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當(dāng)氣動(dòng)球閥出現(xiàn)故障時(shí),你會(huì)處理嗎
點(diǎn)擊次數(shù):628 發(fā)布時(shí)間:2013-11-16
處理氣動(dòng)球閥的故障其實(shí)也不是很苦難
以“調(diào)節(jié)閥動(dòng)作正常,但不起調(diào)節(jié)作用”故障為例闡述維修方案:某化工廠氯乙烯車間,使用閥門為國內(nèi)某一企業(yè)的單座調(diào)節(jié)閥。此生產(chǎn)線年產(chǎn)10萬噸塑料顆粒,氯乙烯車間的壓縮、轉(zhuǎn)化、分餾工段有兩套生產(chǎn)線。除壓縮外,轉(zhuǎn)化和分餾工段都大量使用氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥,每一個(gè)調(diào)節(jié)閥的工作環(huán)境是*不同的,而每一條管路上通常都只有一個(gè)調(diào)節(jié)閥,有些調(diào)節(jié)閥旁邊還設(shè)有旁路,可以通過手動(dòng)閥門控制。如果調(diào)節(jié)閥出現(xiàn)故障,可以開啟旁路閥,保證正常生產(chǎn)。所以,在拆檢前,要仔細(xì)分析該調(diào)節(jié)閥的故障原因,制定完善的維修方案。
1.檢修方法及標(biāo)準(zhǔn)。檢修方法:(1)按操作規(guī)程交出,要求置換合格,維修工攜帶濾毒罐,氯乙烯嗅敏儀,并有氣防站工作人員監(jiān)護(hù),方可拆檢閥門。(2)關(guān)掉氣源,拆下氣動(dòng)球閥定位器及氣源管,把閥門拆開(3)閥芯閥桿的連接,檢查閥芯閥桿的連接狀況,檢查連接銷是否可以取下,不能取下要用工具取,或者改孔。
2.檢修后閥門的組裝。(1)組裝前應(yīng)對(duì)閥門的全部元件進(jìn)行一次清理檢查,組裝順序應(yīng)自下而上,加入的墊片應(yīng)涂潤滑脂,加入的填料要充實(shí)均勻。(2)所有緊固螺栓和填料裝配前都應(yīng)涂上潤滑脂,利于下次檢修和潤滑。
3.閥門的調(diào)校。閥門組裝完畢后裝上定位器,氣源管進(jìn)行調(diào)校。校準(zhǔn)點(diǎn)不應(yīng)少于5個(gè)點(diǎn),0%、25%、50%、75%、100%。依次緩慢地將各點(diǎn)信號(hào)輸入定位器,觀察行程指針與標(biāo)尺刻度是否對(duì)應(yīng),否則應(yīng)進(jìn)行反復(fù)調(diào)整,直至達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。
4.試車與驗(yàn)收。(1)閥門調(diào)校標(biāo)準(zhǔn)后裝到管線上,確認(rèn)無問題后通知工藝車間,辦理交出手續(xù)。(2)配合工藝人員由現(xiàn)場手操改為總控操作。(3)檢查檢修后的記錄檔案資料是否齊全準(zhǔn)確。(4)當(dāng)閥門引入介質(zhì)檢查填料和兩側(cè)法蘭是否泄漏。(5)調(diào)節(jié)閥正常運(yùn)行72小時(shí)后,由有關(guān)技術(shù)主管簽收合格。
氣動(dòng)球閥中不銹鋼球閥的分類
不銹鋼浮球開關(guān)分單點(diǎn)控制和多點(diǎn)控制兩種。浮球液位開關(guān)呢,主要有內(nèi)裝舌簧管開關(guān)的導(dǎo)桿與帶磁鋼的浮球組成,當(dāng)浮球隨著被測液位/界面上升或下降時(shí),浮球內(nèi)永磁體所生的磁場能夠驅(qū)動(dòng)舌簧開關(guān),從而產(chǎn)生動(dòng)作,來實(shí)現(xiàn)開關(guān)動(dòng)作。
美標(biāo)低溫球閥http://www.tc29.net/cpzx/info_7_itemid_1.html
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鍛鋼對(duì)夾式球閥http://www.tc29.net/cpzx/info_7_itemid_13.html
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