您所在位置：請輸入產(chǎn)品關(guān)鍵字：
安徽合力自主研發(fā)的“‘國四’非道路移動機械排放監(jiān)控平臺”正式接入國家平臺
點擊次數(shù)：14 發(fā)布時間：2024-7-28
12月11日，安徽合力股份有限公司自主研發(fā)的“‘國四’非道路移動機械排放監(jiān)控平臺"與國家平臺（國家非道路移動機械排放監(jiān)控平臺）正式通過聯(lián)調(diào)檢測，成為行業(yè)內(nèi)通過聯(lián)調(diào)檢測的企業(yè)。至此，安徽合力37kW以上柴油“國四"車型已具備銷售條件。
“人與自然和諧共生"。黨的以來，以同志為核心的把生態(tài)文明建設(shè)擺在全局工作的突出位置，全面加強生態(tài)文明建設(shè)。2020年12月28日，正式發(fā)布《非道路柴油移動機械污染物排放控制技術(shù)要求（發(fā)布稿）》，文件指出，自2022年12月1日，非道路移動機械“國四"標準將正式實施。今年4月1日，北京市生態(tài)環(huán)境局發(fā)布《關(guān)于北京市提前實施國家第四階段非道路移動機械排放標準的通告》，表示將提前一年實施非道路機械“國四"標準，即自2021年12月1日起。相關(guān)標準及技術(shù)要求提出，裝用額定凈功率37kW及以上柴油機的機械，出廠前應(yīng)在車輛上加裝車載終端系統(tǒng)，并能將相關(guān)數(shù)據(jù)上傳至國家平臺。
由于時間短任務(wù)急，且面臨眾多技術(shù)難題，例如車載終端需增加安全芯片、車載終端全壽命周期管理、排放達標要求及檢查、定位系統(tǒng)和車載終端防拆除的要求、環(huán)保關(guān)鍵零部件故障上傳等。為了滿足平臺標準要求，安徽合力制定時間表、路線圖，緊鑼密鼓地進行了大量技術(shù)研究、方案論證和試驗測試等工作。在研發(fā)團隊的努力下，攻克了一個又一個難題，最終通過國家平臺聯(lián)調(diào)測試。至此，安徽合力成為行業(yè)內(nèi)正式通過國家平臺聯(lián)調(diào)檢測的企業(yè)。
據(jù)悉，作為國內(nèi)工業(yè)車輛行業(yè)的企業(yè)，安徽合力始終踐行“以人為本，以精品回報社會"的企業(yè)核心價值觀，正圍繞邁向“雙碳"目標積極行動，加速向綠色智能產(chǎn)品“切換頻道"。
