，使整機(jī)達(dá)到受力平衡而不發(fā)生滑移和翻轉(zhuǎn)，在滿足開采工藝需求的前提下，可減少巷道煤柱預(yù)留長度，有效縮短停采線，提高煤炭資源回采率。同時(shí)，該產(chǎn)品已取代傳統(tǒng)輸送機(jī)，市場空白，在西北達(dá)到了46%，產(chǎn)品還遠(yuǎn)銷至亞洲、非洲等多個(gè)地區(qū)。
今年上半年，通過持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新，在疫情和經(jīng)濟(jì)下行的雙重影響下，該公司仍然取得了良好的經(jīng)營業(yè)績。預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入10675萬元，同比增長22%；實(shí)現(xiàn)利稅884萬元，同比增長23%。