蘇州旭達流體控制有限公司
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更新時間：2025-06-07 10:00:52瀏覽次數(shù)：129次
聯(lián)系我時，請告知來自 農機網(wǎng)電氣閥門定位器概 述 WTL-3122系列電氣動閥門定位器是引進國外
概 述 輸入信號： ■結構圖 ■部件表 ■維護 ■雙作用式 上述為活塞向兩端方向移動工作狀態(tài)，如進出氣管位置互換或將凸輪反裝，即呈向中間方向移動工作狀態(tài)。 ■單作用式 ■外形尺寸
WTL-3122系列電氣動閥門定位器是引進國外。由我廠研制成功的新產品。其技術性能均達到國外同類產品水平。它與氣動調節(jié)閥、氣動球閥、氣動蝶閥等配套使用，將電動調節(jié)器的直流電流信號轉換成氣壓力，控制閥門動作，同時根據(jù)閥門的位移或轉角進行反饋，從而構成閉環(huán)控制回路，用以提高閥門的控制精度?？朔媪虾c閥桿的摩擦力?？朔橘|壓差對閥門不平衡力，提高閥門動作速度?？蓪崿F(xiàn)分程控制（段幅信號），可改變閥的作用方式，可控制非標準操作壓力各類型氣動執(zhí)行機構。
特 點
1、適用范圍廣：本定位器的放大器既適用于單作用型執(zhí)行器，也適用于雙作用執(zhí)行器。
2、氣動功率大，動作速度快，力平衡采用多回路，不易振蕩，動作性能穩(wěn)定。
3、本定位器具有正反作用的作用方式，可簡單方便地調換安裝校正。
4、一般定位器的恒節(jié)流孔經常會阻塞不通，導致定位器不正常工作的現(xiàn)象很多，而本定位器設計制造的恒節(jié)流孔機構，通針可以動作，方便疏解通孔，保持工作氣路暢通無阻。
5、具有良好的復合防爆功能：由于線圈部件與接線盒采用可靠的防爆結構，各機構設計成組件化，所以該產品具有良好的復合防爆功能，它同時具備本質安全型“i"(ExdⅡCT6)，隔爆型“d"(ExdⅡBT6)。
6、本定位器的外殼防護等級為IP65。
7、結構緊湊，精密可靠。本產品零部件精密壓鑄，外型及內部結構工藝精致。各機構經優(yōu)化組合設計，整體結構緊湊，采用不銹鋼緊固件和的噴涂工藝處理、生產制造標志性等，具備了良好的防腐性能。
8、調校簡單，安裝方便：本定位器不需打開外殼亦可實現(xiàn)調整零點，行程范圍調節(jié)方便，范圍寬度大。定位器表殼（罩蓋）用兩只不銹鋼螺釘緊固，安裝打開可靠方便，表殼（罩蓋）螺釘無散亂脫落和咬死現(xiàn)象。在定位器底面設有安裝用的螺孔和根據(jù)要求附配過渡聯(lián)接的安裝板，從而可以適用于各種氣動執(zhí)行機構的方便地安裝。
4-20mA.DC（標準型、常規(guī)產品） 4-12mA.DC、12-20mA.DC） 0-10mA.DC(變型產品) (0-5mA.DC、5-10mA.DC) 輸出壓力： 0.02-0.7MPa 耗 氣 量： 5NL/min單作用（供氣0.14MPa） 15NL/min雙作用(供氣0.4MPa) 輸出特性： 線性，等百分比，非線性 氣源壓力： 0.14-0.7MPa 額定行程： 0-（10-100）mm。 基本誤差： ±1%（單作用）；±1.5%（雙作用） 回 差： 1%（單作用）；1.5%(雙作用) 死 區(qū)： 0.2%( 單作用)；0.4%(雙作用) 環(huán)境溫度： -35℃～ +60℃ 相對濕度： ≤90% 防爆型式： 隔爆型d(ExdⅡBT6)；本質安全型(ExiaⅡCT6) 輸入阻抗： 4～20mA.DC/250Ω±5%(20℃時) 氣源接口： Rc1/4（標準型） 電源接口： G1/2（標準型） 外殼材料： 鋁合金，噴塑工藝處理 外型尺寸： 192(長)×218(寬)×75(高)mm 重 量： 1.7Kｇ
