甘肅隧道安全逃生管道

洛陽(yáng)國(guó)潤(rùn)新材料科技股份有限公司主營(yíng)：逃生管道，隧道逃生管道，超高分子逃生管道，DN800*30mm,超高分子聚乙烯材質(zhì)，平均分子量在250萬(wàn)以上，比鋼管更加抗沖擊，是一種新型的抗沖擊隧道逃生管道。

隧道逃生管廠家洛陽(yáng)國(guó)潤(rùn)新材料科技有限公司經(jīng)過(guò)多年的研究、實(shí)踐、分析、論證，并與多個(gè)新材料研究所合作，研發(fā)出一種新型超高分子管道，該管道口徑800mm,厚度30mm,每根3m,很適合作為隧道逃生通道，隨后經(jīng)過(guò)生產(chǎn)試用，逐步得到客戶認(rèn)可，今年開(kāi)始已經(jīng)得到普及，云南，貴州，四川，福建等地隧道施工都在使用這種超高分子逃生管，我公司隨時(shí)與用戶密切合作，提供全面的咨詢，并詳盡的資料供設(shè)計(jì)查詢。致力于打造國(guó)內(nèi)優(yōu)秀的超高分子量聚乙烯逃生管道，誠(chéng)信服務(wù)市場(chǎng)，真心回報(bào)客戶售前、售中、售后增值服務(wù)，讓服務(wù)不僅僅針對(duì)客戶終端 ，還與客戶建立更為牢固的合作關(guān)系。不斷努力為我國(guó)創(chuàng)新型塑料管道行業(yè)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

銷售--孫--136 9888 7149
：  : 2021704852
廠址：河南-洛陽(yáng)-孟津空港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)
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甘肅隧道安全逃生管道安裝規(guī)范要求：

1.逃生管盡量與隧道車（人）行橫洞相連接，形成網(wǎng)狀逃生通道。

2.對(duì)逃生通道設(shè)置不到位的，嚴(yán)禁開(kāi)挖作業(yè)。

3.要保證高分子抗沖擊逃生管道厚度不小于20mm

4.高分子抗沖擊逃生管徑不小于70cm

5.每節(jié)管長(zhǎng)宜為2.5—3米

6.高分子抗沖擊逃生管可手動(dòng)拆卸，連接牢固。

性能特點(diǎn)：
  1、新型聚乙烯逃生管道，材料成本低，為工程項(xiàng)目節(jié)約采購(gòu)成本。　 　
  2、新型聚乙烯逃生管道有很強(qiáng)的耐腐蝕能力，施工方簡(jiǎn)有速，使用壽命可達(dá)30-50年。 　
  3、新型聚乙烯逃生管道在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性。 　
  4、新型聚乙烯逃生管道以我們公司的*配方制成，所以新型聚乙烯逃生管道有很高的防腐性。
  5、新型聚乙烯逃生管道設(shè)計(jì)合理，安裝方便。聚乙烯逃生管道端口配制連接部件，起吊掛圈。聚乙烯逃生管道安裝、起吊、方便。
  為了在隧道發(fā)生坍塌事故時(shí)，相關(guān)人員方便在逃生通道中攀爬，在通道周向每隔120°栓系一根攀爬繩。本著拆裝方便的原則，公路新型應(yīng)急救援通道管與管之間的連接方式為柔性連接。 故在安裝施工組織中較為方便，當(dāng)*安裝時(shí)，只需將兩管對(duì)接，用鐵鏈將兩管端頭的鋼絲繩連接并拉緊扣牢即可。其中，鋼絲繩端頭和鐵鏈端頭為掛鉤，鐵鏈長(zhǎng)度可根據(jù)扣緊程度由掛鉤扣在鐵鏈圓環(huán)上的位置 自由調(diào)節(jié)隧道安全逃生通道設(shè)計(jì)方案結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理，結(jié)構(gòu) 簡(jiǎn)單，拆裝方便。對(duì)于提高公路隧道施工的安全性起到了重要作用，保障了施工人員的安全，歡迎廣大施工企業(yè)前來(lái)廠區(qū)參觀考察。

洛陽(yáng)國(guó)潤(rùn)?quán)嵵爻兄Z：

1、我們的產(chǎn)品全部為純聚乙烯原材料！您可以派人過(guò)來(lái)24小時(shí)監(jiān)督生產(chǎn)， 食宿全包??！

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洛陽(yáng)國(guó)潤(rùn)新材隧道逃生管合作項(xiàng)目：

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中鐵隧道局云桂鐵路項(xiàng)目部（云桂鐵路項(xiàng)目隧道逃生管道，超高分子逃生管道）

貴州橋梁承建春天門隧道，重慶        逃生管180米    

中鐵二十四局承建石礱隧道，福建泉州  逃生管160米

中鐵二十局承建關(guān)山隧道，甘肅平?jīng)?   逃生管81米

中交二公局承建擺列隧道，貴州榕江縣  逃生管100米

中鐵二十四局承建碧嶺隧道，深圳      逃生管70米

中國(guó)交建承建五阱明隧道，云南麗江    逃生管108米

中交二公局承建龍臺(tái)隧道，云南昭通    逃生管81米

中鐵二十四局集團(tuán)有限公司承建綠谷隧道，福建泉州  逃生管198米

中鐵十局云桂鐵路項(xiàng)目部（云桂鐵路項(xiàng)目隧道逃生管道）

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新熱點(diǎn)-植物園隧道順利貫通

植物園隧道作為該項(xiàng)目的重要節(jié)點(diǎn)工程，是西寧市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的*隧道工程，該隧道左線全長(zhǎng)1415m，右線全長(zhǎng)1410m，隧道西高東低，所穿越地層均屬軟質(zhì)巖，強(qiáng)度較低，施工難度大。

新建道路工程自西向東沿大南山脈伸展，主線全長(zhǎng)11.57公里，道路建設(shè)寬度34米、雙向6車道。沿線設(shè)置7處下線口，建設(shè)內(nèi)容為兩座隧道，五座立交，三座大橋及道路附屬工程。鳳凰山路的建設(shè)將對(duì)完善城市道路網(wǎng)骨架，緩解市區(qū)交通壓力，增加城市土地利用空間，優(yōu)化城市空間布局起到極其重要的作用。