NO 名稱 數(shù)量 1-1 底座 1 1-2 罩殼 1 1-3 壓力表 1（2） 1-4 反饋彈簧 1 1-5 負載控制彈簧 1 1-7 E形止動圈 2 1-8 圓頭小螺釘 4 1-9 圓頭小螺釘 2
NO 名稱 數(shù)量 1-10 圓著小螺釘 2 1-11 圓著小螺釘 1 2-1 調節(jié)裝置 4 3-1 桿組件 1 4-1 凸輪部件 1 5-1 調零部件 1 6-1 扭力矩馬達組件 1 7-1 電源接線盒 1
1、定位器的氣源處理裝置應使用精度超過5μ的空氣過濾器。
2、內部的節(jié)流部件如有塵埃、會引起零點漂移等現(xiàn)象，因此在定期保養(yǎng)時應使用清洗裝置，保持噴嘴暢通。
3、閥座的高速與定位器靈敏及泄氣量直接有關，在出廠檢驗時調好，在使用時盡量不要再調。
來自氣源SUP的一部分壓力空氣經過固定節(jié)流口（6）進入噴嘴的背壓室（7），并通過噴嘴（5）與擋板（4）的間隙排出。力矩馬達的線圈（1）得到電信號（i）后，在磁場作用下銜鐵（2）以支點板彈簧（3）為中心。按圖中A所示方向回轉，使擋板（4）與噴嘴（5）的間隙減小、噴嘴的背壓隨之升高，控制閥的閥蕊（9）由供氣壓力室（8）的作用下向右移動。閥孔A（10）的氣門（11）及閥孔B（10）閥的氣門（12）被打開，即壓力空氣通過氣管OUT1進入氣缸的A室（13）氣缸B室（14）的空氣通過氣管OUT2向外排氣，此時由于氣缸活塞（15）向兩端方向移動通過齒條帶動輸出軸旋轉，輸出軸的旋轉運動帶動所饋連桿（17）與凸輪（18）并帶動凸輪隨動桿（19）及反饋彈簧連桿（20），增加了反饋彈簧（21）的張力。使擋板（4）噴嘴（5）之間的間隙增大。在反饋彈簧（21）的張呼與輸入電信號（i）對銜鐵的吸力達到平衡之前，活塞是動動的，輸出軸的位移與輸入信號成正比。另外，旋鈕（22）可調節(jié)滑塊（23）的行程，旋鈕（24）可調節(jié)調零彈簧（25）的張力。而且改換負載彈簧（26）可獲得相應的彈簧特性系數(shù)，以適應各種容量的定位器。
來自氣源SUP的一部分壓力空氣經過固定節(jié)流口（6）進入噴嘴的背壓室（7），并通過噴嘴（5）與擋板（4）的間隙排出。力矩馬達的線圈（1）得到電信號（i）后，在磁場作用下銜鐵（2）以支點板彈簧（3）為中心。按圖中A所示方向回轉，使擋板（4）與噴嘴（5）的間隙減小、噴嘴的背壓隨之升高，控制閥的閥蕊（9）由供氣壓力室（8）的作用下向右移動。閥孔A（10）的氣門（11）被打開而氣門（12）被關閉，與氣管OUT1連通的氣缸（13）內的氣壓增加，活塞（15）向兩端方向移動彈簧（14）被逐漸壓縮通過齒條帶動輸出軸旋轉，該輸出軸（16）的旋轉通過反饋桿（17），凸輪（18），凸輪隨動桿（19），反饋彈簧連桿（20）使色饋彈簧（21）的張力增加，擋板與噴嘴的間隙增大。輸出軸（16）的位置在與輸入信號達到平衡前輸出軸是運動的。另外，旋鈕（24）可調節(jié)調零彈簧（25）的張力，若將A-M手動自動轉換器（27）置于全封閉狀態(tài)時，噴嘴背壓室（7）內的壓力就上升，供氣閥（11）呈全工狀態(tài)，氣源壓力就直接經氣管OUT1，進入氣缸（13），即換負載彈簧（26）獲得相應的彈簧特性系數(shù)，以適應各種容量的定位器，上述為活塞向兩端方向移動工作狀態(tài)，如進出氣管互換將凸輪翻面安裝，即呈向中間方向移動工作狀態(tài)。
■控制系統(tǒng)接線圖
開關式（雙作用）
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